18 Sep 2011

Autoridades del DF y Edomex son ciegas y sordas: investigadores piden poner fin a inundaciones causadas por desarrollismo caótico metropolitano

Inundaciones en Iztapalapa

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Una ruptura de unos 35 metros en uno de los bordos del Río Cuautitlán dejó como saldo más de 1,800 familias afectadas en Teoloyucan, Cuautitlán México y Cuautitlán Izcalli.

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Nezahualcoyotl protestan por abandono de autoridades ante desbordes de canal de aguas negras.
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Ecatepec y Neza han sido de los municipios mexiquenses más castigados por las lluvias en los dos últimos años.Foto: Archivo
REFORMA Por: Alejandro Ramos 17/09/11

La Ciudad de México y su Área Metropolitana se seguirán inundando cada época de lluvias mientras no se aplique un programa sostenible con recursos etiquetados que permita anualmente la recuperación de suelo erosionado en el cinturón verde, pues sin masa forestal, el agua de lluvia no se filtra en el subsuelo y baja con piedras y tierra a la zona urbana, lo que obstruye las redes de drenaje, advirtió Gerardo Ceballos, investigador del Instituto de Ecología de la UNAM.

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8 Nov 2010

Importante proyecto de restauración ecológica: todavía incompleto abre Parque Bicentenario en terrenos de la ex-Refinería 18 de Marzo

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REFORMA                             Adriana Alatorre y Antonio Baranda                        08/11/10

El megaproyecto de restauración ecológica Parque Bicentenario fue inaugurado oficialmente ayer por el Presidente Felipe Calderón, aunque falta una parte de la obra.  De las cinco áreas temáticas que fueron concebidas dentro de las 55 hectáreas saneadas -en lo que fuera la ex Refinería 18 de Marzo-, sólo cuatro fueron abiertas al público. El Jardín Agua, cuya principal atracción será el Gran Lago con embarcadero, apenas está en su etapa de planeación, se dijo durante la transmisión de un video.

Acompañado del Secretario de Medio Ambiente, Juan Elvira, y el Jefe delegacional en Miguel Hidalgo, Demetrio Sodi, el Presidente recorrió el Jardín Natura, donde se ubica un orquidario; el Jardín Viento, que alberga un auditorio al aire libre con capacidad para cerca de 5 mil personas; el Jardín Tierra, con una ruta del moto tren; así como el Jardín Sol, donde se ubica el Museo de la Energía.

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7 Nov 2010

Mejoran hábitos con Ecobarrios

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Ecobarrio busca consolidar una vida sustentable a través de un cambio de hábitos en el aprovechamiento de los recursos naturales.  Foto: Especial REFORMA

REFORMA                                    Alejandro Ramos                                07/11/10

Hacerle frente desde las viviendas al cambio climático, a la contaminación y al agotamiento de recursos naturales es una de las misiones ambientales que diversos organismos impulsan en la Ciudad de México y que se concreta con el Ecobarrio. La creación de este concepto, que data de la década de los 80, se entrelaza con acciones sociales que buscan cambiar el paradigma de vida de los habitantes orientándolos a consolidar un nuevo entorno urbano de respeto al ambiente.  Atrás de esta iniciativa se encuentran las organizaciones ambientales Orgáni-K y Caravana Arcoíris por la Paz, así como autoridades de la Comisión para la Gestión Integral de los Residuos Sólidos del DF y de la Delegación Coyoacán. 

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26 Aug 2010

Premio Nobel 2010 de Ecología es para el mexicano Jesús León Santos originario de Oaxaca

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Pocos lo saben, pero existe un premio tipo "Nobel" de Ecología.  Este año lo ha ganado Jesús León Santos, de 42 años, un campesino indígena mexicano que ha estado realizand, en los últimos 25 años, un excepcional trabajo de reorestación en su región de Oaxaca, México.  

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5 Jun 2010

Reprueba el Instituto Nacional de Ecología la Supervía Poniente: sólo favorece al auto privado

REFORMA                        Alejandro Ramos                    05/06/10
El proyecto de la Supervía del Poniente, que correrá de Santa Fe a Luis Cabrera, traerá en los primeros meses de operación una reducción del 80% en el tiempo de traslado; sin embargo, con el paso del tiempo ésta quedará saturada, advirtió Adrián Fernández, presidente del Instituto Nacional de Ecología (INE).   El funcionario aseguró que este proyecto, que impulsa el Gobierno del DF, traerá un alivio temporal en la disminución del congestionamiento vehicular y de emisiones a la atmósfera, pero la construcción de nuevas vialidades también induce a un mayor uso del automóvil, debido a que se facilita el desplazamiento, por lo que con el paso del tiempo las vialidades se vuelven a llenar.

