28 Aug 2011

Temen vecinos de Las Águilas tala de 500 árboles para cancha de futbol autorizada por Martha Delgado de la SMA-DF

Pastedgraphic-24
Defensa.  Colonos se manifestaron en contra de la construcción de una cancha de futbol--medida de mitigación? para compensar por otra cancha removida por obras de la Supervía Poniente y que Ebrard-GDF, OHL, SMA-DF pretenden reubicar en el Parque Ecológico Japón--con la tala de 127 árboles.  Foto: Adrián Hernández, El Universal
Pastedgraphic-15
Molestia. Vecinos de la Col. Las Águilas discuten sobre salvamento y  reforestación de una zona destinada a una cancha de futbol para que se talarían más de 100 árboles.  Foto: Tanya Guerrero, El Universal

CRÓNICA Por: Héctor Cruz López 25/08/11

Vecinos de las colonias Las Águilas, Lomas de las Águilas, Loma de Guadalupe y otras de la zona oriente de la delegación Álvaro Obregón, están a la expectativa del derribo de por lo menos 500 árboles por la construcción de un campo de futbol, denunció ayer la presidenta de la Fundación por la Conservación Ecológica, AC, Silvia Urquides Núñez.

Sin embargo, aclaró que “no estamos en contra de la cancha de futbol, sino en dónde lo piensan poner, porque la delegación no entiende que para ello tendrá que destruir gran cantidad de árboles, lo cual no vamos a permitir”, advirtió la líder del citado organismo.

Read the rest of this post »

15 Aug 2011

Ebrard, SMA-DF, OHL y COPRI incumplen medidas de mitigación de la Supervía Poniente

Pastedgraphic-20
Vallas de OHL cercan ahora el Parque Las Águilas donde vecinos opositores  han manifestado su rechazo. Las jugadoras de la liga Las Águilas temen perder su campo. Foto: Carlos Cisneros

LA JORNADA Josefina Quintero 15/08/11

Las obras que prometieron realizar la empresa Controladora Vía Rápida Poetas (OHL Copri) y Ebrard-GDF como medida de mitigación a la Supervía Poniente, no se han cumplido en su totalidad.

Read the rest of this post »

12 Mar 2011

Supervía tiene rezago en delimitación de trazo y trabaja sin estudio de mecánica de suelos ...

Pastedgraphic
Feroz intento de  borrar la memoria histórica: Mucha prisa tiene Ebrard-GDF para demoler la Col. La Malinche  de Magdalena Contreras de la que sólo está quedando el polvo, el cascajo, y la varilla para reventa.  Sin estudios de mecánica de suelo, el trazo y la construcción de la Supervía Poniente se resuelve sobre la marcha y sobre las rodillas. Foto: Impacto
0pastedgraphic
Bosque de Tarango.  Posiblemente serán sus últimos días de verdor y frondosidad ya que la Supervía Poniente  lo someterá a presión inmobililaria irreversible. Foto: Archivo Reforma

EL UNIVERSAL                                    Rafael Montes                            12/03/11

 El proceso de liberación del derecho de vía para la construcción de la Supervía Sur-Poniente se modificó, según el último reporte de los avances en la medidas de compensación y mitigación de la obra, publicado por la Secretaría de Medio Ambiente del gobierno del DF (GDF).  La liberación del derecho de vía se refiere a la posesión de los terrenos necesarios para edificar la vialidad de cuota. Ebrard-GDF debe entregar esos terrenos a la empresa constructora, Controladora Vía Rápida Poetas.

La empresa Controladora Vía Rápida Poetas sigue sin presentar los estudios de mecánica de suelos correspondientes a los terrenos donde se realizará la construcción, a pesar de que la resolución de la SMA indica que “el diseño de la obra debe adecuarse de la manera más eficiente a las condiciones topográficas, geológicas y geotécnicas del terreno y cumplir con las medidas establecidas en el estudio de mecánica de suelos actualizado”, que no existe.

Read the rest of this post »

7 Mar 2011

OHL y Copri constructoras de la Supervía olvidan obras de mitigación; han solicitado dos o tres prórrogas, pero ahí la llevan dice Ebrard-SMA ...

