Ser vividor público y burlar a TLALPAN.INFOrmado ¡imposible!

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0115000034910 Contraloria Informa Funcionarios Sancionados 3-2009 a 2-2010

Ciudad de México Jueves 25 de marzo de 2010.- El pasado martes 23 de marzo, el Senado de la República aprobó en las comisiones unidas de Puntos Constitucionales y Estudios Legislativos el dictamen para elevar a rango constitucional la defensa, protección y promoción de los derechos humanos, que incluye la modificación de que la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) transfiera a la Comisión Nacional de Derechos Humanos (CNDH) la facultad de investigar violaciones "graves".

Tan pronto como sea aprobada esta reforma, las instituciones estarán imposibilitadas para negar información al organismo bajo el argumento de que se trate de datos "confidenciales", como hasta ahora ocurría. A cambio, la CNDH deberá mantener reservados los datos para no afectar a terceros.

A través de un comunicado, el ombudsman nacional Raúl Plascencia (...) explicó que las instituciones que no cumplan habrán de comparecer mediante citatorio a solicitud de la Comisión Nacional de los Derechos Humanos y explicar su negativa, "además de que enfrentarán sanciones, ya que nuestra Constitución establece responsabilidades".

Más info: http://www.eluniversal.com.mx/notas/668645.html

El PAN en la Asamblea Legislativa demandó crear una Comisión investigadora para la fiscalización la Línea 12 del Metro y el Proyecto Tranvía, pues en ambos casos el presupuesto de obra es millonario.  El asambleísta del Partido Acción Nacional (PAN), Rafael Medina detalló que en el caso de la Línea 12 de Metro, el costo total de la obra ha pasado por varios cálculos presupuestales, ya que inició con $13,000 millones de pesos y "actualmente anda en $17,500 millones".

Detallo que para diciembre del presente año se ejercerán un total de $7,420 millones de pesos, para 2011 se estima contar con $6,646 millones y para 2012 se calcula invertir $3,525 millones.  Sin embargo, indicó que hay proyecciones que calculan que la inversión total será de $19,000 millones de pesos.

Medina Pederzini apuntó que en el caso del Tranvía, el costo por kilómetro que se proyecta para el tramo Buenavista-San Lázaro, "excede considerablemente el precio por kilómetro de tranvías de otras ciudades del mundo".  Precisó que en lugares como Túnez, el costo por kilómetro de su tranvía fue de $167 millones de pesos.  Mientras que en Zurich, Suiza, el costo fue de $372 millones de pesos, siendo el mismo número de kilometros -10.4- que el tranvía que se pretende construir en la ciudad de México, con un costo total de $3,868 millones.

Ante ello, el legislador local indicó que es obligación de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), que los recursos tengan mejor utilización y que los proyectos sean transparentados en el cumplimiento de metas, tiempo de obra y uso de recursos públicos.

Más info: http://www.reforma.com/ciudad/articulo/1081583/                

CRÓNICA                                Redacción/ciudad                        02/02/10

Sin contrato y seguridad jurídica operan las cuatro empresas concesionarias del servicio de grúas que en su momento contrató la Secretaría de Seguridad Pública, afirmó la coordinadora de la bancada panista en la ALDF, Mariana Gómez del Campo, quien añadió que el pasado 31 de diciembre terminó el convenio.
 La asambleísta exhortó al Gobierno del Distrito Federal a que informe los motivos por los que siguen operando, además de transparentar las finanzas públicas al respecto.  La líder panista solicitó a las autoridades capitalinas la publicación de los indicadores de eficiencia en el servicio, combate a la corrupción y disminución de quejas por parte de los ciudadanos, factores bajo los cuales las autoridades capitalinas justificaron contratar el servicio de empresas privadas en lugar de realizar el arrastre con medios propios.

Detalló que en su conjunto las empresas Transperc S.A. de C.V., Construcciones y Diseños Los Ángeles y Fermo operan 165 grúas que circulan a diario, y las cuales habrían realizado cerca de un millón y medio de arrastres, obteniendo ganancias proyectadas en más de $348 millones de pesos durante el tiempo del contrato. Gómez del Campo aseguró que ante las situaciones económicas adversas que atraviesa el DF, cualquier ingreso adicional hubiera representado una posibilidad para dotar de mayores recursos a rubros prioritarios como los presupuestos a las delegaciones, programas sociales o dotación de agua potable.

De acuerdo a la Ley de Ingresos del DF del presente año, se estima recaudar por el concepto de arrastre de vehículos $172.9 millones de pesos, menos los costos de operación, “lo que se ha convertido en un negocio redituable para el gobierno capitalino” comentó.  La legisladora señaló que con el argumento de que existían deficiencias en la operación, se decidió concesionar el servicio de arrastre de vehículos en manos de cuatro empresas privadas.

