CRÓNICA Jennifer Alcocer Miranda 28/02/10
El Gobierno del Distrito Federal pondrá en marcha hoy el corredor vial Periférico incompleto; esto, pese a que el proyecto se debía de concretar desde hace dos años. En los 74 kilómetros que integran la nueva vialidad verde es notoria la falta de señalizaciones, balización de algunas bahías y la instalación de las paletas de las 72 paradas.
Ayer, trabajadores de la Secretaría de Obras y Servicios del DF laboraron a marchas forzadas para terminar, “a más tardar en la madrugada”, la adaptación de una gaza en Insurgentes. También les faltaba concluir una bahía y clausurar la antigua incorporación de Insurgentes a Periférico; lo anterior, luego de que la administración local realizó adecuaciones viales en la zona. En tanto, integrantes de la empresa Corredor Periférico SA, informaron que las labores de construcción en el patio de encierro de Canal de Garay presenta un avance del 90 por ciento. Reconocieron que el patio ya había sido asfaltado por completo, pero que hacía falta colocar la aguja de ingreso al Centro de Transferencia Modal Cetram de Copesa. Asimismo, informaron que iniciarán el servicio con falta de mobiliario urbano, como letreros en las paradas, “pero que eso es responsabilidad del departamento de Obras y la Secretaría de Transporte y Vialidad”. Peor resulta saber que, pese a que aún no funciona el corredor, los microbuseros cobraron desde un día antes $4.50, cuando la tarifa máxima hasta ayer era de $3.50. Esta situación tomó por sorpresa a muchos usuarios, quienes al abordar el microbús eran obligados a pagar el pasaje más caro, tal es el caso de Paloma Vázquez, quien realizó un recorrido de Perisur a Boulevard de la Luz. “Que poca... tiene el gobierno, es el colmo que aún sin que los ciudadanos notemos todas las ‘maravillas y beneficios’ que prometen con el cambio de esquema, ya nos esté cobrando por algo que aún no existe”, reprochó. En un recorrido realizado por Crónica, se constató que los al menos 50 trabajadores del GDF se encargaron de aplanar la banqueta y recubrir con cemento la parada correspondiente a Perisur. “Ahorita echamos de volada el concreto y en unas dos horas se seca, lo que sí es que hay que estar al pendiente, porque como está en el mero paso del puente, a la entrada del Metrobús, igual y pisan el fresco”, comentó un trabajador. Otros empleados se encargaron de podar las ramas de los árboles ubicados en la incorporación de Insurgentes a Periférico; asimismo limpiaron los camellones centrales de la arteria. Cabe mencionar que entrarán en circulación 250 unidades que sustituirán a 402 microbuses y 100 autobuses obsoletos de las rutas 2 y 98, con lo que las autoridades capitalinas esperan se elimine la llamada guerra del centavo, causante de accidentes, por la frecuencia de paso de las unidades.
Comentario en REFORMA: "Leo en este diario que hoy se inaugurará el Corredor Vial Periférico--sin terminarse correcta y completamente como acostumbra Marcelo Ebrard. Esto explica la razón por la que decenas de autos y camiones de transporte público vivimos una pesadilla el pasado viernes 26 de febrero entre las 4:30 y las 6:30 en la lateral del Periférico Sur entre Renato Leduc y Boulevard de la Luz que nos atrapó por más de dos horas sin poder avanzar siquiera. Sólo pudimos safarnos de tal congestionamiento cuando los autos empezaron a meterse a los carriles centrales del Periférico a la altura del Kentucky Fried Chicken donde la guarnición está lo suficientemente baja para no dañar a nuestros autos y por que los autos de los carriles centrales permitían el paso de cada vehículo que saltaba el obstáculo lo que evitó accidentes mortales.
Lo peor de todo es que había policias supuestamente de tránsito con su chalequito verde fosforescente que no tuvieron el valor y la inteligencia para impedir que más autos entraran a la lateral que se congestionaba inexorablemente puesto que cerraron la gaza de Insurgentes hacia el norte, la gaza de Boulevard de la Luz y se armó un auténtico lío vial por las obras de adecuación al tal Corredor Vial Periférico. ¿Cuándo va a empezar Marcelo Ebrard a respetar a los ciudadanos y tomarlos en cuenta cuando hace sus obras viales, cuándo? Nos trata peor que si fueramos animales a los que no importa cómo abusa de nuestra indefensión!! Lo acuso públicamente de ser un sátrapa, un abusivo, un violador sistemático de mis derechos humanos!! YO ME PASÉ DOS HORAS ATRAPADA EN ESE ATORÓN VIAL QUE PUDO SER EVITADO SI HUBIERA RESPETO A LOS CIUDADANOS Y AVISO OPORTUNO DE NO USAR LA LATERAL!!!"
Más info: http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=491013
http://www.reforma.com/ciudad/articulo/543/1084633/?grcidorigen=1
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