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CRÓNICA Óscar Viale Toledo 12/11/11

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En el Distrito Federal, las 25 mil unidades de transporte público de pasajeros son controladas por un grupo de alrededor de 10 líderes que encabezan las 95 rutas que prestan dicho servicio.  Uno de los principales liderazgos, quien lleva más de 30 años, es Francisco Aguirre, líder mayoritario de la ruta 1, que según estimaciones cuenta con 3,500 unidades y es la principal al contar con diversos ramales en la ciudad de México.

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LA JORNADA Por: Rocío González Alvarado 02/11/11

Particulares cobran cuotas más altas y el servicio es deficiente

Autoridades deben ver la actividad deportiva como inversión, no únicamente los costos por manutención

La bancada del PRD en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal promueve reformas legales para prohibir que los espacios recreativos como deportivos, canchas, gimnasios o albercas, ubicados en las delegaciones del Distrito Federal, sean concesionados a la iniciativa privada, como ha ocurrido en las últimas administraciones.

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CRÓNICA                                Redacción/ciudad                        02/02/10

Sin contrato y seguridad jurídica operan las cuatro empresas concesionarias del servicio de grúas que en su momento contrató la Secretaría de Seguridad Pública, afirmó la coordinadora de la bancada panista en la ALDF, Mariana Gómez del Campo, quien añadió que el pasado 31 de diciembre terminó el convenio.
 La asambleísta exhortó al Gobierno del Distrito Federal a que informe los motivos por los que siguen operando, además de transparentar las finanzas públicas al respecto.  La líder panista solicitó a las autoridades capitalinas la publicación de los indicadores de eficiencia en el servicio, combate a la corrupción y disminución de quejas por parte de los ciudadanos, factores bajo los cuales las autoridades capitalinas justificaron contratar el servicio de empresas privadas en lugar de realizar el arrastre con medios propios.

Detalló que en su conjunto las empresas Transperc S.A. de C.V., Construcciones y Diseños Los Ángeles y Fermo operan 165 grúas que circulan a diario, y las cuales habrían realizado cerca de un millón y medio de arrastres, obteniendo ganancias proyectadas en más de $348 millones de pesos durante el tiempo del contrato. Gómez del Campo aseguró que ante las situaciones económicas adversas que atraviesa el DF, cualquier ingreso adicional hubiera representado una posibilidad para dotar de mayores recursos a rubros prioritarios como los presupuestos a las delegaciones, programas sociales o dotación de agua potable.

De acuerdo a la Ley de Ingresos del DF del presente año, se estima recaudar por el concepto de arrastre de vehículos $172.9 millones de pesos, menos los costos de operación, “lo que se ha convertido en un negocio redituable para el gobierno capitalino” comentó.  La legisladora señaló que con el argumento de que existían deficiencias en la operación, se decidió concesionar el servicio de arrastre de vehículos en manos de cuatro empresas privadas.

Más info: http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=485077

Por Nayeli Gómez para Razon.com.mx

Lunes 24/08/09.- Las autoridades capitalinas concesionarán proyectos de obra pública y mejoramiento de la infraestructura de la ciudad a la Iniciativa Privada (IP) por alrededor de 5 mil millones de dólares, para lo que resta de la administración de Marcelo Ebrard.

Fue a partir de 2008, cuando las modificaciones al Código Financiero capitalino permitieron figuras de coinversión o arrendamiento en proyectos de agua, transporte e infraestructura.

El caso más claro de los nuevos esquemas de inversión es la Línea 12 del Metro donde una empresa privada cobrará por la renta de 35 trenes, que correrán de Mixcoac a Tláhuac por hasta 25 años, 600 millones de dólares. Además, la IP podrá explotar espacios al interior de la nueva Línea Dorada, pues se concesionarán ocho guarderías, locales comerciales y la operación comercial de tres paraderos: Tláhuac, Periférico y Mixcoac donde se contempla instalar cines y estacionamientos.

El Circuito Interior es otra obra de infraestructura en la que hubo intervención monetaria y de tecnología de la Iniciativa Privada: la próxima inversión que haga será en los bajopuentes, donde se instalarán farmacias, estacionamientos y zonas de comida rápida.

El agua, también a concesión

El Gobierno del DF emitió una “Declaratoria de Necesidad” a través de la cual se plantea otorgar “de manera integral”, en concesión, el mantenimiento, mejoramiento y operación de tres plantas de tratamiento de aguas que operan en el DF.

Leer nota: http://www.ejecentral.com.mx/ligas/externas/noticias/10015

LA JORNADA Rocio González y Raúl Llanos 24/08/09
El presidente de la Comisión del Agua de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), Daniel Salazar, consideró que antes de emprender cualquier proceso de privatización de la distribución del agua en la ciudad de México se debe hacer una valoración objetiva de cuáles serán los beneficios para la población con esta determinación.
 
En primer lugar, abundó el asambleísta, se debe ponderar si la concesión de la dotación del líquido que propone el Ejecutivo local acabará con la inequidad que existe actualmente en la distribución del recurso.
 
Recordó que la iniciativa privada tiene en sus manos la comercialización, sustitución de la red de agua potable y procedimientos de sanción por incumplimientos en el pago del servicio, que deberán ser evaluados antes de iniciar otro proceso de concesión.
 
Sin embargo, el asambleísta consideró que habrá fuerte oposición a esta iniciativa del gobierno de la ciudad, no sólo de los trabajadores del SACM, sino también de otros sectores de la población. Para muchos la reiterada información sobre la escasez de agua en la ciudad puede tomarse como pretexto para empezar con esta concesión y no como una problemática real, apuntó.
 

Leer nota: http://www.jornada.unam.mx/2009/08/24/index.php?section=capital&article=0...