Ser vividor público y burlar a TLALPAN.INFOrmado ¡imposible!

DIFUNET           Renato Consuegra                                       11/03/2010

La Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda del Gobierno del Distrito Federal (SEDUVI), clausuró temporalmente la noche de ayer la construcción de la gasolinería que se edifica con evidentes irregularidades en Insurgentes Sur 4097, mientras los habitantes del Conjunto Residencial Tlalpan II  desean "su demolición".  "Esperamos que este sea en realidad el primer paso para la clausura definitiva de la obra y su demolición", expresó Javier Méndez, vocero de los residentes contiguos a la obra, quienes tienen más de seis meses luchando en contra de su construcción.

De acuerdo con la información recabada, la clausura temporal sería el trámite previo para dar oportunidad al empresario a que presente los recursos a que tiene derecho antes de establecer la clausura definitiva, dadas las irregularidades probadas por el grupo de vecinos.  El folio de la clausura realizada por la Dirección de Asuntos Jurídicos tiene el número DGAJ/VC/IU/001/10 y es por 15 días naturales.

"Deseamos que el Gobierno de la Ciudad finalmente determine que la razón nos asiste en base a las pruebas documentales que hemos recabado y a los análisis que las mismas dependencias han realizado sobre la irregular construcción de esa obra; las pruebas las tiene la SEDUVI y como saben los medios de comunicación, se han pronunciado en contra la Secretaría de Transportes y Vialidad y la misma Procuraduría Ambiental y de Ordenamiento Territorial (PAOT)", exclamó Javier Méndez.

Sin embargo, los vecinos dicen que esta lucha aún no acaba y continuarán recabando más pruebas e interponiendo todos los recursos que sean necesarios para terminar con el abuso que pretenden generar personajes con recursos económicos, coludidos con funcionarios que desvían el objeto de su labor como servidores públicos.

Más info en: http://www.exonline.com.mx/diario/noticia/comunidad/pulsocapitalino/seduvi_cl...

                     http://www.eluniversal.com.mx/ciudad/100721.html

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Más info: http://www.reforma.com/ciudad/articulo/1088148/                

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• Equivale a 68 veces el Bosque de Tlalpan.
• El territorio en peligro está distribuido en 400 polígonos o "islas", descritas en este informe de la PAOT.

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EXCELSIOR                            Ernesto Vargas                            25/02/09

El Programa Parcial de Desarrollo Urbano de Polanco quedó prorrogado en su proceso de elaboración y aprobación, informó hoy Felipe Leal, secretario de Desarrollo Urbano y Vivienda.  Lo anterior, explica la Gaceta del Distrito Federal, se concedió a petición de la delegación Miguel Hidalgo, que "solicitó la prorroga en los términos de la normatividad de la materia, en razón de diversas inquietudes en torno al proyecto del Programa Parcial de Desarrollo Urbano y de la necesidad de reforzar el trabajo con la realización de Talleres de Participación Ciudadana".

Hasta hace unos días, colonos de la zona habían manifestado su preocupación porque el proyecto, coordinado por la institución ONU-Hábitat, padecía omisiones de información, carencia de dictámenes sobre impacto urbano, incumplimiento de formalidades y plazos para la elaboración del proyecto e irregularidades en los talleres de participación ciudadana.

De acuerdo con la organización civil "Propuesta + Polanco", el documento de ONU-Hábitat abre tres nuevos corredores comerciales y autoriza el incremento de altura para los edificios que se construyan en una de las zonas de la colonia, lo que daría lugar a edificios de hasta diez niveles.  Además, consideraba la construcción de un estacionamiento subterráneo en el Parque Lincoln.  En enero pasado, la asociación entregó un documento a la delegación Miguel Hidalgo, donde expuso también que se les negó el acceso a los expedientes técnicos y legales.

Finalmente, indica la asociación, los residentes de la colonia no tuvieron derecho a emitir su propia perspectiva, pues la organización de los talleres de participación ciudadana se dio sin claridad.

Más info: http://www.exonline.com.mx/diario/noticia/comunidad/pulsocapitalino/paran_programa_de_desarrollo_urbano_en_polanco/875282

                http://www.eluniversal.com.mx/ciudad/100513.html

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Felipe Leal, titular de la dependencia capitalina, informó que dicho programa creará un mapa detallado de las zonas con asentamientos irregulares de la capital para que, de manera conjunta con las 16 delegaciones, se realicen acciones para regularizarlos o reubicarlos.  El funcionario estimó que en seis meses se podrá tener un avance preliminar del mapa, a la par del programa para regularizar zonas junto con las delegaciones.

“No nos conviene mantener en la informalidad a una parte de la ciudad, tenemos que ir regularizando zonas donde están consolidados los asentamientos y hasta cuentan con infraestructura”, precisó.

También se trabajará un tema importante en la ciudad que es la detección de suelo susceptible de desarrollo de vivienda dentro de la ciudad, con lo que mejoraría por mucho la calidad de vida de los interesados.  “La ciudad de México es viable, es una gran ciudad, lo que nos corresponde es consolidar con la regularización de las partes que están configuradas y evitar la extinción de la misma”, apuntó el titular de Seduvi.

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Más info: http://www.reforma.com/ciudad/articulo/1077607/                

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EXCELSIOR                            Jessica Castillejos                    25/01/10

La Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (SEDUVI) pasa por alto sus propios criterios y autoriza la construcción de gasolinerías, en zonas donde ésta misma considera como prohibidas para ese tipo de establecimientos.

De acuerdo con una lista de zonas en las que está permitida la instalación de gasolinerías, según la Seduvi, y de la que Excélsior posee una copia, las delegaciones Gustavo A. Madero y Magdalena Contreras tienen “uso prohibido en cualquier zonificación”.