"La Supervía sólo apunta a privilegiar al automóvil privado, por lo que seguramente se presentarán los mismos problemas de tráfico inducido como en muchas de las vialidades de la Ciudad de México. "A su vez, ocasiona que las emisiones también se incrementen, por darse un aumento en la congestión y una reducción en la velocidad de circulación. Por lo tanto, es importante analizar estas obras desde una perspectiva de demanda de transporte de mediano y largo plazo, integrando la planeación del uso de suelo, los servicios, infraestructura y vivienda de manera integral", expuso el también investigador.

Fernández recomendó que ante este tipo de proyectos se debe hacer un análisis comparativo del proyecto de la Supervía del Poniente con otras alternativas de movilidad para la región, en las cuales se privilegie a los usuarios del transporte público, que son un grupo poblacional mucho mayor que el de los que se transportan en automóvil privado.  "Aquí cabría la pregunta: '¿es el Proyecto de la Supervía el mejor uso que se le puede dar a $3,500 millones de pesos que invertirá la iniciativa privada en la vialidad o que se destinen para mejorar la movilidad de forma sustentable en la zona en cuestión?  "La respuesta es un categórico ¡No! porque el proyecto prioriza al transporte individual, aunque la iniciativa tiene componentes de transporte masivo", precisó. (...)

Fernández puntualizó que, si bien el proyecto de la Supervía también planea la Línea 4 del Metrobús, rutas de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) y ciclovías, se debe impulsar una solución verdaderamente integral que incluya la reestructuración del desarrollo urbano de las ciudades para que las necesidades de movilidad de sus habitantes puedan satisfacerse con un uso mínimo del automóvil.  "Es decir, haciendo viajes más cortos, caminando, en bicicleta o en transporte público. Esto es lo que han hecho otras ciudades en el mundo para mejorar sus problemas de movilidad, ambientales y de calidad de vida. (...)

Más info: http://www.reforma.com/ciudad/articulo/1115383/                 

13 Mar 2010

Plástico ecológico es dañino: industriales

EXCELSIOR             Cintya Contreras y Jorge Ramos                    13/03/10               

La industria del plástico se declaró lista para incorporar un aditivo oxidegradable a bolsas y otros empaques, como ordena la Ley de Residuos Sólidos que entrará en vigor en agosto, pero advirtió que la sustancia podría contaminar el medio ambiente y distintos productos de consumo humano, por lo que se pondrá en riesgo la salud de los consumidores, además de que podría provocar la quiebra de mil 600 empresas y la pérdida de 475 mil empleos.

Guillermo Salas, presidente de la Asociación Nacional de Industrias del Plástico, explicó que estudios realizados por empresarios del ramo revelan que la degradación de este tipo de plástico se extiende en partes infinitecimales imposibles de reutilizar y con alto daño al entorno.  “El aditivo que contienen va a romper las cadenas poliméricas y va a hacer partes de plástico infinitecimales. Esas partes van a andar volando y las vamos a estar comiendo, respirando y se nos van a meter por las orejas; pero uno de los problemas principales es que van a quedar en el piso e impermeabilizarán el suelo de uso agrícola; si se va a los mantos freáticos, las vamos a estar tomando”, alertó.  Por ello, dijo, es necesario que la Ley de Residuos Sólidos en el DF se modifique antes de su entrada en vigor, permitiendo que el plástico normal permanezca, dadas las posibilidades de reaprovechamiento y reciclaje.

Al presentar la campaña Saquemos a México de la basura, propuso a las autoridades locales desechar el tema de las bolsas de plástico biodegradables y, en cambio, reforzar la cultura ciudadana de separación adecuada, la compra de camiones con separadores de basura, construir centros de transferencia para hacer la separación gruesa y luego la fina, y de lo que quede de los residuos se convierta en energía eléctrica.  Salas advirtió que, de no modificarse la ley, al entrar en vigor se perdería 50% de la industria, quebrarían mil 600 empresas, que generan $12 mil millones de dólares, además de 75 mil empleos directos y 400 mil indirectos.