Más info: http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=485077

  CRÓNICA            René Cruz González                    25/01/10

En más de una ocasión el jefe de Gobierno del DF, Marcelo Ebrard, ha asegurado que la capital ocupa el primer lugar en transparencia. Sin embargo, este discurso se quedó sólo en las palabras, pues su administración se niega a informar sobre los costos que ha tenido la instalación y operación de los atractivos navideños, como la pista de hielo.

El único dato que dio a conocer la administración local fue el pago que se realizó al tenor Plácido Domingo, a las sopranos Olivia Gorra, Eugenia Garza y Maria Alejandres, así como a la Filarmónica de la Ciudad de México y al Coro de México, quienes participaron en el concierto que se realizó el 19 de diciembre de 2009 en el Ángel de la Independencia.   Sobre el particular, el Fondo Mixto de Promoción Turística informó que la empresa Entretenimiento, Promoción y Eventos de México fue la encargada de liquidar el salario a los artistas, el cual ascendió a $20 millones de pesos. Sin embargo, no especifica el monto que se le destinó a cada uno.

Asimismo, por medio de la Oficina de Transparencia se solicitó a la Jefatura de Gobierno un informe sobre los contratos signados con empresas para la instalación, operación y mantenimiento de las pistas de hielo que se instalaron en el Zócalo en los años 2007, 2008 y 2009.  Sin embargo, la instancia se negó a dar dicha información bajo el argumento de que ésta se encuentra en poder de las secretarías de Obras y Servicios, Cultura y Seguridad Pública, así como en el Fondo Mixto de Promoción Turística.

Ante ello, la solicitud se hizo a la Secretaría de Obras, la cual aseguró no tener información relativa a las pistas de hielo, ya que este tema es competencia de la Jefatura de Gobierno, de la Secretaría de Cultura y del Fideicomiso del Centro Histórico.

Al recurrir a la Secretaría de Cultura, la dependencia dijo no contar con información sobre el gasto que realizó el gobierno de la ciudad en los años 2008 y 2009 en materia de energía eléctrica e infraestructura hidráulica para mantener la pista de hielo. Dicha área justificó su respuesta al asegurar que en el 2008 “solamente pagó los servicios de instalación de la pista de hielo”, aunque no especificó el monto de los recursos que se destinaron para ese propósito.

Respecto a la hielo-pista del 2009, la dependencia que encabeza Elena Cepeda aseguró que dicha información se podría encontrar en el Fondo Mixto de Promoción Turística.  Empero, dicha instancia dio a conocer que no tuvo participación en este proyecto, por lo que recomendó hacer la solicitud al Fideicomiso del Centro Histórico, dependencia que se limitó a responder que no cuenta con información de los recursos destinados para la limpieza de la pista de hielo, puesto que no participó en dichos ejercicios.  Además, mencionó que para el 2009 contrató los servicios de operación del atractivo navideño, pero sin dar a conocer el monto del presupuesto destinado para este propósito.

Más info: http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=483247

EL UNIVERSAL                             Mónica Archundia                        21/01/10 

El Instituto de Acceso a la Información Pública del Distrito Federal (Info-DF) dará como plazo 15 días a los organismos y empresas de gobierno que no han cumplido con la obligación legal que tienen de transparentar sus acciones, y en caso de no obtener una respuesta positiva, se dará vista a la Contraloría General.

Durante la segunda sesión ordinaria del pleno, los comisionados y el presidente de ese organismo establecieron la necesidad de que los pequeños órganos y fideicomisos que aplican recursos gubernamentales concentren toda su información en una sola área, a fin de que cumplan con los requisitos de tener una página en internet, un comité de transparencia y capacitar a su personal.

El asunto derivó de analizar una impugnación presentada contra la Secretaría de Finanzas, a la que fueron solicitados datos sobre la empresa pública denominada Capital en Crecimiento, responsable de algunas obras de la línea 12 del Metro y que fue creada en 2008, pero a la fecha no tiene conexión a internet y tampoco figura dentro del Sistema Infomex.

Esta empresa paraestatal ejerce un presupuesto de $18,000,300  pesos, según los datos vertidos en la sesión, y ha recibido nueve comunicados del Info-DF para que integre su comité de transparencia; requisito que ya cumplió, pero no ha enviado a su personal al curso de capacitación que requiere en materia de transparencia.

Ese organismo, junto con la Comisión de Filmaciones de la Ciudad de México, son los únicos dos a los que se les ha exhortado en reiteradas ocasiones, incumplieron el primer plazo que se les otorgó y se les fijará uno nuevo y último.  En caso de no atender la solicitud, ambos podrían hacerse acreedores a sanciones por parte de la Contraloría. (...)

Más info: http://www.eluniversal.com.mx/ciudad/99926.html

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