20 Jan 2012

Por ecocida, CDHDF emite nuevas medidas precautorias contra Supervía

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Ecocida avance de la Supervía ... trabajando 24 hrs corridas y sin indemnizar
Participación del Dr. Belisario Hernández Romo en Conferencia sobre impacto urbano-ambiental y social de la Supervía Poniente de Peaje

EXCELSIOR Notimex 20/01/12

La CDHDF hizo una nueva solicitud a partir de una queja reciente, formulada por la asociación civil Frente Amplio por el derribo de 60 árboles

La Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal (CDHDF) reiteró al Gobierno del Distrito Federal la solicitud de que acepte, “en todos sus términos”, la recomendación que le hizo en enero del año pasado sobre la Supervía Poniente.

La CDHDF lamentó la postura del gobierno capitalino en su negativa de aceptar de manera total la recomendación, y explicó que hizo una nueva solicitud a partir de una queja reciente, formulada por la asociación civil Frente Amplio, a causa del derribo de 60 árboles.

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5 Jan 2012

Niegan permisos para depositar basura en Izcalli; Xonacatlán, el nuevo basurero del DF?

Filas de traileres cargados con basura del Distrito Federal cruzan parajes boscosos y montañas de la Sierra de Chichinautla, en el Estado de México.  Foto Rebeca Jiménez/ El Universal.  Álvaro Muciño García, gerente de operaciones de Grupo Contadero S.A. de C. V. (a cargo del confinamien to) afirmó pueden recibir sin mayor problema un promedio de 100 toneladas al día de basura del DF, sólo de forma temporal y durante la primera quincena de enero Fotos: Jorge Alvarado/ El Universal. 

EL UNIVERSAL  Por: Rebeca Jiménez/corresponsal 05/01/12

Ni la empresa Tersa del Golfo ni autoridades del Distrito Federal o del Estado de México solicitaron permiso al ayuntamiento para depositar basura de los capitalinos en el municipio de Cuautitlán Izcalli, Estado de México.

La presidenta municipal, Alejandra del Moral, afirmó que no autorizó el deposito de más de mil toneladas de desperdicios que están llegando a Izcalli cada noche.

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21 Dec 2011

Analizan prórroga para tarjeta con chip

Aparte de los millones de copias de documentos por auto, el GDF se lleva el premio del desperdicio más bochornoso de horas-hombre por las colas eternas para llevar a cabo este ecocida, engorroso e inútil trámite.

REFORMA Redacción 21/12/11

Se reúnen Quintero y Ebrard para plantear una solución al plazo para tramitar la tarjeta con chip

Debido al millón y medio de automovilistas que restan por cambiar su tarjeta de circulación por una con chip, tras la suspensión de trámites desde el pasado 16 de diciembre, la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi) analiza dar otra prórroga para el fin de año, cuando termina la que se otorgó a los rezagados en junio pasado.

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19 Dec 2011

Apuros para OHL en México: denuncia de Telmex y problemas de permisos de Supervía

El Tribunal de lo Contencioso Administrativo declaró nulidad de la Manifestación de Impacto Ambiental para la construcción de la Supervía Poniente presentada a Ebrard-GDF-SMA y aprobada por ésta última.  Granaderos resguardan la ecocida tala de árboles de La Loma para la construcción de la obra, el grave impacto ambiental no tiene reversa y mucho menos paliativos.
VOZPOPULI Por: Raúl Pozo 19/12/11
El grupo constructor y de concesiones  OHL está teniendo una segunda mitad de año complicada en México, su principal mercado internacional junto con Brasil. La filial azteca de la compañía ha sido denunciada recientemente por la poderosa operadora Teléfonos de México (Telmex), que acusa al grupo español de ser el causante de los cortes de fibra óptica que ha obligado a la compañía controlada por el magnate Carlos Slim a pagar a sus clientes una indemnización próxima a los 30 millones de euros. Poco después, un juez ha anulado el permiso en materia medioambiental que había logrado OHL para la construcción de la autopista Supervía Poniente.

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13 Dec 2011

Cuando no hay legalidad ni legitimidad, la Supervía se impone por la fuerza

Fotos: @miketeacher1 @BernardoPadron @Tingareportera @olgamcmc

ProCiudad ProContreras Redacción 13/12/11

El Gobierno del Distrito Federal y su Jefe de Gobierno ha decidido enviar nuevamente un mensaje a “sus inversionistas”: la Supervia va porque va. Creando leyes a modo, violando las leyes, con compadrazgos entre consultores, compañía y funcionarios, ocultando información, haciendo a otros cómplices y finalmente, cuando todo falla, imponiendo la fuerza. Así se ha impuesto a la Supervia a la Ciudad de México, a los vecinos, a los medios, a los diputados locales.

