TLALPAN.info

Foto: Alejandro Mendoza Reforma

EL UNIVERSAL Por: Rafael Montes     12/01/12

 El gobierno federal tiene pendientes ambientales por cumplir debido al impacto que ocasionó el monumento de la Estela de Luz, edificada junto al Bosque de Chapultepec.

Read the rest of this post »

Read the rest of this post »

Ebrard-GDF ingresó la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), trámite necesario para conseguir la autorización de construcción en suelo federal de la Supervía Poniente.  El pasado 5 de marzo, la dependencia federal suspendió los trabajos de la carretera de peaje en al menos 16 hectáreas por no contar con la MIA.

Read the rest of this post »

CRÓNICA Rafael Cardona (Opinión) 06/04/11

  Ebrard puso por encima de los derechos humanos y sociales de los ciudadanos el peso de las carteras (y las comisiones) de los extranjeros beneficiados con un contrato para cuyo otorgamiento no se tomó en cuenta a nadie,

El divorcio más evidente entre la Comisión de los Derechos Humanos del DF y el jefe del gobierno Marcelo Ebrard (para no hablar ahora de otros divorcios) ha sido con motivo de la jugosa Supervía del Poniente.

Read the rest of this post »

Read the rest of this post »

EL UNIVERSAL                           Johana Robles                               15/02/11

 El Frente Amplio contra la Supervía calificó como “ajena” la consulta ciudadana que organiza el gobierno capitalino para atender la recomendación que emitió la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal (CDHDF).  Consideraron que el ejercicio de participación ciudadana no corresponde al contenido del documento, toda vez que no atiende lo más importante que es la suspensión de los trabajos.

“La consulta pública que se plantea en la recomendación es derivada de la elaboración de un diagnóstico de alternativas viales que no hay”, consideró Luis Fernando García, asesor legal del movimiento opositor a la vialidad de cuota.  Expuso que el ejercicio responderá más a una acción mediática que a atender el contenido de la recomendación de la CDHDF la cual fue aceptada parcialmente por el gobierno capitalino. 

En conferencia de prensa, Francisco López y María de Jesús Zamarripa, integrantes del Frente Amplio, consideraron de “inaceptable” la respuesta que dio  Marcelo Ebrard a la recomendación emitida por el organismo.  

Read the rest of this post »

Zona fantasma arrasada por huracán Ebrard. Los vecinos de La Malinche, resignados, poco a poco dejan sus viviendas para dar paso a la Supervía. Foto: Alonso Gallegos

CRÓNICA                    Jonathan Villanueva                    21/07/10

La Procuraduría Ambiental y del Ordenamiento Territorial encontró diversas inconsistencias en el Estudio de Impacto Ambiental que elaboró la empresa Controladora Vía Rápida Poetas S.A. de C.V., sobre la construcción de la Supervía Sur-Poniente, destacando el incremento injustificado de la obra.  Y es que según el estudio que realizó la PAOT el pasado 10 de junio, sobre los permisos que dio la Secretaría de Medio Ambiente local al consorcio encargado del proyecto no coinciden las dimensiones de la obra con lo permitido. Tal es el caso del número de carriles que tendrá la supervía, pues en la página 15 del análisis que hizo la procuraduría se detectó que se planea la construcción de 6 carrilles, es decir tres por lado.

Read the rest of this post »

La construcción de la Supervía Poniente aún está condicionada a que la Comisión Nacional del Agua (Conagua) y la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) autoricen la obra.  Esto, debido a que el proyecto vial que atravesará la zona de barrancas podría afectar los cauces naturales que desembocan en la presa Texcalatlaco y diversos pozos de agua que abastecen a la ciudad. La información antes mencionada proviene de un estudio elaborado por la Procuraduría Ambiental y del Ordenamiento Territorial (PAOT) en junio del 2010, el cual incluye un sobrevuelo y 300 fotografías áreas. (Dicho estudio se puede revisar  en Tlalpan.info)

Read the rest of this post »

Click here to download:

IMG.pdf (6.23 MB)

REFORMA         Circuíto Interior         19 Jul. 10

'Sentida'
  DICEN que Martha Delgado, Secretaria de Medio Ambiente, no ha tomado muy bien las críticas por avalar la Supervía.

TRAS recibir cuestionamientos sobre el estudio de impacto ambiental que avaló la dependencia a su cargo hay inquietud entre los expertos que la han asesorado desde hace años por su falta de respuesta.

INCLUSO hay quienes señalan que, para el diálogo, Medio Ambiente sí está verde.

Más info: http://www.reforma.com/editoriales/ciudad/566/1130741/