7 Feb 2012

Guadalajara: primer alcalde que compromete porcentaje de recursos para movilidad no motorizada

  • Municipio de Guadalajara comienza a ceder a la presión ciudadana por más ciclismo y menos automóviles.

Es importante recalcar que el gobierno tapatío es el primer gobierno municipal que se compromete a poner una cuestión porcentual de recursos para movilidad no motorizada.

Francisco Ayón López
Alcalde de Guadalajara

GUADALAJARA, Jalisco (Notimex).— Esta ciudad prevé la canalización de 35 millones de pesos en movilidad no motorizada durante este año, informó el alcalde de Guadalajara, Francisco Ayón López.

Aclaró que de los 300 millones de pesos con que cuenta el Fondo Metropolitano para Proyectos Focalizados, a Guadalajara le corresponde el 40 por ciento, lo que asciende a 123.7 millones de pesos, de ellos el 30 por ciento serán para movilidad no motorizada.

Ayón López explicó que destinar el 30 por ciento de esos recursos es un compromiso del gobierno municipal con la movilidad no motorizada, en coordinación con organismos no gubernamentales y con el Consejo de Movilidad No Motorizada.

Añadió que el primer proyecto podría ser en el Centro Histórico y mencionó que la movilidad no motorizada no sólo son bicicletas y ciclovías, sino que la mayor movilidad que se da en el municipio es peatonal, por lo que trabajará en este sentido.

Más info en: http://www.yucatan.com.mx/20120202/nota-13/229644-invertira-guadalajara-35-mdp-en-movilidad-no-motorizada.htm

4 Feb 2012

Le abren paso a las bicicletas en Benito Juárez

EXCELSIOR Por: Kenya Ramírez 03/02/12

Una encuesta realizada en la delegación Benito Juárez reveló que 77 por ciento de sus habitantes está a favor de que se implemente la red de infraestructura ciclista, en vialidades primarias y secundarias.

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27 Dec 2011

El poder de la bicicleta es real, pero en el DF dan “largas” a las ciclovías

En África  una bicicleta puede ser usada para mensajería, para transportar agua embotellada, puede ser usada como ambulancia o como transporte escolar.  En África una bicicleta es mucho más que sólo una bicicleta.

La idea de andar en bicicleta por la ciudad le gusta a la gente. Así contestan en entrevistas. Ecobici entusiasma, sobre todo cuando, los bloqueos, las marchas, los embotellamientos cotidianos convierten en estacionamiento a la zona central del DF.   Los reportes indican que también hay personas mayores de 70 años en la lista de usuarios de Ecobici. La mayoría lo usa por cuestiones de trabajo Adrián Hernández /EL UNIVERSAL

 EL UNIVERSAL Por: Rafael Montes 27/12/11

El 2011 fue un año austero para el ciclismo urbano en el DF, a diferencia del año pasado cuando se construyó la ciclovía en Reforma, este año que termina no aumentó la infraestructura para bicicletas en la ciudad de México.

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25 Nov 2011

Más que justicia social, la no-tenencia para pobres admite que transporte público fracasó

Víctimas de sus propias quejas

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Ni segundo, ni tercer o cuarto piso del Periférico solucionarán el incesante incremento del parque vehícular  ahora incentivado por el no pago de tenencia. Foto: emeequis

EL UNIVERSAL Por: Andrés Lajous 25/11/11

 Hay una contradicción que me gusta notar entre automovilistas. Por un lado se quejan profusamente del tráfico, las malas condiciones viales, la existencia de peseros y de la falta de estacionamientos, y por el otro lado insisten en que deben de tener requisitos y costos mínimos por usar su coche. Quieren gasolina barata (odian la reducción del subsidio a través del “gasolinazo”), no quieren pagar tenencia, ni por estacionarse, y aunque quieren transporte público, no quieren que les quiten un carril para Metrobús o bicicletas. ¿Por qué creen que a la ciudad le sale gratis construir el espacio para los coches? Será como se dice en inglés: quieren tener el pastel y a la vez comérselo.

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26 Oct 2011

Ciclistas protestarán por eliminación de wikicarril

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Hace una semana, un wikicarril alrededor de la Cámara de Diputados fue pintado por organizaciones de ciclistas que buscan que el 5% del presupuesto del Fondo Metropolitano se destine al desarrollo de infraestructura para bicicletas en todo el País. ¿Lo mandarían borrar los borrachos? Foto Julio Candelaria

EL UNIVERSAL Por: Rafael Montes 26/10/11

Mañana se manifestarán en los alrededores de la Cámara de Diputados por la desaparición del trabajo manual que realizaron la semana pasada

Los grupos ciclistas que la semana pasada pintaron un carril ciclista, llamado wikicarril, en los alrededores de la Cámara de Diputados protestarán mañana por la desaparición del trabajo manual.

