3 Dec 2011

El algoritmo que acabaría con el caos del Metro. Parte I

Video I: Imagen del problema

EL UNIVERSAL Por: Josue Huerta 30/11/11

Investigadores de la UNAM señalan que al aplicar este sistema se incrementaría la velocidad de las línes del Metro

En las horas pico y en las distintas líneas decenas de personas intentan abordar simultaneamente a los vagones del metro para llegar los más pronto a sus destinos; apretujones, codazos, mochilas que impiden el cierre de las puertas van retrasando en cada estación el tiempo del recorrido de este transporte.

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14 Apr 2011

Deterioro en líneas del Metro aunado a vagones con 42 años de uso obligan a bajar velocidad

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Conductores y técnicos del STC deben lidiar con trenes viejos y varados por falta de refacción, vías con fallas por hundimientos y grietas en túneles.Foto: Daniel Villa
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Las vías de la Línea A tienen al menos 50 puntos críticosFoto: Daniel Villa
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En la interestación Villa de Aragón-Nezahualcóyotl hay una fisuraFoto: Daniel Villa

REFORMA Luis Fernando Reyes 12/04/11

Trenes viejos y varados por falta de refacciones, vías con fallas por hundimientos, grietas en túneles e incluso una fractura en un puente de la Línea B son fallas con que deben lidiar técnicos y conductores del Metro.   En un recorrido por el taller y la Línea A del Sistema de Transporte Colectivo, REFORMA observó el abandono de 20 trenes férreos que ahora son utilizados como fuente de refacciones para los convoyes en uso.  A pesar de ser de las líneas más recientes, inaugurada en 1991, la A es una de las más deterioradas, de acuerdo con los mismos trabajadores.

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