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Foto: 350.org

EL UNIVERSAL                        Notimex                        10/10/10

De concretarse la construcción de la Supervía y los segundos pisos sobre el Periférico de la ciudad de México, las emisiones de dióxido de carbono (CO2) aumentarían 163 mil toneladas al año, indicó el Frente Amplio contra la Supervía.  Con base en información del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo y El Poder del Consumidor, la organización refirió que ello equivaldría al doble de lo que se ha ahorrado la ciudad en emisiones con la operación de dos rutas de Metrobús.  Tanto con la Supervía y su consecuente urbanización en el Poniente se destruirían bosques que capturan 83 mil 600 toneladas de CO2 (dióxido de carbono), expuso en un comunicado.

Además, cada 100 metros de carretera construida equivaldría a que 500 familias se queden sin agua al año, según cálculos de los investigadores Jesús Ordóñez y Exequiel Ezcurra, de las universidades Nacional Autónoma de México (UNAM) y de California, respectivamente. 

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A mazazos derruyen La Malinche  colonia de más de  500,000 habitantes y 50 años de edad Foto: Yolanda Márquez

Destrozando La Malinche y pelando el cerro inician trabajos de la Supervía Foto: Yolanda Márquez

CRÓNICA                        Jonathan Villanueva                    18/07/10

A partir de la próxima semana, los vecinos de la delegación Magdalena Contreras embestirán al Gobierno del Distrito Federal con una lluvia de denuncias ante la Procuraduría Ambiental y del Ordenamiento Territorial (PAOT) para tratar de impedir la construcción de la Supervía Sur-Poniente.  Esto, como parte de las acciones que emprenderán para tratar de frenar el proyecto vial de cuota, que busca conectar la zona de Santa Fe con el Periférico sur.

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