Pastedgraphic
Cumplimiento. En el quinto reporte de supervisión, se indicó que aún no se concluyen los estudios de mecánicas de suelos requeridos. Foto: Marco Rosales

CRÓNICA                                Ruth Barrios Fuentes                                07/03/11

La empresa concesionada para construir la Supervía Poniente, Controladora Vía Rápida Poetas, no ha cumplido con todas las medidas de mitigación en los estrictos tiempos solicitados por el gobierno capitalino, informó la secretaria del Medio Ambiente, Martha Delgado Peralta. En entrevista con Crónica, la funcionaria señaló que el consorcio, conformado por las firmas OHL y Copri, ha solicitado prórrogas para cumplir con los requisitos planteados con el fin de solventar los daños al medio ambiente que provoca la obra. 

“Ahí la llevan. Hay cosas en las que están retrasados, han pedido dos o tres prórrogas, pero en lo general, no sé, 20 medidas, lo están cumpliendo”, dijo la secretaria.  

Read the rest of this post »

14 Feb 2011

Presumen tres tristes ramitas-árbolitos recuperados en Supervía; se suma PAN a rechazo a terna de Martha Delgado para la PAOT

Pastedgraphic
Escenario de la simulación.  En la zona de Tarango, alrededor de 5 mil árboles deberán ser rescatados, sí cómo no!
Foto: Especial
0pastedgraphic
En la zona de Tarango, ya se prepara el terreno para el paso de un tramo de la Supervía. Foto: Leonardo Sánchez
1pastedgraphic
Alrededor de 5 mil árboles deberán ser rescatados en la zona de Tarango.  Foto: Leonardo Sánchez

REFORMA                            Luis Fernando Reyes                        14/02/11

Entre las primeras medidas de mitigación por la construcción de la Supervía, 400 árboles de los que fueron retirados por la obra han sido reubicados temporalmente en el vivero del Parque Tarango, en Álvaro Obregón.  Los biólogos encargados del tratamiento estiman que en la zona de Tarango se podrían rescatar hasta 5,000 árboles más, que deberán ser retirados durante la construcción, pero replantados en los próximos meses, cuando comience la temporada de lluvias.

Read the rest of this post »

10 Feb 2011

Inocente palomita que te dejaste engañar: acusan vecinos de Diagonal San Antonio en Narvarte de incumplimiento de Ebrard

Pastedgraphic
Vecinos de Narvarte que se oponían a la obra del Metrobús en Diagonal San Antonio acusaron que Ebrard-GDF apenas ha cumplido las medidas de mitigación, a mediasFoto: Leonardo Sánchez

0pastedgraphic
En diciembre pasado, Ebrard-GDF acordó hacer mejoras en Narvarte por las obras de la Línea 3 del Metrobús, como remozar fachadas y pintar banquetas. Foto: Leonardo Sánchez
1pastedgraphic
Usuarios de la nueva Línea 3 del Metrobús se quejaron de que ahora los microbuses tardan más tiempo en pasar. Foto: Jonás López

REFORMA                                    Luis Fernado Reyes y Jonás López                                10/02/11

Vecinos de la Colonia Narvarte que se opusieron a las obras del Metrobús en Diagonal San Antonio acusaron a Ebrard-GDF de haber cumplido a medias las medidas de mitigación a cambio de construir un área de regulación sobre la calle. "Los que hemos revisado se ha cumplido a medias y mal, desde los más mínimos hasta los más importantes, todavía no tenemos una valoración real, estamos en ese proceso todavía", afirmó Mireya Salas, una de las vecinas que encabezó el movimiento vecinal.

Read the rest of this post »

16 Aug 2010

El viejo truco: Ebrard pretende que el Parque Tarango sea la mitigación de la Supervía!

Fotos cortesía de Manuel Ontiveros

CRÓNICA                        Jonathan Villanueva                    16/08/10

El Gobierno del Distrito Federal pretende mitigar las afectaciones al medio ambiente por la construcción de la Supervía Poniente, recuperando al menos 20 hectáreas del Bosque Tarango.  Para ello, la administración local iniciará negociaciones —tanto con particulares como con el gobierno federal— a partir de esta semana.  Así lo informó el subsecretario de Coordinación Metropolitana y Enlace Gubernamental Héctor Hernández Llamas durante un recorrido por la zona boscosa de la delegación Álvaro Obregón. Hernández Llamas indicó que de las 20 hectáreas en cuestión, cinco (50 mil metros cuadrados) ya fueron expropiados y puestas a disposición del GDF.

