8 Jan 2012

Repunta en DF la contaminación

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En el DF, al menos un millón de vehículos tiene más de 10 años de antigüedad, por lo que contaminan el doble que uno nuevo. Foto: Miguel Fuantos

REFORMA Por: Alejandro Ramos 08/01/12

El aumento del parque vehicular en el DF, así como el impacto vial propiciado por las grandes obras, ocasionó que repuntara la mala calidad del aire en la zona metropolitana del Valle de México.  Reportes de la Comisión Ambiental Metropolitana y del Sistema de Monitoreo Atmosférico (Simat) indican que los días fuera de norma por partículas menores de 10 micrómetros, conocidas como PM10, han ido aumento.  Se registraron 35 días en esa situación en 2007, 75 en 2008, 76 en 2009, 95 en 2010 y 91 en 2011.

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8 Jan 2012

Mandar basura al Edomex no es solución de fondo: ambientalistas

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Vecinos de la colonia Álamos han usado un parque como basurero. Foto José Carlos González

LA JORNADA Por: Ariane Díaz 08/01/12

Urgente, invertir en reciclaje y plantas procesadoras de biogás, señala activista
Deben efectuarse pruebas de impacto ecológico en los lugares a los que se llevarán los desechos, afirman

Es un riesgo, porque se pueden afectar cuerpos de agua cercanos, advierten

La decisión de trasladar la basura generada en el Distrito Federal a rellenos sanitarios de municipios mexiquenses no es una solución de fondo pues la respuesta está en hacer un mejor manejo de los residuos, además de que deben hacerse manifestaciones de impacto ambiental en los lugares donde se tiene planeado llevar la basura, consideró Sandra Guzmán, ex coordinadora de políticas públicas del Centro Mexicano de Derecho Ambiental.

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21 Nov 2009

Reportaje: El Hoy No Circula debe ser modificado

MILENIO                    Francisco Mejía                                21/11/09
A 20 años del Programa Hoy No Circula en la Ciudad de México, éste debe ser modificado y, en lugar de verificar el auto cada seis meses —un motor no se deteriora en tan poco tiempo—, puede ser cada año o, en el mejor de los casos, establecer zonas de monitoreo en varios puntos. “Si el auto contamina, se le detiene y se le remite al corralón”, afirma el investigador del Instituto de Física de la UNAM, Enrique Cabrera.

Cuando el programa fue creado, el 20 de noviembre de 1989, la intención de las autoridades locales fue de reducir los altos índices de contaminación —hasta en 12 por ciento— y sacar de circulación a 20% de los autos particulares; éstos generaban 60% de los contaminantes.  Con esta última medida se creía que se reduciría el tráfico vehicular y consumo de gasolina y, por ende, la contaminación.  De acuerdo con el especialista, eso no ocurrió; al contrario, el número de autos creció y estaría por llegar a las 4 millones de unidades.

Cabrera, junto con Héctor G. Riveros, estuvo pendiente del nacimiento y crecimiento del Hoy No Circula. Cuando el programa cumplió 10 años ambos afirmaron que “no se habían detectado cambios significativos en los niveles de contaminación, ni hubo disminución en el consumo mensual de gasolina”.

El Hoy No Circula careció, “desde un principio, de fundamentos sólidos y por ello nunca debió de aplicarse”, afirma el especialista. Ahora, otros diez años después, Enrique Cabrera propone: “Ese programa debe ser modificado”.  Señala que las autoridades deben poner reglas en función de la contaminación: si usted contamina, no circula. Para ello propone crear puntos de monitoreo en distintos lugares del DF: “Cuando un auto acelera, se ve si éste es contaminante o no”. (...)

3 Sep 2009

Desechos plásticos fuente de contaminación química del mar


 A medida que se degradan liberan sustancias que afectan el desarrollo de los organism

El bisfenol A es uno de los elementos que desprenden, revela estudio japonés Se creía que sólo eran peligrosos por ahogar a los animales o si éstos los confundían con alimentos

The Independent_Steve Connor_Traducción: Jorge Anaya_02/09/09_Científicos han descubierto una nueva fuente de contaminación química liberada por enormes cantidades de desechos plásticos que flotan en los océanos.

Un estudio encontró que a medida que los plásticos se degradan en el mar liberan sustancias potencialmente tóxicas que no se encuentran en la naturaleza y que pueden afectar el desarrollo de los organismos marinos.

Hasta ahora se creía que la basura plástica era relativamente estable en su composición química y que, aparte de ser desagradable a la vista, su principal amenaza a los seres vivos provenía de su capacidad de ahogar o estrangular a cualquier animal que quedara atrapado en ella o la engullera confundiéndola con comida.

Sin embargo, la investigación más reciente sugiere que el plástico es también fuente de sustancias disueltas, tóxicas para humanos y animales, que pueden dispersarse con facilidad hasta grandes distancias.

Sólo en años recientes se ha reconocido la escala de la contaminación por plásticos en el mar, cuando los yates de recreo reportaron vastas zonas de agua cubiertas por una capa permanente de basura marina atrapada en los remolinos de las corrientes oceánicas. Se calculó que una, en el Pacífico norte, tenía dos veces el tamaño de Texas. Algunos de los objetos encontrados databan de hacía muchos decenios.

Sin embargo, un estudio de Katsuhiko Saido, de la Universidad Nihon, en Chiba, Japón, ha descubierto que los plásticos se pueden degradar con relativa rapidez en el océano abierto, donde están expuestos a la lluvia y al sol.

“A la fecha –explica el doctor Saido–, no se han realizado estudios sobre la descomposición de los plásticos a temperaturas bajas en el ambiente, debido a la idea errónea de que los plásticos no se degradan. El estudio actual se llevó a cabo para clarificar que el plástico a la deriva sí se descompone y da origen a sustancias químicas peligrosas en el océano.”

Los científicos descubrieron que cuando los plásticos se descomponen en el océano, liberan una variedad de químicos, como bisfenol A y sustancias conocidas como oligómeros de base poliestireno (PS), que no se encuentran en la naturaleza. El bisfenol A se ha mencionado como factor que altera el sistema hormonal en animales.

Espuma de estireno

Una forma común de basura plástica es la espuma de estireno, que pronto se desmorona en el mar. También libera cantidades importantes de una sustancia tóxica llamada monómero de estireno, del cual se sabe que causa cáncer, así como dímeros y trímeros de estireno, también probables cancerígenos.

Los hallazgos del estudio se revelaron en la reunión de la Sociedad Química Estadunidense que se llevó a cabo recientemente. El doctor Saido expresó que muestras de agua recogidas del océano Pacífico estaban contaminadas con hasta 150 partes por millón de algunos de esos componentes de plásticos en descomposición.

“Este estudio muestra a las claras que la nueva micropolución por compuestos generados por la descomposición de plásticos ocurre oculta a la vista en el océano. Por tanto, la basura plástica en los océanos dará paso sin duda a nuevas formas de contaminación global que persistirán largo tiempo en el futuro”, advirtió.

Se estima que podría haber cientos de millones de toneladas de basura plástica flotando en los océanos del planeta.


http://www.jornada.unam.mx/2009/09/02/index.php?section=ciencias&article=a02n1cie

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