20 Jul 2010

Ciudadanía podrá auditar la Supervía, excepto el plan financiero $$$

EXCELSIOR                    Enrique Sánchez                    20/07/10

El Gobierno de la Ciudad de México informó que, a partir de hoy, estará disponible para consulta pública la información relacionada con la construcción de la Supervía Poniente, cuyo trazo inicia en Luis Cabrera y culmina en el Puente de los Poetas, en Santa Fe.  El oficial mayor del GDF, Adrián Michel, precisó que serán por lo menos 15 los documentos relacionados con esta obra que podrán ser consultados a través de la página de internet www.obrasdemiciudad.df.gob.mx, entre los que se encuentran el Título Concesión otorgado a la empresa constructora, la Declaratoria de Necesidad y los Lineamientos de Supervisión y Operación de la vía.

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17 Jun 2010

Pactan capacitar a ALDF en transparencia

REFORMA                    Alberto Acosta                        17/06/10
El Instituto de Acceso a la Información Pública del DF (Info-DF) y la Asamblea Legislativa del DF (ALDF) firmaron este miércoles un convenio para que el personal del órgano legislativo sea capacitado al 100% en materia de transparencia.  Dicho convenio también es para establecer las bases de colaboración y coordinación entre ambos organismos autónomos, para difundir y divulgar los derechos de acceso a la información y protección de datos personales.

La firma estuvo encabezada por el comisionado presidente del Info-DF, Óscar Guerra, y la presidenta de la Comisión del Gobierno en la ALDF, Alejandra Barrales, quienes en su discursos expresaron su optimismo en que el acuerdo será útil para que la Asamblea Legislativa proporcione adecuadamente la información que ostenta y que debe ser brindada al público como lo establece la ley.

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6 Apr 2010

Informe Anual 2010 de la Contraloría General del DF

25 Mar 2010

Ningún órgano de gobierno podrá seguir negando información pública bajo el pretexto de que los datos solicitados son "confidenciales"

Por Miguel Ángel Sosa para El Universal

Ciudad de México Jueves 25 de marzo de 2010.- El pasado martes 23 de marzo, el Senado de la República aprobó en las comisiones unidas de Puntos Constitucionales y Estudios Legislativos el dictamen para elevar a rango constitucional la defensa, protección y promoción de los derechos humanos, que incluye la modificación de que la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) transfiera a la Comisión Nacional de Derechos Humanos (CNDH) la facultad de investigar violaciones "graves".

Tan pronto como sea aprobada esta reforma, las instituciones estarán imposibilitadas para negar información al organismo bajo el argumento de que se trate de datos "confidenciales", como hasta ahora ocurría. A cambio, la CNDH deberá mantener reservados los datos para no afectar a terceros.

A través de un comunicado, el ombudsman nacional Raúl Plascencia (...) explicó que las instituciones que no cumplan habrán de comparecer mediante citatorio a solicitud de la Comisión Nacional de los Derechos Humanos y explicar su negativa, "además de que enfrentarán sanciones, ya que nuestra Constitución establece responsabilidades".

Más info: http://www.eluniversal.com.mx/notas/668645.html

13 Mar 2010

Asambleistas del PAN piden fiscalizar recursos de Línea 12 y Tranvía

CRÓNICA                        Notimex/Ciudad                13/03/10

El PAN en la Asamblea Legislativa demandó crear una Comisión investigadora para la fiscalización la Línea 12 del Metro y el Proyecto Tranvía, pues en ambos casos el presupuesto de obra es millonario.  El asambleísta del Partido Acción Nacional (PAN), Rafael Medina detalló que en el caso de la Línea 12 de Metro, el costo total de la obra ha pasado por varios cálculos presupuestales, ya que inició con $13,000 millones de pesos y "actualmente anda en $17,500 millones".

Detallo que para diciembre del presente año se ejercerán un total de $7,420 millones de pesos, para 2011 se estima contar con $6,646 millones y para 2012 se calcula invertir $3,525 millones.  Sin embargo, indicó que hay proyecciones que calculan que la inversión total será de $19,000 millones de pesos.

Medina Pederzini apuntó que en el caso del Tranvía, el costo por kilómetro que se proyecta para el tramo Buenavista-San Lázaro, "excede considerablemente el precio por kilómetro de tranvías de otras ciudades del mundo".  Precisó que en lugares como Túnez, el costo por kilómetro de su tranvía fue de $167 millones de pesos.  Mientras que en Zurich, Suiza, el costo fue de $372 millones de pesos, siendo el mismo número de kilometros -10.4- que el tranvía que se pretende construir en la ciudad de México, con un costo total de $3,868 millones.

Ante ello, el legislador local indicó que es obligación de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), que los recursos tengan mejor utilización y que los proyectos sean transparentados en el cumplimiento de metas, tiempo de obra y uso de recursos públicos.

19 Feb 2010

Aprueba ALDF comparecencia de delegados

REFORMA                                    Rafael Cabrera                            19/02/10
La Asamblea Legislativa (ALDF) aprobó que comparezcan los 16 Jefes Delegacionales la próxima semana ante la Comisión de Presupuesto, a fin de que informen a qué áreas y programas destinaron los $1,500 millones de pesos extras que les fueron asignados de forma conjunta en diciembre pasado.

