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CRÓNICA Por: Ruth Barrios Fuentes 22/04/12
Los autobuses quedaron atrapados en Ayuntamiento y en Bucareli durante aproximadamente 30 minutos, debido a que un contingente de alrededor de dos mil personas bloqueó los carriles de la Ruta Sur del transporte.
A pesar de que el jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard, se comprometió a que el recorrido de la Línea 4 del Metrobús, entre el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México hasta la terminal Buenavista, se realizaría en 30 minutos, el tiempo real es de hasta 1 hora con 15 minutos.
Estrenan 93 mil pasajeros Línea 4 del Metrobús
El UNIVERSAL Por: Karla Mora 04/04/12 El costo de 30 pesos, en los viajes que se realizan de Buenavista-Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, se hará efectivo hasta el domingo
Cada fin de semana en la Línea 4 del Metrobús se aplicará un programa denominado Marcha Segura para reducir la velocidad de operación de los autobuses, en sus dos recorridos, al ingresar al perímetro A del Centro Histórico, con el fin de evitar accidentes.
Fotos: Jannis Mérida
Una unidad de la Línea 4 del Metrobús chocó contra un auto de la Marina que invadió el carril confinado en el Centro durante un recorrido de prueba. Foto: Luis Alberto Vargas
Rafael Montes para El Universal
Domingo 19 de febrero de 2012.- El carril confinado de la Línea 4 del Metrobús, en el Centro Histórico, podrá ser compartido con bicicletas, debido a que la velocidad de los autobuses en esa zona será menor que en las otras líneas, lo que permitirá la convivencia de ambos transportes.
La secretaria de Medio Ambiente del DF, Martha Delgado, confirmó que a partir de la entrada en operación de la nueva ruta del Metrobús, que irá desde Buenavista hasta el Aeropuerto, en el perímetro A del Centro Histórico, los autobuses compartirán su carril con los ciclistas.
La operación se facilitará porque el Centro Histórico es polígono Ecobici y en unos meses habrá más bicicletas públicas en esa zona del DF.
Vamos a poder compartir el carril bus-bici en la zona del perímetro A del Centro porque ahí van a ir más lento (los autobuses) y ya no en la zona del perímetro B o cuando llegue a la zona de Buenavista”, dijo Delgado, quien comentó que en estos días se afinan los detalles con el Metrobús.
Además, como allí tenemos bastantes cicloestaciones de Ecobici, la Estrategia de Movilidad en Bicicleta está viendo cómo va a ser la señalización para poder operar.
De acuerdo con el Reglamento de Tránsito Metropolitano, las bicicletass tienen prohibido circular por carriles confinados para el transporte público, pero será una excepción.
Más info en: http://www.eluniversal.com.mx/ciudad/110322.html
Lea también:
http://www.ciclismomexico.com/como-los-ciclistas-podriamos-usar-el-carril-del...
En esa calle, los ambulantes compartirán el espacio con el Metrobús, pues ahí se construye un tramo de la Línea 4 de ese sistema de transporte, por lo que el espacio para el peatón se reducirá al mínimo.
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