28 Mar 2012

De vanguardia? DF ciudad de la colas infinitas

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A 6 días de que venza el plazo para cambiar la tarjeta de circulación con chip y pagar el refrendo de placas, oficinas de Tesorería lucen saturadas. Foto: Lucero Longino

REFORMA                Templo Mayor                  28/03/12

UNA DE DOS: o los capitalinos dejan todo para el último minuto... o el gobierno del DF quiere ganarse una lana extra.

ESTE DOMINGO concluye el plazo para pagar el derecho vehicular 2012 con subsidio de tenencia incluido, por lo que las oficinas de la Tesorería están a reventar, con gente formada inclusive desde la madrugada.

LO EXTRAÑO es que el trámite puede hacerse por internet peeero... ¡no sirve el sistema!

QUIÉN SABE si la saturación haya tirado los servidores, o si alguien en el GDF decidió bajar el switch para que aumente el número de los que tendrán que pagar su tenencia completa.

23 Mar 2012

Cuestan $200 mmdp subsidios energéticos que favorecen a los ricos ¿estás oyendo peje?

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REFORMA Por: Gonzalo Soto 22/03/12

El costo de los subsidios al consumo de energéticos que otorga el Gobierno federal ronda los $200 mil millones de pesos al año, estimó el Centro de Investigación para el Desarrollo (CIDAC).

"Alrededor de $200 mil millones se están destinando cada año a temas de subsidios energéticos y tienen un costo de oportunidad muy grande", indicó Marco Cancino, especialista en finanzas públicas del CIDAC.

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22 Mar 2012

Fantasioso e ignorante AMLO: las cuentas no salen con más refinerías

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REFORMA Por: Sergio Sarmiento 20/03/12

Hay un enorme exceso de capacidad de refinación de gasolina en la costa del Golfo de Estados Unidos. De hecho, en el último trimestre de 2011 el crudo llegó a costar más que la gasolina, señala Juan José Suárez Coppel, director general de Pemex. Esta realidad de mercado debería guiar las decisiones de cualquier empresa.

Andrés Manuel López Obrador, sin embargo, ha propuesto que el dinero disponible en Pemex se utilice para invertir en cinco nuevas refinerías.Estaríamos hablando de unos $50 mil millones de dólares, o $650 mil millones de pesos. Esta inversión se realizaría en el peor momento
posible, cuando las empresas de refinación están perdiendo dinero.

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20 Mar 2012

Por eso no le creemos a AMLO

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MILENIO Carlos Mota 20/03/12

A partir del día de hoy 20 de marzo, en China, el precio de la gasolina y el diésel costará $95 dólares más por cada tonelada, según informó ayer el gobierno de Pekín. El ajuste, señaló la agencia de noticias Xinhua, elevará “el precio de referencia al menudeo de la gasolina en 0.44 yuan por litro”.

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12 Feb 2012

Populismo tributario de Ebrard enfrenta sus dos primeros amparos contra la tenencia

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Los amparos interpuestos contra el pago de la tenencia buscan que se declare inconstitucional el impuesto. Imagen de archivo. Foto Alfredo Domínguez

LA JORNADA Por: Gabriela Romero 12/02/12

Estima particular que el subsidio del 100% viola su garantía de equidad tributaria

Una firma automotriz considera injusto que ellos tengan que pagar el impuesto

Por considerar que el subsidio fiscal de 100 por ciento en el pago de tenencia para los vehículos cuyo valor no rebase los $350 mil pesos es violatorio de sus garantías de igualdad, proporcionalidad y equidad tributaria, el propietario de una camioneta Acadia y los representantes de Daimler Financial Services México (Mercedez Benz) interpusieron un juicio de amparo ante los juzgados 12 y 8 de distrito en materia administrativa del Distrito Federal, en el mismo orden.

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3 Feb 2012

Un regalo para los que más tienen

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Más vialidades para más automóviles ... genial!

