23 Aug 2011

Apoya PAN suspensión de Supervía Poniente de Peaje: "es un negocio de saliva" y la SCT no permitirá cobro de peaje

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Rechazo: En el campamento de la Col. La Malinche Foto: Tanya Guerrero, El Universal

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Afirman que la Supervía es un negocio de "saliva", Ebrard deberá responder: ¿Por qué se hizo primero y a toda prisa la demolición de la Col. La Malinche en Magdalena Contreas?.  Foto tomada del Twitter de Gabriela Cuevas
REFORMA   Por: Alberto Acosta 22/08/11
Recorren legisladores panistas zona de obras de la autopista urbana en la zona de La Malinche
Para reforzar su iniciativa de que la obra de la Supervía Poniente sea suspendida, los diputados federales panista, Gabriela Cuevas y Agustín Castilla, visitaron este lunes la zona de obras y el campamento del Frente Amplio contra la Supervía.

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12 Mar 2011

Supervía tiene rezago en delimitación de trazo y trabaja sin estudio de mecánica de suelos ...

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Feroz intento de  borrar la memoria histórica: Mucha prisa tiene Ebrard-GDF para demoler la Col. La Malinche  de Magdalena Contreras de la que sólo está quedando el polvo, el cascajo, y la varilla para reventa.  Sin estudios de mecánica de suelo, el trazo y la construcción de la Supervía Poniente se resuelve sobre la marcha y sobre las rodillas. Foto: Impacto
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Bosque de Tarango.  Posiblemente serán sus últimos días de verdor y frondosidad ya que la Supervía Poniente  lo someterá a presión inmobililaria irreversible. Foto: Archivo Reforma

EL UNIVERSAL                                    Rafael Montes                            12/03/11

 El proceso de liberación del derecho de vía para la construcción de la Supervía Sur-Poniente se modificó, según el último reporte de los avances en la medidas de compensación y mitigación de la obra, publicado por la Secretaría de Medio Ambiente del gobierno del DF (GDF).  La liberación del derecho de vía se refiere a la posesión de los terrenos necesarios para edificar la vialidad de cuota. Ebrard-GDF debe entregar esos terrenos a la empresa constructora, Controladora Vía Rápida Poetas.

La empresa Controladora Vía Rápida Poetas sigue sin presentar los estudios de mecánica de suelos correspondientes a los terrenos donde se realizará la construcción, a pesar de que la resolución de la SMA indica que “el diseño de la obra debe adecuarse de la manera más eficiente a las condiciones topográficas, geológicas y geotécnicas del terreno y cumplir con las medidas establecidas en el estudio de mecánica de suelos actualizado”, que no existe.

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6 Dec 2010

Restringe Ebrard información sobre liberación del derecho de vía para la Supervía Poniente por 7 años

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Aspecto de la zona arrasada por Ebrard de la Col. La Malinche en la Delegación Magdalena Contreras por donde pasará la Supervía Poniente de peaje.  En el sitio, que los inconformes han dado en llamar Zona Cero fue instalado un plantón permanente entre casas derruidas.  Foto: José Antonio López

LA JORNADA                Agustín Salgado y Josefina Quintero                    06/12/10

El Gobierno del Distrito Federal (GDF) clasificó como información de acceso restringido en la modalidad de reservada por un periodo de siete años el programa de obras que fija las etapas y tiempos máximos que deben cumplir las empresas OHL, Copri y Atco en la construcción de la supervía poniente.

Respecto del programa de liberación del derecho de vía, que refiere los términos, condiciones y tiempos máximos con que cuenta la administración de Marcelo Ebrard Casaubon para liberar y poner a disposición de la concesionaria las superficies de terreno que se requieran para construir la vialidad, aún no obra en archivos.

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