Reemplazar autopistas y supervías elevadas no empeora el tráfico y sí mejora la vida de las personas con espacios públicos más atractivos!
Una nueva prueba de que la corriente de pensamiento en el mundo de la movilidad urbana se aleja de las autopistas urbanas por inutiles en su capacidad de eliminar los congestionamientos y por perjudiciales al sano desarrollo de las comunidades
Propuesta para el frente de mar en Louisville.
Proyecto urbano: ciudades norteamericanas planean reemplazar autopistas por espacios recreativos
PLATAFORMA URBANA Jessica Martínez Villarreal 25/04/11
Solemos creer, y es efectivo, que una ciudad que quiere desarrollarse y crecer necesita autopistas: varias, rápidas y bien planificadas. Pero en siete ciudades norteamericanas están pensando precisamente lo contrario: echar abajo las carreteras, en su mayoría costeras, para dejar lugar a la edificación de casas y la habilitación de zonas de recreación.
El motivo principal es que es costoso mantener las autopistas, no se obtienen suficientes ganancias por su uso y se pueden vender los terrenos para el desarrollo inmobiliario. Después del salto, conoce en qué ciudades y cómo planean implementarse estos proyectos urbanos.