Ante esta situación, informó, sostienen negociaciones con la Secretaría del Medio Ambiente y la Asamblea Legislativa del DF, para evitar que la ley perjudique al sector y, a la vez, que resulte desfavorable al medio ambiente.  En el DF, “se requieren nuevas habilidades en los profesionistas, que tengan que ver con el uso eficiente de la energía, el cuidado del medio ambiente, pero también con la parte de negocios y políticas públicas”, afirmó Ricardo Ramírez, director de la escuela de ingeniería del Tecnológico de Monterrey, al presentar la nueva Ingeniería de Desarrollo Sustentable. (...)

La secretaria de Medio Ambiente del DF, Martha Delgado, informó que analiza las implicaciones de la entrada en vigor de la Ley de Residuos Sólidos, en agosto próximo, ante los problemas que han detectado, como los efectos del uso de materiales oxobiodegradables.  Sin embargo, aclaró que el gobierno no tiene la facultad ni el interés de regular las tecnologías necesarias para hacer biodegradable el plástico, “lo que necesitamos es una ley que funcione y nos ayude a un manejo responsable de los residuos sólidos”, señaló.

Por su parte, el director de la organización ambientalista Bioplanet, Víctor Quezada, considereó que “lo importante no son las bolsas, sino que la gente esté conciente, porque, de una u otra manera, las boslas se pueden usar y reciclar, pero mientras no tengamos la cultura de no consumir tanto, esto no va a parar”, dijo en entrevista.  Por ello, consideró indisensable que se demuestre, con datos precisos e investigaciones serias, el impacto ambiental de las bolsas degradables.  Reconoció que la entrada en vigor de la nueva Ley de Residuos Sólidos es una oportunidad de negocio para unos, pero para otros representará una merma, aunque lo más importante es que se deberá convencer a la gente de ser más responsable en su consumo.  El ambientalistas sostuvo que, además, se deben mejorar los canales para el aprovechamiento de la separación de los residuos en una “cadena de inteligencia”, en la que se aprovechen todos los materiales rescatados.

La Asamblea Legislativa propuso instalar plantas de basura que generen energía, para resolver la falta de espacio para el depósito de residuos.  A solicitud del diputado Víctor Romo (PRD), se aprobó un punto de acuerdo en el que se pide al gobierno local realizar estudios de factibilidad para la instalación de plantas para la conversión de residuos en energía.  El costo de cada planta es de $364 millones de pesos y para producir la energía que requiere la red del Metro, se ejemplificó, se necesitarían dos plantas, en las que se gastaría la mitad de lo que ese sistema de transporte paga al año en luz.

La prohibición para el uso de plásticos, dictada por la Ley para el Manejo de Residuos Sólidos, aplicará a partir del 19 de agosto próximo.

Más info: http://www.exonline.com.mx/diario/noticia/comunidad/pulsocapitalino/plastico_ecologico_es_danino:_industriales/888746

26 Dec 2009

Bien tratados, los desechos orgánicos ayudan a recuperar los bosques y suelos

REFORMA                                        Alejandro Ramos                             26/12/09
El biocarbono representa potencialmente una alternativa para combatir la erosión del 65% del suelo de conservación del Distrito Federal, así como para mitigar los gases de efecto invernadero.   Los desechos de plantas y residuos orgánicos pueden transformarse y convertirse en biocarbono con una capacidad mucho mayor como fertilizante del suelo que la que tienen la composta y el estiércol.

De las 14,000 toneladas diarias de basura que genera el Distrito Federal, el 45% está constituido por desechos orgánicos. Si éstos son manejados de manera sustentable, pueden combatir el 65% de la erosión que enfrenta la Ciudad (según un estudio del Instituto Nacional de Ecología, el DF ocupa el quinto lugar a nivel nacional en pérdida de suelos por erosión).

Arnold Ricalde, director de Orgáni-K (ONG ambiental) y asesor en manejo de residuos sólidos del Gobierno del DF, aseguró que, mediante la técnica de la pirólisis, en la que la materia se transforma a temperaturas de 450 y 550 grados centígrados en gas - metano-- y en carbono para el suelo.  El gas obtenido se puede emplear para generar energía eléctrica, como bioaceite para utilizarse como combustible y como elemento para restaurar suelos y para aplicaciones de agricultura orgánica.

"Actualmente son tres países que tienen investigaciones oficiales sobre la generación y aplicaciones del biocarbono: Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos. En el caso de México, el Instituto Politécnico Nacional realiza investigaciones con otro tipo de generadores de composta, como son los biodigestores", explicó.

