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Ecolab Clemente Álvarez 13/01/11
¿Quién contamina más: los hombres o las mujeres? La pregunta tiene más importancia de lo que puede parecer, pues son muchas las investigaciones que señalan diferencias significativas. Esto muestra que todavía existen grandes desigualdades de género, pero también pone de manifiesto una disparidad en los comportamientos que, según algunos expertos, debería ser tenida más en cuenta en las políticas ambientales que buscan cambiar los hábitos de consumo de la sociedad.
Uno de los estudios más completos es el realizado por Riitta Räty y Annika Carlsson-Kanyama, investigadoras del Swedish Defence Research Agency (FOI), en Estocolmo (Suecia). Este trabajo, publicado en parte en Energy Policy, compara el consumo de energía de hombres y mujeres en cuatro países europeos: Suecia, Noruega, Alemania y Grecia. Para diferenciar bien el comportamiento de uno y otro sexo, la investigación se centra sólo en el consumo de personas solteras. Lo que se analiza es el gasto de energía en el hogar y en el transporte, pero también el requerido para la elaboración de los productos comprados y los alimentos ingeridos. Además, se evalúa la influencia de factores como el vivir o no con hijos, la edad o los ingresos.
Foto: Reuters
Cancún es una isla de arena con menos de un metro de elevación del nivel del mar (Foto: El Universal
EL UNIVERSAL Adriana Varillas 29/11/10
Los representantes de 192 países que asistirán a Cancún, a la 16 Conferencia de las Partes de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP16) que comenzará este lunes, estarán frente a un laboratorio vivo en el que se ha experimentado un modelo eficaz en lo económico, pero que le sale debiendo al patrimonio natural, cultural y social que hace posible su éxito. Cancún es el mejor ejemplo de una ciudad que contribuye al cambio climático, pero también es víctima de él.
Se necesitarían tres planetas Tierra —con todo y sus bosques, sus lagos, sus selvas, sus ríos— para que los 6 mil 800 millones de seres humanos que hay en el universo puedan tener comida, por lo menos, tres veces al día.
Doctor en Ecología
José Sarukhán Kérmez
Ex rector de la UNAM
¿Cuántos planetas Tierra se necesitan para que todas las personas en el mundo tengan el nivel de vida de un estadounidense de clase media? El doctor José Sarukhán Kérmez lanza la pregunta a un auditorio de estudiantes universitarios. La respuesta provoca caras de asombro: se necesitan tres planetas Tierra.
En el 2050 se espera que existan 9 mil millones de personas. Para que todas tengan un nivel de vida digno, sin lujos, se necesitarían los recursos naturales de cuatro a seis planetas. Pero si esas personas quisieran vivir como un estadounidense de clase media, entonces serían ocho planetas.
Viernes 26 de noviembre de 2010 Thelma Gómez Durán. El Universal
Estos números los menciona el doctor José Sarukhán en muchas de sus conferencias sobre cambio climático. Son números con los que busca sacudir conciencias.
Desde hace ya algunos años, José Sarukhán recorre auditorios dando conferencias, hablando de los problemas que como ecólogo le preocupan: la deforestación, el uso irracional de los recursos naturales, la pérdida de biodiversidad, la degradación de los ecosistemas y el cambio climático.
Todos esos problemas ambientales tienen, en cierta forma, una causa:
Estamos demandando y consumiendo más de lo que el planeta Tierra puede producir y absorber. Estamos sobregirando brutalmente nuestra demanda de recursos y energía.
En entrevista, el ex rector de la UNAM dice que la situación de crisis que vive la Tierra, y las desigualdades que hay en el mundo, deberían llevar a los seres humanos a tener una nueva ética sobre la relación que se tiene con el planeta, con el entorno ambiental y con los miembros de la misma especie.
Foto: Notimex
LA JORNADA Gabriela Romero Sánchez 20/11/10
A escala mundial debe establecerse un orden fiscal que obligue a los países a responder por los daños ambientales que causan al postergar la toma de decisiones y/o acciones contra el calentamiento global, coincidieron el jefe de Gobierno del DF, Marcelo Ebrard, y los alcaldes de Dakar, Khalifa Sall; de Estambul, Kadir Topbas, y Quito, Augusto Barrera, durante la segunda sesión plenaria del Congreso de Ciudades y Gobiernos Locales (CGLU).