Sin embargo, tan sólo en Gustavo A. Madero existen 42 gasolinerías, una de las cuales se encuentra clausurada desde hace tres años por presentar una fuga en sus instalaciones. Esta demarcación argumenta que la dependencia encargada de autorizar el uso de suelo para este tipo de construcciones es la Seduvi.

Y es que el primer requisito para solicitar la franquicia de Petróleos Mexicanos (Pemex) es contar con el uso de suelo permitido, mediante el documento oficial de certificado de Uso de Suelo Específico y de Factibilidades.

La Ley de Desarrollo Urbano del DF señala que “se permite el establecimiento de estaciones de servicio de combustible carburante en las zonificaciones Habitacional con Oficinas (HO), Habitacional Mixto (HM), de Equipamiento (E) e Industrial (I), siempre y cuando no contradigan con el Programa Delegacional de Desarrollo Urbano (PDDU) vigente”.  No obstante, los PDDU tanto de Gustavo A. Madero como de Magdalena Contreras dicen que “se permite el establecimiento de minigasolinerías en las vialidades con normas de ordenación particular con zonificación HO o HM.

Cabe destacar que Pemex describe a las minigasolinerías como estaciones ubicados en predios de 160 metros cuadrados y que no tienen más de dos dispensarios, lo cual no aplica en las gasolinerías existentes en esas demarcaciones.  De esta manera, la autorización de Seduvi para este tipo de construcciones se basa en el Estudios de Impacto Urbano y de Impacto Ambiental y Riesgo.

En los primeros, las delegaciones y la Secretaría de Protección Civil emiten sus opiniones sobre la seguridad y operación del proyecto, y de ser positivas, la Seduvi emite el dictamen favorable de Impacto Urbano, donde se especifican los condicionamientos y medidas de mitigación ante cualquier impacto negativo.

Los Estudios de Impacto Ambiental y Riesgo se tramitan ante la Secretaría de Medio Ambiente, la cual exige al interesado: tanques de almacenamiento de doble pared, alojados en fosas de concreto impermeabilizadas en su interior, pruebas de hermeticidad, habilitar pozos de observación y monitoreo, así como un sistema de recuperación de gases.

Más info: http://www.exonline.com.mx/diario/noticia/comunidad/pulsocapitalino/avalan_gasolinerias_en_areas_prohibidas/844047

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 EL UNIVERAL                            Edith Martínez                            21/01/10

La Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi) omitió la opinión de Transportes y Vialidad (Setravi), requerido en la ley, para autorizar la construcción de una gasolinera en avenida Insurgentes Sur y Arenal en Tlalpan.

Vecinos de Residencial Tlalpan II dieron a conocer el documento, del cual este diario posee una copia, en el que Setravi asegura que esta construcción complicará la movilidad de la zona por lo que no recomienda su construcción.  El oficio está firmado por Sergio Aníbal Martínez Sánchez, director general de Planeación y Vialidad.

El documento de Setravi precisa que la gasolinera ubicada en Insurgentes Sur, en la colonia Santa Úrsula Xitla, delegación Tlalpan, afectará “severamente” el tránsito en la zona.  El argumento es la circulación del Metrobús y la ya existente saturación vehicular, por lo que Setravi consideró que “no reúne las condiciones necesarias para la eficiente operación”.

Los habitantes del Conjunto Residencial Tlalpan II han denunciado las irregularidades de la obra desde octubre pasado y aseguran que las autoridades los han ignorado.

Sin embargo, lograron reunir documentación que demuestra los inconvenientes de la construcción de la gasolinera llamada “Servicio Tlalpense”.  Entre ellos, la carta de Setravi en la que se asegura que Seduvi, dependencia encargada de la otorgación de permisos de construcción, nunca les solicitó la opinión técnica para evaluar el Estudio de Impacto Urbano de la gasolinera.

Javier Méndez Guzmán, vecino, añadió que a las irregularidades se suma que el inmueble se encuentra a menos de 50 metros de zona habitacional, lo que representa un riesgo para las 600 personas que viven ahí.  Aseguró que también carece de la autorización del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) para construir una gasolinera debido a que el uso de suelo de esa zona está catalogado como patrimonio histórico.

Los vecinos de Tlalpan solicitaron al gobierno capitalino que detenga la obra y revise las irregularidades cometidas para su autorización. Un grupo de habitantes de la zona se presentaron ante la Contraloría general del DF para pedir que se dé seguimiento a sus demandas y a las omisiones cometidas por funcionarios.  Señalaron a la Secretaría de Medio Ambiente (SMA) como otra de las responsables en permitir la construcción de la gasolinera junto a sus viviendas.

Javier Méndez Guzmán consideró que existen intereses económicos que han facilitado la obtención de autorizaciones, a pesar de las irregularidades y confió en que en que pronto obtendrán una respuesta favorable a sus demandas.

Más info: http://www.eluniversal.com.mx/ciudad/99946.html

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CRÓNICA                                  Josué Huerta                              12/01/10

La fracción parlamentaria del PAN en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal dijo que sería un peligro que, sin la autorización de los diputados, la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi) cambie los usos de suelo.

El diputado local panista, Rafael Calderón, señaló que de llevarse a acabo este esquema habría confusión en la ciudad de México, ya que las modificaciones actuarían en función de los intereses del PRD.

“La pretensión del Gobierno del Distrito Federal de otorgar a la Seduvi la facultad exclusiva para cambiar el uso de suelo obedece a intereses políticos y no a una preocupación real de mejorar la infraestructura urbana de cada zona”, señaló el legislador albiazul.

Calificó la intención de un acto en contra de la democracia el derogar sólo en una institución las decisiones de los cambios en cada delegación y colonias de la ciudad, y no en los representantes de ciudadanos, que son los diputados.

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