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Los tres aparatos pintados están en Arquímides, Lamartine y Hegel. Foto: Miguel Fuantos

REFORMA Por: Lorena Morales 28/01/12

Descarta autoridad presentar denuncia por el daño causado a los parquímetros instalados en Polanco

Los nuevos parquímetros que se ubican sobre Campos Elíseos amanecieron ayer bañados con pintura de aceite y hasta anoche no había ningún responsable del daño. Ninguno de los trabajadores, cuidacoches, vigilantes y vecinos de la zona se percataron de la persona que los alteró.

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LA RAZÓN Por: Julio Trujillo 14/01/12

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Ojalá pronto, en muchas más colonias de la ciudad ordenen el espacio que usan los automovilistas para dejar sus coches y se acabe con el mito del déficit de estacionamiento, que en realidad es un déficit de estacionamientos gratuitos (por cierto se rumora que también hay un déficit de Rolex y diamentes gratuitos).

Por Andrés Lajous

Ciudad de México a 10 de enero de 2012

1. En términos generales está sucediendo lo que los defensores de parquímetros imaginábamos. Hay más lugares disponibles, no hay un caos horroroso, y hay menos tráfico. Sí, menos tráfico, porque hay menos coches dando vueltas con el propósito de encontrar un lugar ... por el simple hecho de que lo encuentran más rápidamente. Eso se debe a que ya no se puede dejar un coche ahí botado nueve o más horas.

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Los franeleros afectaron la vialidad en Polanco con su manifestación en contra de los parquímetros. Foto: Gabriel Jiménez

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Los cuidacoches--muy listos se quitaron el chaleco que Benito Mirón les regaló para institucionalizarlos-- se reunieron en el Parque Gandhi y después avanzaron por calles de Polanco. Unos 20 granaderos acudieron a resguardar a los manifestantes.Los inconformes aún no definen dónde concluirá su protesta Foto: Lorena Morales

Defienden vecinos parquímetros
REFORMA                Por: Lorena Morales            06/01/12

    Acusan vecinos que los franeleros son quienes privatizan la calle al cobrar por estacionarse

Al defender la instalación de parquímetros, vecinos de Polanco afirmaron que la medida es la única manera de devolverles las calles a los ciudadanos.

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Fuente: Salvo Lomas A.C.

Versión abreviada del libro The High Cost of Free Parking del economista Donald Shoup que trata sobre el incentivo perverso incorporado en la gratuidad del estacionamiento, que es causante de congestionamiento de trafico y de una mala asignacion de recursos en la sociedad y sobre la urgente necesidad de cambiar las politicas publicas que lo promueven y de eliminar las reglamentaciones que estipulan el requisito de proveer un minimo numero de espacios de estacionamiento, en edificios y establecimientos mercantiles, y de cambiarla por una que estipule el máximo numero de lugares de estacionamiento que puede tener un edificio o un establecimiento mercantil. Tambien propone la administracion del estacionamiento en calle estableciendo tarifas variables que respondan al volumen de la demanda, y de preferencia,  ajuntandolas en tiempo real.

PRIMERA PARTE

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eHighCostOfFreeParking.pdf (2.25 MB)

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eHighCostOfFreeParking2.pdf (4.2 MB)

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• En busca del voto franelero, el Secretario del Trabajo sale a las calles a cortejar a las personas que las privatizan como forma de lucro personal.
• Como si fuera patiño en vez de Consejero Ciudadano, Luis Wertman los declara personas trabajadoras y útiles a la sociedad, aunque no explica cómo lo serían.

Ciudad de México, Miércoles 30 de noviembre de 2011.- La Secretaría del Trabajo del GDF entregó de 400 chalecos a lavadores y cuidacoches de las delegaciones Coyoacán, Iztacalco, Venustiano Carranza, Álvaro Obregón, Cuauhtémoc y Tlalpan. Durante la entrega, el secretario del Trabajo del DF, aseguró que lo que se busca es acreditar la labor de estas personas no asalariadas y "reivindicar el oficio" (sic).

Explicó que de un padrón registrado de 6 mil 348 cuidadores y lavadores de vehículos, 12.7% son mujeres, 65% del total cuenta con la licencia y  72% son residentes del Distrito Federal.

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Alberto Acosta para Reforma.

Ciudad de México a 26 de septiembre de 2011.- El mismo plan de ordenamiento de franeleros que fracasó en Coyoacán y opera a medias en Álvaro Obregón pretende ampliarse a todo el DF.