 Las instituciones más independientes y sólidas que tenemos en el DF y el país lo han declarado:

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6 Dec 2011

Anulan permiso ambiental de la Supervía

Escandalosa e irracional tala de árboles obliga a la PROFEPA a clausurar construcción de la Supervía; en el Parque La Loma vecinos confrontan granaderos que les impiden detener la ecocida tala de árboles.  Foto: Reforma y La Razón

REFORMA Redacción 06/12/11

Argumenta Tribunal de lo Contencioso que la Secretaría del Medio Ambiente violó los derechos de seguridad jurídica, información y participación

La Primera Sala del Tribunal de lo Contencioso Administrativo del Distrito Federal declaró el viernes pasado -en el juicio I-43103/2010-, la nulidad de la resolución administrativa SMA/DGRA/DEIA/004374/2010, que autoriza la Supervía Poniente en materia ambiental.

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19 Nov 2011

Ecocidio en Ave. Juárez

EL UNIVERSAL Por: Alma Rodríguez 19/11/11

Alrededor de ocho arboles fueron talados, esta madrugada, en avenida Juárez casi al cruce con avenida Balderas, en la colonia Centro. Al parecer los arboles no tenían cabida en el nuevo entorno urbano de la avenida Juárez, donde fueron plantadas palmeras y se realizaron trabajos de remozamiento   La inversión de 13.9 millones de pesos fue proporcionada en partes iguales por el GDF y el programa Hábitat de la Secretaría de Desarrollo Social federal.  El GDF dispuso que la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda, a través de la Autoridad del Espacio Público, realizará la renovación integral de 12 mil 404 metros cuadrados en dicha avenida, para que tenga accesibilidad peatonal. Alma Rodríguez /EL UNIVERSAL 

19 Nov 2011

Ganan pepenadores; no cerrará la planta a pesar de clausura de Bordo Poniente

Labor. Mil 500 familias continuarán trabajando en la planta de selección del Bordo Poniente. Alonso Gallegos

CRÓNICA Por: Ruth Barrios Fuentes 19/11/11

Después de una larga negociación, el Gobierno del Distrito Federal (GDF) determinó que la planta de selección de basura ubicada en el Bordo Poniente quedará abierta a fin de que los pepenadores no pierdan su fuente de ingreso.  Tras una reunión con recolectores de basura, la Secretaría de Obras local determinó que la planta continuará en operación, aún con el cierre del tiradero el próximo 31 de diciembre.

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18 Nov 2011

Ecocidio: Ebrard-GDF quemará toneladas de hule, caucho, plástico, llantas en CEMEX!

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Según el secretario de Obras, José Luis Aboitiz, se cumplirá el plazo para que cierre el Bordo Poniente. Imagen de archivo. Foto Roberto García Ortiz

LA JORNADA Por: Laura Gómez Flores y Gabriela Romero 18/11/11

A seis semanas de que cierre el lugar se rebasa la meta por 700 toneladas, asegura

Se pasa de 12 mil 600 toneladas de basura a 5 mil 400: Secretaría de Obras y Servicios

A seis semanas de que se cierre el Relleno Sanitario Bordo Poniente, se redujo 57% el envío diario de residuos sólidos, a 5,400 toneladas, es decir 700 toneladas arriba de lo pactado con las autoridades federales, pero con la entrega de residuos con valor calórico a Cementos Mexicanos, para que lo utilice como combustible alterno, llegaremos a mil, afirmó el secretario de Obras y Servicios, Fernando Aboitiz Saro.

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16 Nov 2011

La Supervía Poniente, en tiempo y forma: OHL

Desde el anuncio de su construcción, ciudadanos del DF han manifestado su oposición al ecocida proyecto.  No olvidemos a los mártires de la Col. La Malinche, los primeros desplazados del Siglo XXI por un gobierno de "izquierda".  La realidad es que para Ebrard y sus cómplices de OHL sólo existe el signo $$$$ en esta demagógica solución vial.  Foto: ProCiudad-ProContreras

MILENIO Por: J. Jesús Rangel M.  14/11/11

José Andrés de Oteyza, presidente de OHL México, afirma tajantemente que la llamada Supervía Poniente del Distrito Federal “está en plena marcha” y que la obra “siempre ha mantenido el mismo costo” de $6 mil millones de pesos. Para aclarar más dudas y rumores, precisa que es falso el señalamiento de que solicitaron al gobierno capitalino un aumento al presupuesto respectivo y que existan problemas de solvencia.

