TLALPAN.info

17 Feb 2011

Delegados perredistas ofertan la vía pública al comercio informal

PREGUNTA: ¿De dónde obtienen tanto dinero los políticos perredistas para sus campañas a nuevos y más puestos, si el Congreso de la Unión restringe y supervisa la partida federal?

RESPUESTA: El impuesto informal y no declarado que el GDF y las Delegaciones Políticas cobran fr manera informal y no documentada al comercio informal.

Al lado de las mordidas que pagan las grandes compañías inmobiliarias y constructoras (como se comprobó en el caso Ahumada-Bejarano-AMLO) la promoción del comercio informal y la extorsión a una clientela política que se cuenta en cientos de miles constituyen la principales fuentes de financiamiento de los aspirantes perredistas a todos los puestos.

Un ejemplo de esta actividad ilícita y delincuencial lo da el Delegado en Cuauhtémoc, quien ha convertido la Avenida San Cosme en un gigantesco mercado en la vía pública, a costa de transeúntes, automovilistas y sobre todo a costa de los comercios establecidos.

Ahora en delegado ofrece decenas de miles de espacios en calles de esa demarcación a todos los vendedores ambulantes que estén dispuestos a entrarle.

Fuente: http://www.reforma.com/galeria_de_fotos/31/061712/

27 Jan 2011

Inminente la construcción de un estacionamiento subterráneo en la zona de hospitales de Tlalpan: Felipe Leal

En total, la SEDUVI planea construir seis estacionamientos subterráneos este año.
Otros en la colonia Condesa y en Polanco iniciar{ian las obras, junto con el de Tlalpan.

Por Johana Robles para El Universal.

Ciudad de México, a Miércoles 26 de enero de 2011.- Para este año, el gobierno del Distrito Federal tiene planeado arrancar la construcción de entre cinco a seis estacionamientos subterráneos en la ciudad de México, en los cuales participará la iniciativa privada.

De acuerdo con Felipe Leal, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi), los próximos proyectos que pueden arrancar son el ubicado en la zona de hospitales, en Tlalpan, así como en la colonia Condesa, en la delegación Cuauhtémoc y Polanco, en Miguel Hidalgo.

El funcionario descartó que para este año se construyan los propuestos para el Centro Histórico de la Ciudad de México.

El gobierno del Distrito Federal tiene el proyecto de impulsar la construcción de 14 estacionamientos subterráneos para atender un déficit de 500 mil lugares de estacionamientos.

De acuerdo con el análisis de la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi), en la Condesa se tienen propuestas para habilitarlos en avenida Michoacán, de Amatlán a Tamaulipas, y otros debajo de Nuevo León, de Juan Escutia a Vicente Suárez.

Uno más en la zona de hospitales, de Tlalpan, en la calle Niño de Jesús, de San Fernando a Miguel Hidalgo.

http://www.eluniversal.com.mx/notas/740351.html

30 Jul 2010

La Malinche, colonia desalojada por trazo de la supervía del Poniente

6 Apr 2010

Ven expertos obsolescencia en segundos pisos

REFORMA Alejandro Ramos 21/03/10

Los proyectos viales como los segundos pisos no pueden seguir a expensas de criterios políticos, cuando ya está demostrado que no son la solución al problema del tráfico ni de la contaminación atmosférica. Así lo advierten en entrevista conjunta Leonora Rojas, directora general de Contaminación Urbana y Regional en el Instituto Nacional de Ecología (INE); Enrique Soto, coordinador de la Licenciatura de Urbanismo de la UNAM, y Bernardo Baranda, director general del Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo.

"Hay consenso de expertos a nivel nacional e internacional que los segundos pisos no son la mejor manera de resolver el problema del intenso tráfico ni de la mala calidad del aire. Las tendencias mundiales giran en torno en reducir el parque vehicular, y, en el DF, este tipo de obra que proyectan las autoridades capitalinas incentivan que se utilice más el auto en vez de reducirlo y falta un programa más sólido que impulse al transporte público como algo eficiente y seguro", puntualizó Rojas.

Cabe recordar que el Gobierno del DF proyecta hacia el norte de la Ciudad la construcción de 9 kilómetros del segundo piso de San Antonio al sitio en el que estuvo el Toreo de Cuatro Caminos, y hacia el sur, un tramo de 20 kilómetros de San Jerónimo al distribuidor vial de Muyuguarda. Baranda cuestionó el que un gobierno de izquierda en el DF proyecte grandes obras viales para beneficiar a sólo el 20 por ciento de la población capitalina que se mueve en auto privado.