La Secretaría del Trabajo del GDF, a cargo de Benito Mirón, y el Consejo Ciudadano de Seguridad Pública y Procuración de Justicia, que preside Luis Wertman, buscan certificar a uno 6 mil cuidadores de coches, de los 60 mil que, se estima, hay en la Ciudad.

Las dependencias se basan en un padrón que, previamente realizó la Secretaría del Trabajo, y la intención es entregar chalecos distintivos, credenciales, prohibirles imponer tarifa fija y mandar a los viene-viene a cursos.

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Policia Charra montada en la Alameda Central, pintoresca pero dejan su regalito, fuchi.

Basurero en San Agustín Así lucen algunas secciones del Parque de San Agustín, en Polanco, llenas de basura. Foto: Alberto Serdán REFORMA

EL UNIVERSAL Por: Homero Bazán 18/09/11

 Los capitalinos ya no los vemos, son detalles que diariamente están frente a nosotros, pero que ignoramos, como quien cruza mil veces un mismo camino o escucha hasta el cansancio una canción.

Quienes han llegado a vivir a la ciudad, provenientes de otros países, son los que descubren aspectos que para nosotros ya pasan desapercibidos, por ello, este día presentamos las 10 cosas más surrealistas de nuestra urbe, de acuerdo a los correos de nuestros lectores extranjeros.

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Franeleros de Coyoacán.  Foto: Ma. Luisa Severiano

LA JORNADA Por: Bertha Teresa Ramírez 19/07/11

La Autoridad del Espacio Público pide a la Secretaría del Trabajo aclarar objetido de dicha regularización.

La Autoridad del Espacio Público, Daniel Escotto, señaló que la regularización de 5 mil franeleros y lavadores de autos en la vía pública se contrapone con el proyecto de parquímetros que impulsa el gobierno central para el reordenamiento del espacio público en la ciudad de México.

Explicó que de acuerdo con el programa, en agosto operará un nuevo sistema de parquímetros para controlar alrededor de 20 mil lugares de estacionamiento en las colonias Polanco y Anzures, proyecto por el que las autoridades esperan recaudar 50 millones de pesos al año que  se aplicarán a la mejora del espacio público como renovación y mantenimiento de banquetas, luminarias y poda de vegetación.

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• Según el GDF, removerá a cualquier franelero, ambulante o mecánico callejero que sea denunciado por la ciudadanía.
• Ayúdenos usted a averiguar si lo hará: denuncie al franelero que domina el frente de su casa y notifíquenos de los resultados.

Lidia Arista.06 de abril 2011

Según el GDF, ya ha instruido a sus cuerpos de Seguridad Pública para que de las vialidades a franeleros, hojalateros y talleres automotrices que prestan sus servicios en las calles de la capital del país, aunque solamente por solicitud de los ciudadanos afectados.

Si quieres que uno de esos trabajadores no asalariados sea retirado, dice, el GDF te explica cómo realizarlo.

Requisitos

1. Presentar la solicitud de requerimiento en alguno de los Centros de Servicios y Atención Ciudadana (CESAC), ubicados en las 16 delegaciones del Distrito Federal. Se puede presentar vía escrita, teléfono, correo electrónico o sólo con proporcionar los datos personalmente.
2. Datos. Proporcionar nombre, domicilio, teléfono y correo electrónico (del solicitante).
3. Presentar una queja sobre los franeleros, lavacoches o negocios ubicados en la vía pública.
4. Indicar la ubicación exacta donde se desarrollan las actividades que derivaron la queja.

Procedimiento

1. El ciudadano ingresa su solicitud de retiro y es capturada en el Sistema y registro del CESAC.
2. Se ingresa la solicitud al sistema informático y se la asigna número de folio, mismo que se entrega al ciudadano y al responsable del CESAC para su seguimiento.
3. La solicitud es turnada a la Unidad Administrativa Responsable para que reciba y revise el expediente.
4. Se prioriza el servicio público solicitado y emite resolución, ya sea una respuesta, dictamen, opinión o prevención, que deberá estar debidamente fundada.
5. Se emite la resolución con la fecha y hora programada en que se prestará el servicio solicitado.
6. Se realiza el servicio solicitado de retiro de lavacoches, franeleros, hojalateros y talleres automotrices en la vía pública.
7. Se informa al interesado la respuesta a su solicitud.
8. Solicitar el servicio de retiro es gratuito, aunque no se tiene tiempo estimado de respuesta.

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