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Fotos: Luciana
EL UNIVERSAL Por: Berenice Balboa 17/07/11
Todos los días como desde hace dos años, Luciana Alonso cruza el Viaducto desde la calle Anáhuac, sobre el puente peatonal, pero al legar al otro lado dicho pasaje termina antes de la lateral; lo cual implica que el resto del tramo para llegar a la banqueta de la calle, lo haga esperando que ningún automóvil a exceso de velocidad la arrolle.
EXCELSIOR Kenya Ramírez, Ángeles Velasco, Iván Ramírez y Gerardo Jiménez 08/06/11
De los más de 600 puentes peatonales que hay en la Ciudad de México, apenas 10% está en óptimas condiciones, 60% no recibe mantenimiento y 30% incumple con lo que establece el Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal. El 50% de estas estructuras no son utilizadas por los capitalinos y, aun así, en 2010 el Gobierno central gastó $15 millones de pesos en su construcción.
Los que incumplen con la norma (Ley y Reglamento de Construcción) tienen deficiencias en el tamaño de la pasarela, la forma en la que se estructura la accesibilidad, es decir, en la colocación de las escaleras (en sentido contrario a la circulación del peatón y restándole espacio a banquetas), falta de alumbrado, en la distancia con el cableado elevado, entre otras cosas.
Algunos presentan tal deterioro por la falta de mantenimiento que corren el riesgo de colapsarse, pues la vida útil de los materiales para su construcción oscila entre 30 y 40 años.
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