Más info: http://www.reforma.com/ciudad/articulo/1091190/

22 Dec 2009

Expertos advierten colapso en Lomas del Chamizal en Cuajimalpa

REFORMA Ciudad Por Pilar Gutiérrez y Fernando Reyes 21/12/09

Ante el crecimiento inmobiliario sin alternativa de vialidades en Lomas del Chamizal, en la Delegación Cuajimalpa, podría detonar un colapso de servicios e infraestructura, además que afectaría la convivencia social, consideraron distintos expertos. Expertos indican que no se ha establecido un límite al crecimiento inmobiliario en la ciudad.

REFORMA publicó que en esta Colonia, ubicada a un costado de la Barranca la Diferencia, se construyen actualmente tres conjuntos residenciales, que aumentarán la población hasta en un 30 por ciento, pasando de 4 mil que existen actualmente a 5 mil 200, cuando sólo existe una vialidad para darles entrada y salida: la avenida Secretaría de la Marina.

Alfonso Iracheta, ex director general de Planeación del Estado de México y académico del Colegio Mexiquense, aseguró que este desarrollo irá en aumento, ya que en Lomas del Chamizal como en todo el DF no se ha establecido un límite al crecimiento inmobiliario. "Yo debo decir es que esto va a aumentar, va a continuar sin límite hasta que empiecen a colapsar los espacios, algunos ya se han colapsado, pero nuestro límite es muy grande, como el que alguien haga 3 horas de ida y 3 de regreso en el coche, se acostumbra aunque es inaceptable. "¿Cuál es el límite al cual estamos llevando a áreas de la Ciudad al colapso? Como este caso (Lomas del Chamizal) que va a llevar a confrontaciones sociales entre vecinos, al colapso de los servicios", cuestionó.

Rubén Cantú, miembro del Centro Interdisciplinario de Investigaciones y Estudios sobre Medio Ambiente y Desarrollo del IPN, coincidió con Iracheta, pues consideró que la falta de vialidades e infraestructura podría generar conflictos entre los vecinos y la administración delegacional. "Necesariamente el conflicto llevará a los vecinos a organizarse para encontrar alternativas que coadyuven a resolver los problemas de las horas pico. "También habrá necesidad de localizar y contar con espacios abiertos cercanos a los residentes del lugar para estacionar los vehículos con la debida vigilancia, que seguramente los vecinos estarán de acuerdo en organizarse para atender esta alternativa que puede ayudar a la zona de viviendas", comentó Cantú.

De acuerdo con Jorge Legorreta, doctor en urbanismo, la Colonia Lomas de Chamizal ha sufrido el empuje inmobiliario sin una visión integral de desarrollo. Hace 40 años, la zona estaba destinada a viviendas populares; sin embargo -de acuerdo con el especialista- administraciones delegacionales anteriores propiciaron el cambio del perfil de los residentes, otorgando espacios a los desarrolladores. "Bosques de Las lomas, Interlomas o las cuatro secciones del Chamizal no fueron diseñadas para absorber este paso en la mañana y en la tarde", dijo. Además, el desarrollo urbano debe ir acompañado de un proyecto integral que no genere caos, para eso, consideró el ex Delegado en Cuauhtémoc, debe existir un trabajo coordinado entre gobiernos centrales, administraciones delegacionales y desarrolladores.

Acusan a gestión de PRD
El Jefe Delegacional de Cuajimalpa, Carlos Orvañanos, acusó a las pasadas administraciones perredistas de propiciar el crecimiento desmedido de viviendas en Lomas de Chamizal. Tras asegurar que su equipo ya había detectado esas anomalías, Orvañanos sostuvo que están integrando expedientes para presentar denuncias administrativas y penales ante las dependencias correspondientes. "Evidentemente esta es parte de la herencia que nos dejaron los gobiernos perredistas en la demarcación Cuajimalpa y que corresponde a un crecimiento inmobiliario desmedido, por supuesto en un tipo de planeación y obras deficientes en cuanto a los servicios que se están otorgando.