EL UNIVERSAL Por: Andrés Lajous 03/02/12

 Este texto lo escribo, primero que nada, para agradecer a los habitantes de la ciudad de México por el regalo que me acaban de hacer.  Sé que no me lo merezco, pero también sé que el gobierno federal y el local decidieron que sería una buena idea regalarme dinero a partir de este año.

Soy propietario de un coche, y hace unos días recibí una carta del Gobierno del Distrito Federal (GDF) en la que amablemente me anuncian que se me otorgará un subsidio del total de la tenencia: $1,339 pesos. Hubiera preferido que el regalo fuera útil para toda la ciudad y no sólo para mí.

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5 Jan 2012

Seguro por tenencia

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Imagen: Ciudadpedestre

REFORMA Por: Carlos Elizondo Mayer-Sierra  05/01/12

A pesar de que cada vez más gente tiene acceso a comprar un vehículo, más de dos terceras partes de los capitalinos se desplazan en transporte público. Para un partido de izquierda que dice abrazar las causas de las mayorías, como es el PRD capitalino, eliminar la tenencia afecta a la parte más popular de su base electoral. Le resta recursos al gobierno que podrían usarse para impulsar un transporte público de calidad. De recaudar $5,500 millones por concepto de tenencias en el 2011, se espera recaudar $1,500 millones en este año.

También afecta en mayor medida a los más pobres un subsidio que nadie quiere criticar, el de las gasolinas. El año que cerró nos va a costar cerca  $170 mil millones. ¿Se imaginan el impacto social si hubiera un acuerdo para gastar estos recursos en transporte público a lo largo de todo el país?

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2 Jan 2012

Un peso por litro de gasolina para transformar el DF ... pero populistas habemus!

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Imagen: Plataformaurbana

REFORMA Por: Juan E. Pardinas  01/01/12

En mayo de 2010, la Secretaría de Agricultura tuvo una idea estúpida. Muy estúpida. La Sagarpa planeaba construir un edificio y 364 cajones de estacionamiento en parte del terreno que ocupan los Viveros de Coyoacán, uno de los parques más hermosos del Distrito Federal. La propuesta consistía en talar árboles de más de 10 metros de altura para permitir que los burócratas de Sagarpa hicieran válido su derecho subconsciente al estacionamiento. Al final, los vecinos organizados y el sentido común derrotaron esta absurda iniciativa.

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7 Dec 2011

Entregan panistas 30 mil firmas contra la tenencia en el DF

Fotos: ALDF

MILENIO Redacción 07/12/11

Pidieron al Jefe de Gobierno convertirse en “aliado” de los capitalinos y dejar de pretender “encajarles el diente” con el impuesto de la tenencia.

El Grupo Parlamentario del PAN en la Asamblea Legislativa entregaron 26 mil 405 firmas ciudadanas en la sede del Gobierno del Distrito Federal, para exigir a la Administración capitalina la cancelación del impuesto de la Tenencia.

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5 Dec 2011

Dejan a buena fe no adeudo para tenencia

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Populismo tributario de Ebrard:  el grave impacto del parque vehicular no está pagándose por los usuarios y la eliminación de la tenencia incentivará más el uso individual del automóvil en una ciudad a punto del colapso vial.

REFORMA Por: Ernesto Osorio  05/12/11

Los dueños de autos sin propiedades en el DF, deben presentar una carta ante la Tesorería donde expliquen que no deben impuestos

Los automovilistas que no cuenten con alguna propiedad o bien inmueble, o que no tengan a su nombre las cuentas del agua o predial y aspiren a obtener el subsidio del cien por ciento del pago de la tenencia, tendrán que comprobar que están al corriente de sus obligaciones fiscales para quedar exentos del pago.

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3 Dec 2011

Llueven críticas en la ALDF al titular de Finanzas por tenencia

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2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 cada inicio de año es la misma historia ...

