28 May 2011

Proyectan "Viaducto Verde" pero sin privilegiar al peatón, sino al automóvil!

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EL UNIVERSAL Johana Robles 28/05/11

El proyecto de “enverdecer” 9.3 kilómetros del Viaducto Miguel Alemán, abarcando el camellón central y sus laterales, costará al erario $780 millones de pesos, a pagarse en un periodo de 10 años, (eso sin mencionar las molestias a los usuarios, sic).  El esquema financiero, que debe ser aprobado por la Asamblea Legislativa del Distrito Federal por tratarse de un contrato de Pago por Prestación de Servicio (PPS), incluye mantenimiento y cambio de luminarias a lo largo del trazo de la vialidad primaria.

En entrevista, Daniel Escotto, titular de la Autoridad del Espacio Público (AEP), defendió el proyecto al asegurar que no se trata de un “maquillaje” como han argumentado críticos.  “Es un trabajo profundo. No se reduce sólo a plantar palmeras, es un trabajo de recuperación de espacio público y de mejora ambiental”, pero no es para peatones, sic.

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18 Apr 2011

Descartan fractura en el Viaducto, pero advierten que el cajón del drenaje no aguantaría el "Viaducto Verde" que sueña Ebrard

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Los trabajos de limpieza en el Viaducto se llevaron durante toda la mañana del domingo.Foto: Gabriel Jimenez
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¿Sueños de opio?, decía la nota del 13/Feb/09: Alista GDF colocación de 2 mil 500 palmeras en carriles centrales, árboles en las laterales y enredaderas colgantes. REFORMA 

REFORMA Iván Sosa                      18/04/11

Luego de revisar los 12 kilómetros del cajón del drenaje ubicado al centro del Viaducto, que desbordó la noche del sábado, el Sistema de Aguas de la Ciudad de México descartó que haya fracturas.  "No hay ningún daño estructural en el Viaducto, las aguas negras se salieron por los respiraderos y algunas uniones en el cajón, que debemos reforzar", informó el director operativo del organismo, Alejandro Martínez.

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21 Dec 2010

Incongruencia de Ebrard: sembrar palmeras en el Viaducto y derribar las palmas reales de Diagonal San Antonio...

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Foto: REFORMA

REFORMA                            Mariel Ibarra                           21/12/10
Siete empresas buscan adjudicarse el contrato de Proyecto de Prestación de Servicio (PPS) con el que Ebrard quiere reverdecer el Viaducto Miguel Alemán, dijo el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi), Felipe Leal.

"Estamos analizando las propuestas, hay varias empresas grandes y tenemos hasta la primera semana de enero para dar a conocer el fallo", dijo.  "Como es un PPS se están precisando lo detalles de financiamiento, no tanto por el costo de la obra, en la cual todas tienen ciertas semejanzas, sino en la capacidad de financiamiento para dar mantenimiento".

A principios de noviembre, la Autoridad del Espacio Público que depende de Seduvi, lanzó la licitación del proyecto para diseñar, equipar, construir, administrar y mantener 9.3 kilómetros de la vialidad por 10 años.

El plan incluye la colocación de 2 mil 500 palmeras en los carriles centrales, más de 3 mil 800 árboles en los laterales, así como enredaderas colgantes, además de mejoramiento en los cruces, banquetas y el sistema de alumbrado público.

El funcionario no descartó que se pueda crear un PPS para rescatar y mantener la Alameda Central, aunque señaló que eso estará a cargo de la Secretaría de Obras.


Más info: http://www.reforma.com/ciudad/articulo/589/1176978/                

21 Oct 2010

Otra privatización de Ebrard: ahora el Viaducto será verde y sin espectaculares! A ver si no se frustra como los Cetrams

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Anuncio: Se prevé colocación de vegetación en el camellón central del Viaducto y laterales, además del alumbrado público y los cruceros peatonales de la vía. Foto: Archivo/El Universal

REFORMA                        Mariel Ibarra                            21/10/10
El Gobierno capitalino (GDF) concretará su proyecto de Viaducto Verde a través de la iniciativa privada con una propuesta de Pago por Prestación de Servicios (PPS).  Así, el proyecto con el que buscan reverdecer con palmeras y plantas colgantes para cambiar la imagen de esta vía rápida será entregado a una empresa por un lapso de 10 años, para lo cual el GDF pagará una anualidad.

Luego de su comparecencia ante la Comisión de Desarrollo e Infraestructura Urbana de la Asamblea Legislativa, como parte de la glosa del Cuarto Informe de Gobierno, el Secretario de Desarrollo Urbano y Vivienda, Felipe Leal, señaló que será en noviembre cuando se eche andar el proyecto.

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