El presidente de la Comisión, el diputado Erasto Ensástiga, señaló que se llamó a los delegados a rendir cuentas sobre el destino de los recursos adicionales que fueron etiquetados para atender la demanda ciudadana y resolver los problemas de cada demarcación.

Durante la discusión del Presupuesto 2010, los diputados acordaron crear una bolsa de recursos adicionales por $1,500 millones de pesos, la cual fue distribuida entre las 16 delegaciones del DF.  Ensástiga señaló que dichos recursos quedaron condicionados para realizar proyectos de alto impacto social y económico y la Asamblea vigilará aplicación de los mismos.

Las comparecencias iniciarán el lunes, con las delegaciones Álvaro Obregón y Benito Juárez.


Más info: http://www.reforma.com/ciudad/articulo/1081583/                

2 Feb 2010

Panistas exigen transparencia en la contratación de la operación de grúas en la ciudad

CRÓNICA                                Redacción/ciudad                        02/02/10

Sin contrato y seguridad jurídica operan las cuatro empresas concesionarias del servicio de grúas que en su momento contrató la Secretaría de Seguridad Pública, afirmó la coordinadora de la bancada panista en la ALDF, Mariana Gómez del Campo, quien añadió que el pasado 31 de diciembre terminó el convenio.
 La asambleísta exhortó al Gobierno del Distrito Federal a que informe los motivos por los que siguen operando, además de transparentar las finanzas públicas al respecto.  La líder panista solicitó a las autoridades capitalinas la publicación de los indicadores de eficiencia en el servicio, combate a la corrupción y disminución de quejas por parte de los ciudadanos, factores bajo los cuales las autoridades capitalinas justificaron contratar el servicio de empresas privadas en lugar de realizar el arrastre con medios propios.

Detalló que en su conjunto las empresas Transperc S.A. de C.V., Construcciones y Diseños Los Ángeles y Fermo operan 165 grúas que circulan a diario, y las cuales habrían realizado cerca de un millón y medio de arrastres, obteniendo ganancias proyectadas en más de $348 millones de pesos durante el tiempo del contrato. Gómez del Campo aseguró que ante las situaciones económicas adversas que atraviesa el DF, cualquier ingreso adicional hubiera representado una posibilidad para dotar de mayores recursos a rubros prioritarios como los presupuestos a las delegaciones, programas sociales o dotación de agua potable.

De acuerdo a la Ley de Ingresos del DF del presente año, se estima recaudar por el concepto de arrastre de vehículos $172.9 millones de pesos, menos los costos de operación, “lo que se ha convertido en un negocio redituable para el gobierno capitalino” comentó.  La legisladora señaló que con el argumento de que existían deficiencias en la operación, se decidió concesionar el servicio de arrastre de vehículos en manos de cuatro empresas privadas.

Más info: http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=485077

25 Jan 2010

Oculta GDF los gastos sobre festival navideño que organizó

Lo único que reporta el GDF son los 20 mdp que costó el concierto de Plácido Domingo. Foto: Kristal Guzmán

 

 









  CRÓNICA            René Cruz González                    25/01/10

En más de una ocasión el jefe de Gobierno del DF, Marcelo Ebrard, ha asegurado que la capital ocupa el primer lugar en transparencia. Sin embargo, este discurso se quedó sólo en las palabras, pues su administración se niega a informar sobre los costos que ha tenido la instalación y operación de los atractivos navideños, como la pista de hielo.

El único dato que dio a conocer la administración local fue el pago que se realizó al tenor Plácido Domingo, a las sopranos Olivia Gorra, Eugenia Garza y Maria Alejandres, así como a la Filarmónica de la Ciudad de México y al Coro de México, quienes participaron en el concierto que se realizó el 19 de diciembre de 2009 en el Ángel de la Independencia.   Sobre el particular, el Fondo Mixto de Promoción Turística informó que la empresa Entretenimiento, Promoción y Eventos de México fue la encargada de liquidar el salario a los artistas, el cual ascendió a $20 millones de pesos. Sin embargo, no especifica el monto que se le destinó a cada uno.

Asimismo, por medio de la Oficina de Transparencia se solicitó a la Jefatura de Gobierno un informe sobre los contratos signados con empresas para la instalación, operación y mantenimiento de las pistas de hielo que se instalaron en el Zócalo en los años 2007, 2008 y 2009.  Sin embargo, la instancia se negó a dar dicha información bajo el argumento de que ésta se encuentra en poder de las secretarías de Obras y Servicios, Cultura y Seguridad Pública, así como en el Fondo Mixto de Promoción Turística.

Ante ello, la solicitud se hizo a la Secretaría de Obras, la cual aseguró no tener información relativa a las pistas de hielo, ya que este tema es competencia de la Jefatura de Gobierno, de la Secretaría de Cultura y del Fideicomiso del Centro Histórico.