LA JORNADA Rocío González Alvarado 03/12/11

Diputados cuestionan a Armando López por la creación de impuestos disfrazados
Legisladores de todos los partidos rechazan que se mantenga el pago del refrendo vehicular
La perredista Aleida Alavez afirma que es preocupante imponerle ajustes a la población

En medio de severos cuestionamientos de todos los grupos parlamentarios, incluido el PRD, compareció ante el pleno de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) el secretario de Finanzas del Gobierno capitalino, Armando López Cárdenas, quien fue criticado sobre todo por la propuesta en torno a la tenencia y la decisión de mantener para el próximo año el refrendo vehicular.

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3 Dec 2011

Acusan al GDF de crear impuestos 'disfrazados’

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CRÓNICA                   Opinión               03/12/11
Marcelo Ebrard
El jefe de Gobierno del DF le dio muchas vueltas a la eliminación de la tenencia para una cosa: engañar a los capitalinos. Primero dijo que si quitaba el impuesto, perdería 6 mil millones de pesos; luego anunció que sólo los autos de lujo lo pagarían. Una tercera fue que condicionaba la exención del gravamen a quienes estuvieran al corriente de otros impuestos y, finalmente, ayer dijo que todos pagarán el refrendo de placas, o sea, el impuesto local. Muchas vueltas para hacer una farsa.

EL UNIVERSAL Por: Jonathan Villanueva 02/12/11

La bancada del Partido Acción Nacional y la del Revolucionario Institucional en la Asamblea Legislativa del DF acusaron al Gobierno de la ciudad de crear impuestos disfrazados.

Durante la comparecencia del secretario de Finanzas, Armando López Cárdenas; el diputado local, Mauricio Tabe (PAN), reveló que el proyecto de Código Fiscal contempla obligar a los contribuyentes a pagar un refrendo de placas, anualmente.

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2 Dec 2011

Defiende “Bloque Ebrardorista” propuesta de tenencia en el DF

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Auguran PAN y PRI imposición de tenencia 
 REFORMA Por: Jesús García 02/12/11

Diputados locales del PRI y PAN auguran que la bancada perredista hará valer su mayoría en la Asamblea Legislativa para avalar la propuesta del Gobierno del DF para subsidiar la tenencia sólo a los automovilistas que estén al corriente en el pago de impuestos como el predial y el agua.

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1 Dec 2011

Ebrard elimina la tenencia… a medias

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90% de los 2.5 millones de coches que hay registrados en el DF quedará exento del impuesto. Foto: MILENIO

MILENIO Redacción 01/12/11

El tesorero del Gobierno Distrito Federal, Emilio Barriga Delgado, explicó que sólo los capitalinos que hayan pagado sus impuestos no pagarán tenencia en 2012.

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28 Nov 2011

Cínica: Apretar más el cinturón, pide Barrales

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LA JORNADA Raúl Llanos  28/11/11

La presidenta de la Comisión de Gobierno de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), Alejandra Barrales, aseguró que el nuevo impuesto para los autos de lujo no subsanará el boquete de $6 mil millones de pesos que dejó la eliminación de la tenencia, por lo que las autoridades capitalinas deberán hacer un esfuerzo adicional y apretarse el cinturón, donde sea posible, para cumplir las metas económicas el próximo año.

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25 Nov 2011

Más que justicia social, la no-tenencia para pobres admite que transporte público fracasó

Víctimas de sus propias quejas

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Ni segundo, ni tercer o cuarto piso del Periférico solucionarán el incesante incremento del parque vehícular  ahora incentivado por el no pago de tenencia. Foto: emeequis

EL UNIVERSAL Por: Andrés Lajous 25/11/11

 Hay una contradicción que me gusta notar entre automovilistas. Por un lado se quejan profusamente del tráfico, las malas condiciones viales, la existencia de peseros y de la falta de estacionamientos, y por el otro lado insisten en que deben de tener requisitos y costos mínimos por usar su coche. Quieren gasolina barata (odian la reducción del subsidio a través del “gasolinazo”), no quieren pagar tenencia, ni por estacionarse, y aunque quieren transporte público, no quieren que les quiten un carril para Metrobús o bicicletas. ¿Por qué creen que a la ciudad le sale gratis construir el espacio para los coches? Será como se dice en inglés: quieren tener el pastel y a la vez comérselo.

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