Paralelamente, la administración que encabeza el panista ha gestionado ante la Secretaría de Seguridad Pública (SSP-DF) la aplicación de un operativo de tránsito permanente en la zona de Lomas de Chamizal, para desahogar el caos vial que se genera en las vialidades de la zona, en tanto diseñan la habilitación de vías alternas.

Piden diputados informes a Seduvi y Cuajimalpa

Diputados de la Asamblea Legislativa de la Comisión de Desarrollo e Infraestructura Urbana adelantaron que esta semana promoverán un punto de acuerdo para pedir a la Delegación Cuajimalpa y a la Secretaría de Desarrollo Urbano toda la información correspondiente a los desarrollos inmobiliarios de Lomas de Chamizal.

Los diputados Leonel Luna del PRD y Juan Pablo Pérez Mejía del PT, adelantaron que los permisos para construcción de los desarrollos inmobiliarios en Cuajimalpa están bajo revisión, pues se trabaja ya en el Plan Delegacional de Desarrollo Urbano de esa demarcación que habrá de llevarse a consulta el año próximo.

Mientras tanto, el ex Jefe Delegacional en Álvaro Obregón, Leonel Luna, anticipó que subirá el punto de acuerdo a fin de que la Seduvi y la propia Delegación entreguen toda la información correspondiente a los complejos residenciales que se construyen en Lomas de Chamizal.
Sin embargo el legislador precisó que la revisión de los documentos deberá ser ante la Contraloría General para evitar cualquier tipo de revanchismo político en contra del anterior Delegado, Remedios Ledezma.

Con información de Alberto Acosta y Ernesto Osorio

Más info: http://www.reforma.com/ciudad/articulo/1064392/

21 Dec 2009

Carretera del Ajusco, cerrada por malas condiciones climáticas

Notimex, El Universal, Ciudad de México Lunes 21 de diciembre de 2009 (10:03 Hr.)

Elementos de la policía capitalina inhabilitaron esta mañana el paso por la carretera panorámica a la zona del Ajsuco, a partir del Kilómetro 13.5, a consecuencia de las malas condiciones climáticas que imperan en el área, pues representan un riesgo para la conducción.

Más info: http://www.eluniversal.com.mx/notas/647201.html

15 Dec 2009

Vuelca tráiler en glorieta de Vaqueritos a las 2 AM

La unidadm que conducía 30 tons. de tinte capilar, volcó desde las 2 AM, luego de salir de la avenida Prolongación División del Norte para incorporarse a Periférico, y la vialidad continúa afectada esta mañana.

Notimex
El Universal
Ciudad de México Martes 15 de diciembre de 2009
07:21 Un tráiler, que transportaba productos cosméticos volcó esta madrugada en Periférico, a la altura de la glorieta de Vaqueritos, en la delegación Xochimilco, lo que provoca asentamientos en la circulación vehicular.

De acuerdo con reportes de la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSP-DF) , la unidad volcó a las 02:00 horas de este martes.

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Más info: http://www.eluniversal.com.mx/notas/646031.html

12 Nov 2009

El GDF y la iniciativa privada impulsan la construcción de 14 estacionamientos subterráneos. Uno, en Tlalpan

El Universal_Redacción_12/11/09

Los 14 estacionamientos subterraneos que impulsa construir el Gobierno del DF junto con la iniciativa privada sumarán en conjunto 5 mil 680 cajones.

Estos se ubicarán en las zonas de la ciudad que presentan los mayores problemas viales: Polanco, Condesa, Centro, Coyoacán, Tlalpan, Barranca del Muerto y Politécnico, entre otras.

En Tlalpan se ubicará en calle Niño de Jesús y abarcará desde avenida San Fernando hasta Juan Miguel Hidalgo.

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Vía eluniversal.com.mx

11 Nov 2009

Caos vial en la carretera México-Cuernavaca por manifestantes del SME

Miércoles 11 de Nov. de 2009, 10:00 Hr. (Notimex)

Trabajadores del Sindicato Mexicano de Electricistas (SME) y sus seguidores bloquearon la salida a las carreteras México-Cuernavaca, lo que ha provocado severos problemas a la circulación vehicular. También lo hicieron en la México-Puebla.