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20 Oct 2011

Camina, Haz Ciudad y Bicitekas pintan ciclocarril frente a San Lázaro

En la pinta participan organizaciones como Camina, Haz Ciudad y Bicitekas. Fotos: Julio Candelaria

REFORMA Por: Rafael Cabrera 20/10/11

Las agrupaciones piden 5% de los recursos del presupuesto del Fondo Metropolitano

Organizaciones civiles pintan este jueves un ciclocarril alrededor de la Cámara de Diputados, como medida de exigencia para que el 5 por ciento del presupuesto del Fondo Metropolitano se destine al desarrollo de infraestructura para bicicletas en todo el País.

La iniciativa es autoría de las organizaciones Camina, Haz Ciudad, Bicitekas, el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo y la Red Nacional de Ciclismo Urbano y Cicloturismo, entre otras.

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19 Oct 2011

Reclaman diputados a Martha Delgado por tala de árboles

Las constructoras OHL-COPRI han talado con total impunidad miles de árboles para la construcción de la Supervía Poniente de Peaje sus principales aliados en este ecocidio son Marcelo Ebrard y Martha Delgado, la ecologista.

REFORMA Circuito Interior 19/10/11
En alemán
LA TITULAR de Medio Ambiente, Martha Delgado, vuelve hoy de Alemania, a donde se fue a presumir la política ambiental del DF.
LA FUNCIONARIA fue a decir maravillas de la Ecobici y el Metrobús, entre otras acciones.
NOMÁS que, bajándose del avión, comparecerá ante la ALDF, donde ya la espera una serie de reproches por presumir acciones contra el cambio climático y ocultar aquellas que -a decir de los expertos- lo propician.
POR ejemplo, algunos diputados están listos para echarle en cara la tala de miles de árboles para la construcción de la Supervía Poniente, tema que generó incluso una recomendación de la CDHDF.
COMO quien dice: ¡bienvenida a la realidad!

Reclaman diputados a Martha Delgado por tala de árboles y mediocres ciclovías

REFORMA Por: Iván Sosa  19/10/11

Responde Secretaria del Medio Ambiente local que no sólo en el Gobierno del PRD se invaden áreas verdes

Durante su comparecencia ante comisiones de la Asamblea Legislativa, diputados locales de Oposición y del PRD reclamaron a la Secretaria de Medio Ambiente por las ciclovías sin conexión, asentamientos irregulares en área protegidas y la falta de un plan contra la sobreexplotación del acuífero.

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18 Oct 2011

No se vale improvisar con la seguridad: arman 6 ciclovías... pero riesgosas

En tres años, las delegaciones Azcapotzalco, Miguel Hidalgo, Coyoacán, Gustavo A. Madero, Iztapalapa y Benito Juárez han hecho ciclopistas.  Expertos afirma que hacer trazos sin conectividad pone en riesgo a los ciclistas.Fotos: Daniel Villa

REFORMA Por: Lorena Morales e Iván Sosa 17/10/11

Las ciclovías construidas por seis de las 16 Delegaciones carecen de señalización, confinamiento y conexión, lo que las vuelve inseguras.

En los últimos tres años, Azcapotzalco, Miguel Hidalgo, Coyoacán, Gustavo A. Madero, Iztapalapa y Benito Juárez han hecho ciclopistas, pero según expertos en movilidad urbana, la falta de integración entre ellas y la ausencia de conexión a estaciones de transporte público, las hacen infuncionales.

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30 Sep 2011

La Delegación Magdalena Contreras promete restaurar su tramo de la ciclovía.

  • La falta de mantenimiento por parte del GDF y en particular de la SMA fue, según el jefe delegacional, lo que llevó a su administración a iniciar los trabajos de recuperación.
  • Los trabajos representan para la Delegación una inversión de cerca de nueve millones de pesos.

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Por Víctor Adrián Espinosa para El Universal
Ciudad de México a 30 de septiembre 2011.- Durante su Segundo Informe de Gobierno, el jefe de la Delegación Magdalena Contreras, Eduardo Hernández Rojas, prometió que este próximo diciembre concluirán los trabajos de mantenimiento y recuperación de la ciclopista, en el tramo de 10 kilómetros que cruza esa demarcación, y que conecta los tramos de Álvaro Obregón y de Tlalpan.

