6 Oct 2011

Cancela Ebrard-GDF modernización de paraderos

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De los cuatro paraderos que el Jefe de Gobierno prometió remodelar, sólo se hicieron trabajos en El Rosario.Foto: Archivo

REFORMA Por: Óscar del Valle 06/10/11

La promesa de Marcelo Ebrard de remodelar los paraderos en Politécnico, Zaragoza y Martín Carrera, no se cumplirá, pero ¿qué tal ha sido bueno Ebrard para "comercializar" el espacio público y saturar la ciudad con espectaculares y cientos promoviendo a sus funcionarios?!!! En eso no hubo peros de inversión, verdad?

Los efectos de la crisis económica de 2008 se siguen sintiendo este año e impedirán la modernización de los Centros de Transferencia Modal que el Ebrard-GDF había prometido.

Pese a que en 2008 Ebrard-GDF asignó a la iniciativa privada el desarrollo y modernización de los paraderos Martín Carrera, Politécnico y Zaragoza, los empresarios desistieron, informó el Secretario de Transporte y Vialidad, Armando Quintero.

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15 Dec 2010

Mediante decreto, Ebrard retira a la Setravi del manejo de los Cetrams

EL UNIVERSAL                   Johana Robles                                15/12/10                      

La administración de los paraderos, oficialmente llamados Centros de Transferencia Modal (Cetram), estará a cargo de un órgano desconcentrado que ayer creó el jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard, para coordinar las actividades que ahí se realizan.  La instancia única de coordinación será la responsable de la administración, supervisión y vigilancia de las áreas, hasta ayer bajo el mando de la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi).

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10 Nov 2010

No salió el negocio y que siempre no modernizan todos los CETRAMS

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La remodelación del Cetram El Rosario contempla áreas verdes y deportivas.  Foto: Archivo REFORMA


REFORMA                                Luis Fernando Reyes                            10/11/10
La remodelación de los Centros de Transferencia Modal (Cetram) de Martín Carrera, Politécnico y Zaragoza podría no llevarse a cabo durante esta Administración, pues las empresas que invertirían en los proyectos analizan retirarse, informó Armando Quintero, Secretario de Transportes y Vialidad (Setravi).

Como una medida para llevar orden y desarrollo a los paraderos, el GDF concesionó a la IP cinco de estos espacios para su remodelación, uso y aprovechamiento: El Rosario, Chapultepec, Politécnico, Zaragoza y Martín Carrera, proyectos de largo plazo que incluyen la construcción de más infraestructura y servicios, aunque la administración y operación del transporte público seguirá en manos de Setravi.  El Rosario estará a cargo de Grupo Ideal, de Carlos Slim, y Chapultepec a cargo del Grupo BBVA.

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8 Nov 2010

Generan micros inseguridad, suciedad y caos en paraderos y en toda la ciudad; con ellos Ebrard ni se mete

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REFORMA                                Redacción                                    08/11/10
El caos vial, la suciedad y el desorden que generan los microbuses de la Ciudad de México arrancan desde los paraderos donde son confinados.  Usuarios, peatones, automovilistas y vecinos sufren las malas prácticas que se dan dentro y fuera de estos sitios: suben y bajan pasaje en doble, tercera y hasta cuarta fila, invaden carriles para hacer base y bloquean rampas para discapacitados.  Y, por si fuera poco, usan la vía pública como autolavado, taller mecánico, depósito de basura, incluidas botellas con orina, y hasta como cantina, según lo pudo constatar REFORMA.

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24 Oct 2010

Llevan regalote las CETRAMS concesionadas de Ebrard: torres hasta de 70 pisos, centros comerciales, hoteles y estacionamientos subterráneos

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El Cetram de Chapultepec tendrá un área para ubicar a los vendedores que actualmente están en el paradero de microbuses.  Foto: Archivo Ma. Luisa Severiano

LA JORNADA                            Rocío González Alvarado                    24/10/10

La transformación del Centro de Transferencia Modal (Cetram) Chapultepec que tiene proyectada el Gobierno del Distrito Federal con el apoyo de la iniciativa privada contempla la construcción de una torre de oficinas de 70 niveles, un centro comercial con hotel incluido, y un estacionamiento subterráneo con capacidad para dos mil 120 cajones.  De acuerdo con la cartera de proyectos de coinversión en infraestructura de la paraestatal Calidad de Vida, Progreso y Desarrollo de la ciudad de México entregada a la Asamblea Legislativa del Distrito Federal también se considera el desarrollo de cuatro estacionamientos en Coyoacán, Lindavista, Parque Hundido y Polanco.

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21 Oct 2010

Otra privatización de Ebrard: ahora el Viaducto será verde y sin espectaculares! A ver si no se frustra como los Cetrams

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Anuncio: Se prevé colocación de vegetación en el camellón central del Viaducto y laterales, además del alumbrado público y los cruceros peatonales de la vía. Foto: Archivo/El Universal

REFORMA                        Mariel Ibarra                            21/10/10
El Gobierno capitalino (GDF) concretará su proyecto de Viaducto Verde a través de la iniciativa privada con una propuesta de Pago por Prestación de Servicios (PPS).  Así, el proyecto con el que buscan reverdecer con palmeras y plantas colgantes para cambiar la imagen de esta vía rápida será entregado a una empresa por un lapso de 10 años, para lo cual el GDF pagará una anualidad.

Luego de su comparecencia ante la Comisión de Desarrollo e Infraestructura Urbana de la Asamblea Legislativa, como parte de la glosa del Cuarto Informe de Gobierno, el Secretario de Desarrollo Urbano y Vivienda, Felipe Leal, señaló que será en noviembre cuando se eche andar el proyecto.

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