Según reportes de la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSPDF), unos 100 habitantes de los pueblos de Topilejo, Milpa Alta y Santiago Tepalcatlalpan bloquean ambos accesos de la caseta de la Autopista México-Cuernavaca. Desde las 7:45 horas los inconformes se cerca del Monumento al Caminero, lo que obstruyó el paso a la carretera México-Cuernavaca. Amenazan con quedarse todo el día, impidiendo el tránsito.

La acción de los manifestantes ha provocado una fila de automóviles de alrededor de un kilómetro en ambos sentidos, lo que ha ocasionado la molestia de los conductores (…)

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Más información en: http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=468246

12 Oct 2009

Se construirán en puntos claves de la ciudad 13 estacionamientos

La inversión rondará 18 mil millones de pesos y se invitará a especialistas: Setravi
Liberar las vialidades que actualmente están ocupadas por los vehículos, la meta, señala la dependencia

Laura Gómez Flores

El Gobierno del Distrito Federal invitará a empresas nacionales y extranjeras especializadas a participar en la construcción de 13 estacionamientos subterráneos con una inversión de entre 18 mil y 25 mil millones de pesos, mediante un esquema de coinversión a 30 años, a fin de reducir el aparcamiento de vehículos en vía pública, ya que actualmente 30 por ciento de las vialidades están obstaculizadas por vehículos, anunció el director de Planeación de la Secretaría de Transporte y Vialidad (Setravi), Sergio Aníbal Martínez.

La ciudad cuenta con 100 mil espacios de estacionamiento en sus 12 mil 900 kilómetros de vías públicas, pero el crecimiento del parque vehicular ha provocado que se requieran seis veces más, ya que 600 mil coches se quedan en las calles, por lo que los autos se colocan en doble o triple fila, y en lugares prohibidos. (...)

Áreas como las colonias Condesa y Polanco, el primer cuadro de la ciudad, los centros históricos de Tlalpan y Coyoacán; la Zona Rosa, el Politécnico, Barranca del Muerto, Parque Hundido y San Ángel tienen gran número de escuelas, restaurantes, hospitales o negocios, pero su oferta de estacionamiento es muy baja respecto de la demanda. Por esto se determinó que el Fideicomiso Calidad de Vida lleve a cabo este proyecto conjuntamente con el sector privado que ha mostrado interés en participar, informó un funcionario de Setravi.

En Tlalpan, específicamente, se preve construir un estacionamiento en Niño Jesús, de San Fernando a Miguel Hidalgo. (...)

Más detalles http://www.jornada.unam.mx/2009/10/12/index.php?section=capital&article=037n1cap

23 Mar 2009

Las autoridades capitalinas no están libres de cumplir ordenamientos de protección civil (... ni ambiental)

"La protección civil no debe ser sólo acatada por particulares sino también por las autoridades en el momento en que, al ejercer sus funciones, provocan un aumento del grado de peligrosidad", afirma la ministra.

Corte da razón a GDF en suspensión de distribuidor vial.

Mónica Archundia
El Universal
Ciudad de México Lunes 23 de marzo de 2009
16:58
La Suprema Corte de Justicia de la Nación dio la razón al gobierno capitalino en la suspensión que hizo de las obras del Distribuidor Vial Ejército Nacional y Ferrocarril de Cuernavaca, a cargo de la delegación Miguel Hidalgo.

La tarde de este lunes el máximo tribunal notificó a la Consejería Jurídica y de Servicios Legales del DF la determinación de negarle a la demarcación el derecho de continuar la ejecución de la obra pública que ha sido cuestionada por vecinos de la zona y la Secretaría de Protección Civil local.

En el documento resolutivo del caso, que estuvo a cargo de la ministra Margarita Beatriz Luna Ramos, se señala que la protección civil no debe ser sólo acatada por particulares sino también por las autoridades en el momento en que, al ejercer sus funciones, provocan un aumento del grado de peligrosidad.

Por ello considera que la delegación "sí está obligada a observar las normas de seguridad consignadas en la Ley de Protección Civil en el DF y a informar veraz y oportunamente a la comunidad sobre el riesgo potencial que se puede provocar con las obras de construcción".

Conceder una medida cautelar, como solicitó la delegación, podría afectar gravemente a la sociedad con un siniestro de repercusiones en la integridad física de las personas y sus bienes, señala.
Vía eluniversal.com.mx

5 Mar 2009

Proponen diputados a GDF mesa de diálogo con vecinos de las cuatro delegaciones del poniente de la ciudad

Jueves 5 de marzo (10:55 hrs.)

