De Guatemala a Guatepior: Por eficiente y honesta Setravi coordinará bicitaxis del DF ... aja!
Ni Ebrard ni Setravi saben contar, controlar ni administrar: para muestra un botón:
REFORMA Circuito Interior 08/05/12
¿Micro o macro?
TODOS COINCIDEN en que es una prioridad, pero nadie sabe exactamente el tamaño del problema.
AL INICIO del sexenio, el GDF registraba entre 32 mil y 35 mil microbuses. Ahora, el Jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard, unas veces señala que son 25 mil y otras que 26 mil.
POR OTRO lado, el responsable de Transportes y Vialidad, Armando Quintero, a veces dice que son 29 mil y otras 25 mil.
LA DIFERENCIA no es menor, pues sólo mil unidades pueden representar entre tres o cuatro rutas que podría ser sustituidas con dos o tres nuevos corredores de transporte.
LO QUE es un hecho es que no pasa una semana sin que un microbusero protagonice accidentes con heridos e incluso muertos y el asunto nomás no se ve como para acabarse de aquí al final de la administración.
VALDRÍA la pena que el GDF sacara bien sus cuentas para que, quien ocupe la próxima Jefatura de Gobierno llegue con datos que le permitan atacar ese problema.
TODOS COINCIDEN en que es una prioridad, pero nadie sabe exactamente el tamaño del problema.
AL INICIO del sexenio, el GDF registraba entre 32 mil y 35 mil microbuses. Ahora, el Jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard, unas veces señala que son 25 mil y otras que 26 mil.
POR OTRO lado, el responsable de Transportes y Vialidad, Armando Quintero, a veces dice que son 29 mil y otras 25 mil.
LA DIFERENCIA no es menor, pues sólo mil unidades pueden representar entre tres o cuatro rutas que podría ser sustituidas con dos o tres nuevos corredores de transporte.
LO QUE es un hecho es que no pasa una semana sin que un microbusero protagonice accidentes con heridos e incluso muertos y el asunto nomás no se ve como para acabarse de aquí al final de la administración.
VALDRÍA la pena que el GDF sacara bien sus cuentas para que, quien ocupe la próxima Jefatura de Gobierno llegue con datos que le permitan atacar ese problema.
MILENIO Por: Ilich Valdez 08/05/12
La tarea de planear, ordenar, regular, reglamentar, inspeccionar, vigilar, supervisar y controlar ese tipo de transporte le correspondía a las delegaciones.