Read the rest of this post »

30 Jul 2009

Compensan con obras impacto inmobiliario

  • Buscan beneficiar a los vecinos de las zonas donde se construyen obrasde alto impacto.
  • Concentran recursos para realizar trabajos que eviten afectaciones denuevos desarrollos

Mariel Ibarra REFORMA
Ciudad de México (30 julio 2009).- Las colonias de la Ciudad en donde se desarrollen obras inmobiliarias de gran impacto que se hayan dictaminado este año cuentan ya con un fondo para la realización de obras de mitigación.
 
 Dichas obras consisten en el mejoramiento de las redes de agua y drenaje, cruceros viales, correcciones en camellones, cambios e instalación de semáforos, construcción de puentes peatonales o para equipamiento urbano y áreas verdes.
 
 Para este año, el Gobierno del Distrito Federal ya tiene acumulados poco más de 200 millones de pesos que han generado 38 grandes proyectos que se han puesto en marcha en la Ciudad y que por sus dimensiones, han requerido estudios de impacto ambiental o vial y han tenido que pagar éstos aprovechamientos.
 
 El Secretario de Desarrollo Urbano y Vivienda, Arturo Aispuro, señaló que con este dinero se formará un fondo en donde se concentrarán los recursos para la realización de las obras que permitan integrar los nuevos desarrollos sin que se trastoque el funcionamiento de las colonias donde están asentados esos proyectos inmobiliarios.
 
 Hasta el año pasado, el pago de estos aprovechamientos se iba a la bolsa general de la Tesorería capitalina y se ocupaban para cualquier obra, acción o programa en la Ciudad, sin que se aplicara a la comunidad en donde se edificaba la obra.
 
 De acuerdo con datos de la Secretaría de Finanzas, de 2006 a 2008, elGDF recaudó casi 510 millones de pesos por los aprovechamientos para mitigar las alteraciones al medio ambiente y los efectos del impacto vial, pero no fueron invertidos en las colonias.
 
 "Este era un reclamo social añejo muy importante, porque tradicionalmente la población veía que se edificaban nuevos proyectos sin que necesariamente hubiera una repercusión positiva en la zonas de influencia con el mejoramiento de la infraestructura o los servicios.
 
 "Ahora todos los recursos económicos que aportan los desarrollos, para medidas de mitigación deberán ser aplicados en la zonas de los proyectos", indicó en entrevista el funcionario.
 
 Para canalizar los recursos, el 1 de julio se formalizó la creación de la Comisión para el Mejoramiento de Infraestructura y Equipamiento Urbano del DF, a través de la cual se manejarán los recursos y se priorizan las obras a realizar.
 
 Esta comisión será presidida el Secretario de Finanzas, Mario Delgado,y participarán los titulares de Agua, Medio Ambiente, Transporte, Desarrollo Urbano y Obras.
 
 El funcionario señaló que para este año comenzarán con trabajo de mitigación en las Colonias Granada y Anáhuac, en Miguel Hidalgo y de otras colonias en Tlalpan y Coyoacán.
 
Costo del desarrollo
Pagos que establece el Código Financiero del Distrito Federal 2009:

Mitigar alteraciones al ambiente y los recursos naturales.
Pago: $32.00 por metro cuadrado de construcción.
Aplica a: Desarrollos habitacionales de más de 20 viviendas.

Prevenir o mitigar o compensar los efectos de impacto vial.
Pago: De 50 a 90 pesos (según la zona habitacional).
Aplica a: Obras o construcciones de más de 200 metros cuadrados deconstrucción.

Realizar obras de infraestructura hidráulica.
Pago: $119.00 por cada metro cuadrado de construcción nueva.
Aplica a: Nuevos desarrollos urbanos o edificaciones que requierannuevas conexiones de agua y drenaje o ampliaciones.
 
Más detalles: http://www.reforma.com/ciudad/articulo/511/1020072/

Tlalpan.Info's Posterous

denuncias@tlalpan.info
Ser vividor público y burlar a TLALPAN.INFO ... ¡imposible!
¡Sìguenos Twitter!

Contributors

Ciudadano Monitor Vamos al baile tlalpanoptico capitalinos
Feedjit Live Blog Stats