El tema, la construcción de la Supervía Poniente.

Piden habitantes de Magdalena Contreras, Cuajimalpa, Alvaro Obregón y Tlalpan apoyo a su demanda.

México, 5 de marzo.- Diputados locales acordaron exigir al Gobierno del Distrito Federal instalar una mesa de diálogo con vecinos de cuatro delegaciones, por donde se pretende construir la Supervía Poniente.
Vecinos de Magdalena Contreras, Cuajimalpa, Alvaro Obregón y Tlalpan pidieron a los legisladores apoyo en su demanda de que el jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard Casaubon, escuche los comentarios y observaciones sobre esa obra.
Los asambleístas Daniel Salazar, Leticia Quezada y Laura Piña, del Partido de la Revolución Democrática (PRD), señalaron que la principal petición de los colonos es la cancelación del proyecto, porque daña el medio ambiente y altera los usos y costumbres.
Salazar Núñez comentó que el Gobierno del Distrito Federal pretende reactivar el proyecto Supervía Poniente, el cual fue cancelado años atrás debido a la oposición de los vecinos que se verían afectados con la obra.
El legislador perredista agregó que la propuesta presentada ante la Comisión de Gobierno detalla la inconformidad y los argumentos de los habitantes, entre los que destacan la privatización de una vialidad que atraviesa el corazón de la ciudad.
Asimismo que no toman en cuenta el movimiento ciudadano de 1989-1992; hacen caso omiso al impacto ecológico en la delegación Magdalena Contreras, que es una de las más contaminadas, además de cambiar los usos y costumbres, lo que significaría aumento de impuestos.
Expresó que el 30 de julio de 2008 una comisión integrada por habitantes de dichas delegaciones se presentó en las instalaciones de la Asamblea Legislativa con el propósito de solicitar de manera formal la cancelación de esa autopista que sería de cuota. (Con información de Notimex/AYV)
via elfinanciero.com.mx

5 Mar 2009

Solicita reubicación de puente para discapacitados

A unos 50 metros hacia el sur del paradero Villa Olímpica, del Metrobús, hay otro puente también con elevadores, que originariamente iban a ser operados por discapacitados de la delegación Tlalpan, pero casi nunca hay quien abra la puerta para los elevadores y consecuentemente, no se usan.

También puede ocurrir que un operario abre de un lado de la acera, pero hay que cerciorarse si el de la otra se presentó a trabajar, porque… bajar con muletas una escaleras de seis metros de altura; ni hablar si es con silla de ruedas, no sólo es problemático, es más que difícil…

Sería más razonable trasladar este puente con elevadores acercándolo al Anillo Periférico, a la altura del acceso al Deportivo Villa Olímpica y frente a las Pirámides de Cuicuilco, sobre Insurgentes, zona en que son frecuentes los atropellamiento –algunos han sido fatales– de personas que cruzan corriendo y de esta forma se utilizaría una estructura ociosa porque está a 20 metros del Paradero Villa Olímpica, cuando es más que notoria la necesidad en la intersección referida.

Jorge Marcone Bontempi

Vía jornada.unam.mx

4 Mar 2009

Recurre la Miguel Hidalgo a la Suprema Corte en contra del GDF

Pablo Reyes Reyes, director Jurídico y de Gobierno de la Miguel Hidalgo, luego de acudir ante la Suprema Corte de Justicia de la Nación. Foto: El Sol de México

El Sol de México
4 de marzo de 2009
Arlette Gutiérrez, Manuel Carvallo y Fernando Ríos

Ciudad de México.- La delegación Miguel Hidalgo presentó ayer en la Suprema Corte de Justicia de la Nación la controversia constitucional en contra del Gobierno del Distrito Federal por ordenar la suspensión de la construcción de las obras viales en Ejército Nacional y Ferrocarril de Cuernavaca.
Por su parte, la Secretaría del Medio Ambiente del Gobierno capitalino anunció que se aplicará una multa de 190 mil pesos a las autoridades de dicha demarcación por haber derribado 96 árboles de jacarandas sin la autorización correspondiente para construir un paso a desnivel en esas. (Sigue)
Vía http://www.oem.com.mx/elsoldemexico/notas/n1070494.htm