Al recurrir a la Secretaría de Cultura, la dependencia dijo no contar con información sobre el gasto que realizó el gobierno de la ciudad en los años 2008 y 2009 en materia de energía eléctrica e infraestructura hidráulica para mantener la pista de hielo. Dicha área justificó su respuesta al asegurar que en el 2008 “solamente pagó los servicios de instalación de la pista de hielo”, aunque no especificó el monto de los recursos que se destinaron para ese propósito.

Respecto a la hielo-pista del 2009, la dependencia que encabeza Elena Cepeda aseguró que dicha información se podría encontrar en el Fondo Mixto de Promoción Turística.  Empero, dicha instancia dio a conocer que no tuvo participación en este proyecto, por lo que recomendó hacer la solicitud al Fideicomiso del Centro Histórico, dependencia que se limitó a responder que no cuenta con información de los recursos destinados para la limpieza de la pista de hielo, puesto que no participó en dichos ejercicios.  Además, mencionó que para el 2009 contrató los servicios de operación del atractivo navideño, pero sin dar a conocer el monto del presupuesto destinado para este propósito.

Más info: http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=483247

21 Jan 2010

INFO-DF fija plazo de 15 días para abrir datos

EL UNIVERSAL                             Mónica Archundia                        21/01/10 

El Instituto de Acceso a la Información Pública del Distrito Federal (Info-DF) dará como plazo 15 días a los organismos y empresas de gobierno que no han cumplido con la obligación legal que tienen de transparentar sus acciones, y en caso de no obtener una respuesta positiva, se dará vista a la Contraloría General.

Durante la segunda sesión ordinaria del pleno, los comisionados y el presidente de ese organismo establecieron la necesidad de que los pequeños órganos y fideicomisos que aplican recursos gubernamentales concentren toda su información en una sola área, a fin de que cumplan con los requisitos de tener una página en internet, un comité de transparencia y capacitar a su personal.

El asunto derivó de analizar una impugnación presentada contra la Secretaría de Finanzas, a la que fueron solicitados datos sobre la empresa pública denominada Capital en Crecimiento, responsable de algunas obras de la línea 12 del Metro y que fue creada en 2008, pero a la fecha no tiene conexión a internet y tampoco figura dentro del Sistema Infomex.

Esta empresa paraestatal ejerce un presupuesto de $18,000,300  pesos, según los datos vertidos en la sesión, y ha recibido nueve comunicados del Info-DF para que integre su comité de transparencia; requisito que ya cumplió, pero no ha enviado a su personal al curso de capacitación que requiere en materia de transparencia.

Ese organismo, junto con la Comisión de Filmaciones de la Ciudad de México, son los únicos dos a los que se les ha exhortado en reiteradas ocasiones, incumplieron el primer plazo que se les otorgó y se les fijará uno nuevo y último.  En caso de no atender la solicitud, ambos podrían hacerse acreedores a sanciones por parte de la Contraloría. (...)

Más info: http://www.eluniversal.com.mx/ciudad/99926.html

25 Nov 2009

Cita ALDF a director de Línea 12 del Metro

REFORMA                                    Rafael Cabrera                        25/11/09

El diputado panista Juan Carlos Zárraga criticó que no se ha informado sobre el impacto ambiental de la Línea del Bicentenario
A propuesta de diputados del PAN, la Asamblea Legislativa del DF (ALDF) aprobó citar a comparecer al director del Proyecto de la Línea 12 el Metro, Enrique Horcasitas, para que informe los avances de la obra.

Un punto de acuerdo aprobado por el Pleno de la Asamblea, respaldado por 47 de 66 diputados que integran el órgano legislativo, establece que Horcasitas deberá comparecer ante las Comisiones de Transporte y Vialidad, Desarrollo e Infraestructura Urbana y Medio Ambiente.  La propuesta fue presentada por los panistas Federico Manzo y Juan Carlos Zárraga, y la fecha de la comparecencia aún no ha sido definida.

Manzo señaló que la obra es necesaria para la Ciudad, de ahí la importancia para que se transparente y dé información de la inversión y el trabajo avanzado.  "Hasta hoy la Ciudad y sus habitantes desconocemos quiénes son los responsables de la construcción de la obra, cuál fue el procedimiento de adjudicación y los montos de los contratos, qué empresas participaron o participarán, y a cuáles ya les fueron adjudicados los contratos para el inicio de las obras", señaló el diputado.

Zárraga señaló que el proyecto original de la Línea 12 ha sido modificado y no se ha informado si se cuentan con estudios de impacto ambiental.  "No es claro el impacto ambiental que ha generado el cambio en el trazo original, razón por la cual han sido diversas las quejas de los vecinos que habitan las colonias que se ubican en Avenida Tláhuac o la zona de Culhuacán, quienes han visto devastados gran cantidad de árboles", dijo el asambleísta.

En semanas pasadas, los legisladores sugirieron la creación de una Comisión Especial para dar seguimiento a la obra del Metro.   La propuesta que fue turnada a la Comisión de Transporte, presidida por el perredista Héctor Guijosa, pero hasta el momento no hay una resolución.

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