Una huella de carbono es "la totalidad de gases de efecto invernadero (GEI) emitidos por efecto directo o indirecto de un individuo, organización, evento o producto" (UK Carbon Trust 2008). Tal impacto ambiental es medido llevando a cabo un inventario de emisiones de GEI. Una vez conocido el tamaño de la huella, es posible implementar una estrategia para reducirlo.
Huella de carbono es una medición de la cantidad de CO2 emitido a través de la combustión de combustibles fósiles; en el caso de una organización o una empresa, corresponde a las emisiones de CO2 de sus operaciones diarias; en el caso de un individuo o una casa, son las emisiones de CO2 correspondientes a sus actividades diarias; para un producto o servicio, incluye emisiones de CO2 adicionales al ciclo de vida de la cadena productiva; para materiales corresponde a la medición de las emisiones de CO2 integradas al producto (embodied emissions) determinadas a través de la evaluación del ciclo de vida. (Glosario carboNZero 2010)[1]
El pasado 6 de octubre un camión contaminaba impune y ostentosamente a la altura de la Glorieta de San Jerónimo en el Periférico: falla la autoridad y falla el ciudadano. Foto: El UNIVERSAL
LA JORNADA Rocío González Alvarado y Agustín Salgado 09/10/10
El gobierno de la ciudad de México se comprometió a reducir 10% las emisiones de bióxido de carbono en un año, a partir del próximo domingo, con lo que se suma a la campaña 10/10/10 a la que se han suscrito otras ciudades como París, Lisboa y Edimburgo para contribuir en el combate a los efectos del cambio climático. En el patio del Antiguo Palacio del Ayuntamiento, el jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard, signó este compromiso con representantes en México de la organización 350.org, que significará la puesta en marcha del Plan de Acción Climática que requerirá de $5.4 billones de dólares.

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Distrito Federal
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Es una región de clima templado subhúmedo (temperatura media anual de 15°C y precipitación pluvial anual de 770 mm). Al suroeste, la mayor altitud determina que la temperatura media anual disminuya hasta 11°C y la precipitación aumente a 1 200 mm anuales. En el verano y parte del otoño existen masas de aire húmedo, debido a la influencia de los ciclones tropicales. Fuente: INE |
EL UNIVERSAL Sara Pantoja 07/10/10
Reporta el DF un alza de tres grados en los últimos cien años. El jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard, señala como causas la expansión urbana y la pavimentación de la mitad de la superficie
En la Ciudad de México, los efectos del cambio climático han ocasionado que en los últimos cien años la temperatura en la capital se haya elevado, en promedio, tres grados centígrados, aseguró el jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard. Al inaugurar el Foro de Desarrollo y Cambio Climático, dijo que además del cambio climático, la temperatura en la ciudad se elevó debido a su expansión urbana y al hecho de que se pavimentó la mitad de la superficie.
EXCELSIOR Arturo Páramo 01/05/10
A lo largo de los últimos 30 años, la Ciudad de México ha reducido a tal grado sus emisiones de carbono a la atmósfera gracias al esfuerzo de 30 años y merece no estar considerada entre las más contaminadas del mundo, aseguró ayer Marcelo Ebrard. El jefe de Gobierno del Distrito Federal dijo que la reducción de 756 mil toneladas anuales de emisiones lanzadas a la atmósfera coloca a la Ciudad de México a la vanguardia en la materia y que servirá de ejemplo para urbes en rápido crecimiento de India y China.
“La Ciudad de México hay que sacarla de la lista de las peores ciudades del mundo en materia de su calidad de aire. “Puede ser el modelo para que las ciudades nuevas, como las que están haciendo en India o China, tomen medidas antes de que lleguen a una crisis ambiental mayor”, dijo Ebrard en la clausura de la Expo Negocios Verdes, en el Tecnológico de Monterrey, campus Ciudad de México. Destacó que a diferencia de hace tres décadas, cuando el cambio climático era visto como un tema de ciencia ficción, ahora ya no se pueden postergar medidas drásticas, y que no son los países los que están tomándolas, sino las ciudades. (...)
La Ciudad de México genera anualmente 37 millones de toneladas de dióxido de carbono equivalente. El principal productor es el transporte, con 43%; seguido de la industria, con 22%; vivienda, 13%; y residuos sólidos, 11%.