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10 Nov 2011

Masacre arborea y colapsos viales

Ecocidas e inútiles segundos pisos avanzan árbol por árbol en el DF

CRÓNICA David Gutiérrez Fuentes 10/11/11

El sábado pasado, varios amigos que no tienen Twitter, el radar más efectivo para monitorear el tráfico, me hablaron a mi casa, pues saben que se ubica al sur de la ciudad. La pregunta, más o menos insistente y similar, era: ¿Oye, David, no sabes qué pasa?. ¿Estoy sobre Insurgentes o Viaducto Tlalpan y la circulación se encuentra prácticamente detenida? A muchos les respondí que eso no era novedad. Desde que abrieron la ruta del Metrobús y le restaron un carril a Insurgentes sin ningún tipo de planeación, el desplazamiento en la delegación Tlalpan se paralizó por completo.

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10 Nov 2011

Vecinos de Lomas de Guadalupe impiden acceso de plataformas para la Supervía

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Inconformidad. Los colonos temen que la maquinaria pesada afecte la estructura de sus casas.

CRÓNICA Por: Jennifer Alcocer Miranda      10/11/11

Vecinos de Lomas de Guadalupe, en la delegación Álvaro Obregón, bloquearon el paso a vehículos de la empresa Controladora Vía Rápida Poetas, que transportaban maquinaria y material para la construcción de la Supervía Poniente.  Los opositores aseguran que, por el peso y la dimensión de las unidades, se dañarán sus viviendas así como las vialidades que acaban de reparar.

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5 Nov 2011

Ecocida Ebrard, callejón sin salida

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A la conquista del camino, circa 1951

ANIMAL POLÍTICO Por: Daniel Gershenson  05/11/11

La sensación de aparente seguridad que entraña estar encerrado en un auto, pisando el acelerador a toda velocidad: de preferencia en un remedo de autobahn sin tráfico de por medio, fue lo suficientemente avasalladora como para que en los años treinta, cuarenta y cincuenta se volviera La Realidad. Ciudades enteras tuvieron que modificarse, para acomodar esta utopía anidada en las mentes de una población –masculina, blanca y mayoritariamente anglosajona- que exigía llegar a algún lado. El que fuera. Así nació el nuevo Destino Manifiesto: la Geografía hacia ningún lado.

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31 Oct 2011

Paradoja: mientras más asfalto, más dinero para proyectos ambientales ... mmm

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EL UNIVERSAL Por: Rafael Montes 31/10/11

Serán para crecer Ecobici, reforestar y rehabilitar espacios públicos

El escenario árido, congestionado y polvoso en el que actualmente está convertido el Periférico de sur a norte, se transforma en mejoras de áreas verdes de la ciudad, en rehabilitación de espacios públicos dedicados al cuidado del agua y a la convivencia.  O incluso, en dinero para financiar más bicicletas públicas en más colonias de la ciudad. Es decir, mientras más asfalto, más dinero para proyectos ambientales. Es la paradoja. 

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17 Oct 2011

Defensores de La Loma acusan a autoridades de buscar dividirlos

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Cartón de Ahumada La Jornada

LA JORNADA Por: Josefina Quintero 17/10/11

Luego del ingreso de elementos del cuerpo de granaderos para resguardar las obras de la supervía poniente, ayer por la mañana se hicieron dos recorridos con vecinos de Torres de Potrero, delegación Álvaro Obregón, en el área natural protegida de La Loma.

Pese a que los integrantes de la asociación Pro Defensa de La Loma invitaron al subsecretario de Coordinación Metropolitana y Enlace Gubernamental del Gobierno del Distrito Federal, Héctor Hernández Llamas, a sumarse al recorrido, éste decidió tomar una ruta diferente acompañado por representantes del comité vecinal de la mencionada colonia.

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17 Oct 2011

Ebrard planea talar 2000 árboles centenarios por Plaza Mariana

En el bosque de Río de Guadalupe, en el cual pretenden construir un pasaje para los peregrinos que visitan la Basílica, existe fauna animal como ardillas blancas, búhos y algunas especies de aves.  Una de las arboladas avenidas del bosque de Río de Guadalupe, en la colonia San Pedro El Chico, está en riesgo de ser desaparecida para dar paso al proyecto Pelícano, que forma parte de los trabajos de la Plaza Mariana en la Basílica de Guadalupe Fotos: Cristina Rodríguez

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Foto: Ernesto Lozano

LA RAZÓN Por: Karla Fajardo 17/10/11

Trabajadores de la Plaza Mariana señalaron que tienen previsto construir un pasaje para los peregrinos en el bosque de Río de Guadalupe, por lo que se podrían talar dos mil árboles de hasta 100 años de antigüedad, para facilitar el acceso de autobuses, camiones de redilas y bicicleta s que utilizan aproximadamente siete millones de fieles que acuden anualmente a la Basílica de Guadalupe; sin embargo la delegación Gustavo A. Madero dijo desconocer esta acción.  No sabemos si el gobierno capitalino pretenda construir un pasaje para los peregrinos que visitan la Basílica”, comentó personal de comunicación social

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