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22 Sep 2011

Lanzan manual de ciclismo urbano para DF

Portada
Los ciclistas capitalinos podrán consultar recomendaciones elaboradas para las características de su propia Ciudad.Foto: Archivo

REFORMA Por: Javier Chávez 22/09/11

En el Día Mundial Sin Auto, la Secretaría del Medio Ambiente y las organizaciones civiles Bicitekas y Movilidad y Espacio Público lanzarán el Manual de Ciclismo Urbano de la Ciudad de México (¡paciencia! el sitio de SMA es muy lento!)--un libro digital que está disponible desde hoy.
 

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19 Sep 2011

Ciclistas preparan en DF semana de Bicicultura y Día Mundial Sin Auto

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Agrupaciones de ciclistas se reunieron en el Monumento a la Revolución para realizar una primera rodada en favor de un día sin auto. Foto: REFORMA

EXCELSIOR Cintya Contreras 19/09/11

 En bicicleta, en transporte público o simplemente caminando, los capitalinos conmemorarán el próximo jueves el Día Mundial Sin Auto.  Por sexto año consecutivo, esta iniciativa buscará que la gente reflexione sobre el excesivo uso del automóvil, cuya principal consecuencia es la contaminación del aire, aseguró Cristina Rosas, integrante de la Asociación de Ciclismo Urbano del DF.

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10 Sep 2011

Piden ciclovías para zonas marginadas del oriente del DF

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Ciclovía en el Ajusco, Delegación Tlalpan

EL UNIVERSAL Por: Rafael Montes 10/09/11

Reportan: de los viajes en el oriente de la ciudad, 5% se hacen en bici

El oriente de la ciudad de México debería ser prioridad para la construcción de infraestructura ciclista que ayude a elevar la cantidad de viajes en bicicleta, tal como se señaló en su momento en la Estrategia de Movilidad en Bicicleta (EMB) que el gobierno capitalino pidió elaborar a la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).  Así lo aseguró Manuel Suárez, investigador del Instituto de Geografía y coautor de dicho documento, que hoy posee la Secretaría de Medio Ambiente del DF, pero que no se ha cumplido a cabalidad, según los responsables de la elaboración de la EMB.

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25 Aug 2011

Difunden los derechos y obligaciones de los ciclistas

Click here to download:
campana_prociclista.pdf (248 KB)

Lanzan campaña vial de ciclistas: http://www.eluniversal.com.mx/ciudad/107670.html
10 Aug 2011

Inauguran en la Delegación Miguel Hidalgo primera parte de parque lineal

REFORMA Lorena Morales 10/08/11

Mañana comenzarán a funcionar los primeros 3 kilómetros del parque lineal que la Delegación Miguel Hidalgo construyó en conjunto con la Secretaría de Desarrollo Social federal.
En el tramo de Río San Joaquín a la Calzada México-Tacuba, en las laderas de las vías de ferrocarril, se creó una pista para peatones y bicicletas, se puso iluminación y jardinería.

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17 Jun 2011

¿A alguien más le molestan los ciclistas?

El gobierno de izquierda de Ebrard, o la simulación.  Ebrard ha construido apenas 20 Kms. de ciclovías en el DF--que nadie respeta.  En Nueva York se han construido 402 kms. de ciclovías o ciclocarriles en los últimos tres años los cuales son  respetados y que han beneficiado a la convivencia, a los peatones y a los mismos automovilistas ya que moderan el tráfico.

EL UNIVERSAL Por: Adrián Lajous 17/06/11

Por favor pulse para más información, El Universal no permite reproducción del texto:

¿A alguien más le molestan los ciclistas?: http://www.eluniversal.com.mx/editoriales/53304.html

17 May 2011

En el DF no sólo ignoran a los peatones: se 'come' Senado ciclovía en Reforma

Tras la inauguración del nuevo edificio del Senado, un tramo de la ciclovía quedó sin señalización ni bolardos y con el asfalto deteriorado.  Aproximadamente desde hace un año, los ciclistas tienen que sortear los autos en carriles centrales al pasar frente al Senado.  La Secretaría de Obras aguarda que en el Senado concluyan las obras para reparar la ciclovía. El asfalto también está dañado. Fotos: Daniel Villa

 REFORMA Pilar Gutiérrez 17/05/11

La Cámara de Senadores estrenó edificio, pero los ciclistas de Paseo de la Reforma se quedaron sin espacio para circular. Tras la reciente inauguración del nuevo edificio para el Senado, el tramo de 260 metros de la ciclovía que pasa por afuera de este inmueble, entre la calle París y Avenida Insurgentes, en la Colonia Tabacalera, quedó sin señalización ni bolardos. Además, el nuevo inmueble dejó la banqueta y el asfalto deteriorados.

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