El ambientalista indicó que la producción de biocarbono se alza como alternativa no sólo contra la erosión de suelos, sino como una opción en la mitigación de gases de efecto invernadero, ya que el biocarbono "secuestra", almacena carbono y puede ser acreditado como mecanismo de desarrollo limpio para los países dentro del Protocolo de Kyoto.  Ricalde dijo que la pasada cumbre sobre Cambio Climático en Copenhague, Dinamarca, se llevó este tema para discutirlo como una de las mejores alternativas que pueden retomar los países con problemas de pérdida de suelo de conservación.  Además, agregó, el biocarbono es un fertilizante bueno, pues no alberga microorganismos, y se ha comprobado que aumenta el grado de infiltración de agua pluvial al subsuelo y baja el grado de acidez del suelo.

Fernando Rodríguez, biólogo y consultor, expuso que la generación de biocarbono es una de las formas de darles aprovechamiento útil a los residuos orgánicos que genera la Ciudad. "La composta es la forma más sencilla de aprovechar los residuos orgánicos. Ha demostrado tener muchas cualidades como mejorador de suelo; sin embargo, el hecho de poder hacer biocarbono con residuos orgánicos municipales es algo que valdría la pena probar.

"La forma de hacer el biocarbono es artesanal. Se podrían encontrar métodos modernos, optimizarlo con tecnología, pero es algo que se practica a poblaciones desde hace mucho tiempo. En el sur de Europa existían desde hace mucho tiempo; ya no se practica. Hay vestigios arqueológicos de estas prácticas que muestran que la gente pasaba muchos días junto a su cono de carbono mientras se terminaba de hacer", comentó Rodríguez.  En la región del Amazonas, al biocarbono se le conoce como tierra negra. Esta región dicho elemento se ha utilizado desde hace cientos años para nutrir los suelos.

Diana Ponce, Procuradora Ambiental y del Ordenamiento Territorial (PAOT), reconoció que la falta de tecnología provoca que miles de toneladas de residuos orgánicos terminen enterradas en el relleno sanitario de Bordo Poniente.  "Hoy tenemos 6 plantas de composta en el Bordo Poniente, en las delegaciones de Álvaro Obregón, Cuajimalpa, Iztapalapa, Milpa Alta y Xochimilco, pero sólo estamos produciendo 4 mil 800 toneladas por año de composta.  "Según el último programa de residuos sólidos de la Ciudad, 14,000 toneladas diarias genera el DF en promedio al día. Tenemos capacidad para procesar 80,000 toneladas, pero sólo estamos procesando 37,000 al año, y las 80,000 toneladas se pueden lograr con cambios de patrones de conductas en la sociedad y con tecnología", dijo Ponce.


Más info: http://www.reforma.com/ciudad/articulo/1065534/

11 Dec 2009

El verdadero sentido de Copenhague

Milenio-Le Monde                         Herve Kempf-Copenhague             11/12/09

La riqueza ha generado contaminación.
La riqueza ha generado contaminación. Foto: Mukesh Gupta/Reuters
Más que confiar en la reducción de la emisión de los contaminantes, lo que pone de relieve la cumbre ambiental es la urgencia de optar por un modelo económico más constructivo, y menos depredador, desigual y destructivo.

El que la conferencia sobre el cambio climático, en la capital danesa, concluya en “fracaso” o en “éxito” es una cuestión bastante secundaria, ya que este momento dramático no es la culminación, sino el punto de partida de las poderosas fuerzas que se mueven en el escenario actual, como parte de los prolongados aleteos de la aventura humana.

¿De qué se trata, en realidad? De poner en evidencia la contradicción que se ha ido forjando a lo largo de la revolución industrial del siglo XVIII entre una lógica económica y su contraparte ecológica.  El desarrollo de las fuerzas productivas condujo a un nivel nunca antes alcanzado de la riqueza material colectiva y de la productividad del trabajo, pero al precio de una destrucción masiva del medio ambiente natural.

Insensible desde un inicio, el modelo comenzó a afectar el funcionamiento de la biosfera, amenazando con romper el equilibrio siempre frágil de las tensiones que caracteriza a las sociedad humanas.

¿Cuál es hoy el reto para la civilización de alcance planetario? Dejar que esta contradicción siga creciendo, al riesgo del caos. O bien, de hacerla decrecer y transformar a las fuerzas productivas —convertidas, en realidad, en destructivas— para restablecer un equilibrio perenne entre la actividad humana y la biosfera. De plasmar, de hecho, un nuevo desarrollo, que ya no sería material, sino mental, cognitivo, relacional. O, si es posible emplear una expresión provocadora: un desarrollo espiritual.

¿Cómo se define el paisaje del primer escenario, en relación con este horizonte? La contradicción se expresa en el hecho de que la paz social depende de una sobreproducción que agrava la crisis ecológica.

Como lo muestra un informe publicado el 28 de noviembre pasado por la Cámara económica europea de China (“Overcapacity in China”), desde comienzos de 2009, el imperio del Medio lleva a cabo una sobreproducción masiva, exagerada para una recuperación, que ha aumentado aún más las capacidades manufactureras.

China sólo puede mantener su precario equilibrio social al precio de un crecimiento frenético. Pero éste depende de la capacidad de consumo de los países occidentales, que han alcanzado sus límites en razón de su endeudamiento. El endeudamiento, a la vez, no es más que otra forma de nombrar el sobreconsumo. Ningún dirigente, sin embargo, de un lado o de otro, se atreve a cuestionar la sobreproducción o el sobreconsumo: esto implicaría un desquiciamiento del orden social, caracterizado de los dos lados por una gran desigualdad.

No obstante, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero no se puede hacer, a corto plazo, sino reduciendo la producción material, para privilegiar actividades mucho menos contaminantes.

He aquí la esencia de la contradicción que ilustra Copenhague. Y la única forma de resolverla es mediante una explosión social generalizada, o por la guerra. Pero ésta tampoco se resolverá sin la reducción de las desigualdades, clave de una política económica menos destructiva.

Más infohttp://impreso.milenio.com/node/8687044
1 Aug 2009

La guerra por la arena

MILENIO SEMANAL 01/08/09

La guerra por la arena: Mil millones de dólares por verterse en Cancún desaparecerían con el primer huracán
El relleno de las playas de Cancún ya debió comenzar, pero la maquinaria no llega, las recomendaciones ambientales no son atendidas y Cozumel denuncia el saqueo de sus arrecifes.

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Los recursos públicos para rehabilitar las playas de la Riviera Maya, fuente del trabajo del cual dependen un millón de personas en Quintana Roo —40 por ciento de la tercera fuente de riqueza del país, el turismo—, representan en esta ocasión una inversión de aproximadamente mil millones de dólares, un presupuesto cinco veces mayor que el de la primera recuperación.

 Gustavo Arvizu, gerente de Estudios de Ingeniería Civil de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), informó que con este proyecto Cancún llegará a tener 40 metros de ancho de playa; la Riviera Maya 30 y Cozumel 20 metros. El problema es que, en plena temporada de huracanes, no hay garantía de que la obra sea definitiva “debido a la fragilidad de la zona”, señaló el secretario de Turismo, Rodolfo Elizondo. Por su parte, voceros de Jan de Nul, empresa encargada de la obra, manifestaron que la posibilidad de que un huracán o el mal tiempo se lleven la arena vertida es un riesgo asumido directamente por el cliente, ya que los contratistas cobran “por cada metro cúbico vertido”

Nada que no se supiera ya: a más de tres años de la primera recuperación, gran parte de la arena colocada ya no está. Bastaron unos cuantos nortes y temporales para que este material —y la inversión federal por 200 millones de pesos— se diluyera en el mar. Ahora los turistas deben esquivar un desfiladero de piedras y algunos hoteles han colocado letreros como Cuidado, zona de piedras filosas”...
 

Siga el artículo de fondo y fotogalería: http://semanal.milenio.com/node/939
Isla Serrano

27 Jun 2009

Ejecutan a dos jóvenes ecologistas en Ajuchitlán del Progreso, Guerrero

Sujetos les dispararon cuando bajaban de un auto para comprar una tarjeta telefónica

Chilpancingo, Gro. En 2007 mataron al papá y en 2008 al hermano de uno de ellos; policías protegen a atacantes: familiar
Sergio Ocampo Arista

Dos integrantes de la Organización Campesina Ecologista de la Sierra de Petatlán y Coyuca de Catalán fueron ejecutados la mañana de este viernes en el municipio de Ajuchitlán del Progreso, en Tierra Caliente de Guerrero, informó el Colectivo Contra la Impunidad y la Tortura (CCIT).

http://www.jornada.unam.mx/2009/06/27/index.php?section=estados&article=028n1est

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