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Iniciarán monitoreo integral del ambiente

Excelsior_Cintya Contreras_04/12/09

El monitoreo a la calidad del aire en el DF, además de ubicar las concentraciones de ozono, ahora buscará tóxicos y Gases de Efecto Invernadero (GEI), principal activador del cambio climático.

Esta estrategia de vigilancia busca detectar y prevenir condiciones riesgosas en la calidad del aire de la capital.

En el caso del ozono, el principal emisor es la combustión de automóviles, por lo que el tránsito cargado puede detonar una contingencia.

Los contaminantes tóxicos afectan la salud de los capitalinos, en especial de grupos vulnerables, como niños y personas de la tercera edad. De los GEI, mientras mayor cantidad se emita, aceleran el calentamiento de la Tierra y los cambios bruscos en el clima.

“Es una alternativa de política pública que requiere abatir el tránsito, la contaminación y los Gases de Efecto Invernadero al mismo tiempo”, puntualizó la secretaria Martha Delgado. (...)



http://www.exonline.com.mx/diario/noticia/comunidad/pulsocapitalino/iniciaran_monitoreo_integral_del_ambiente/796606

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En el 2008 el nivel más bajo de gases contaminantes en 23 años: Delgado

La Jornada_Laura Gómez Flores_24/11/09

La Secretaría de Medio Ambiente informó que en 2008 se registró el nivel más bajo de concentraciones de gases contaminantes en 23 años, tendencia que se espera mantener este año, aun cuando más de siete millones de personas en el valle de México viven en zonas donde las concentraciones de partículas PM10 son un riesgo para la salud. De éstos, dos millones son niños menores de 14 años y 600 mil adultos mayores de 60 años.

Al inaugurar el Centro de Información de la Calidad del Aire del Sistema de Monitoreo Atmosférico de la Ciudad de México, la titular de la SMA, Martha Delgado Peralta, anunció que el próximo año se invertirán 48 millones de pesos para aumentar el número de compuestos que se miden, entre los cuales se encuentran el benceno, tolueno, xileno y etilbenceno, que son precursores de ozono.

También se medirá la fracción gruesa de las partículas PM10 y PM2.5 micras, a fin de conocer los índices que estos contaminantes alcanzan en la atmósfera y las posibles afectaciones que provocan a la salud, principalmente en la población vulnerable, para que puedan prevenirse.(...)

A su vez, Arturo Retama, director de monitoreo atmosférico de la SMA, destacó que durante este año las concentraciones de monóxido de carbono, dióxido de azufre y dióxido de nitrógeno no rebasaron los límites de la norma oficial mexicana (NOM) de salud ambiental, aunque sí lo hicieron el ozono y las partículas suspendidas.

Ello no impidió que en 2009 se registrara el menor número de días con mala calidad del aire (185) y de horas (557) desde 1986, aunque en el caso del ozono todos los habitantes de la ciudad se encuentran en áreas donde se excede el valor de la NOM más de una vez al año, y cerca de 9.6 millones viven en zonas donde el ozono excede el valor de la norma en más de 100 horas, explicó.

http://www.jornada.unam.mx/2009/11/24/index.php?section=capital&article=032n2cap

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La Alianza Global por Alternativas a la Incineración responde al secretario de Obras y Servicios, Fdo. Aboitiz

Recientemente el diario El Universal publicó declaraciones del secretario Secretaría de Obras y Servicios del GDF, Fernando Aboitiz, en el sentido de que el GDF iniciará pruebas para quemar los residuos sólidos de la Ciudad, a fin de que el Bordo Poniente siga operando varios años más (en contra de la recomendación de de la Semarnat para que lo clausure inmediatamente). Pocos días después, algún vocero no identificado de esa misma Secretaría escribió al mismo diario para hacer la aclaración de que no planeaba "incinerar" la basura sino reducirla por métodos de "pirólisis o gasificación". Sin embargo, Cecilia Allen, representante para Latinoamérica de la Alianza Global por Alternativas a la Incineración, envió al mismo diario la explicación de que, en términos de eficiencia energética y sobre todo de contaminación del aire, cualquiera de los tres métodos son contraproducentes.

Señor Director:

En referencia a la nota “Aboitiz no habló de incinerar basura, aclara” publicada en la sección DF del diario online, el día 8 de noviembre, sin firma, queremos expresar ciertos aspectos:

Las tecnologías de gasificación y pirólisis son tecnologías de incineración. Si bien operan en un ambiente con presencia reducida de oxígeno, no es factible que alcancen la ausencia total del mismo, entre otras cosas porque éste se encuentra presente en los propios residuos. Los gases que resultan de la primera parte del proceso de gasificación y pirólisis (llamados gases de síntesis o gases de pirólisis) sí se queman, es decir que el proceso completo involucra la incineración. La quema de estos gases provoca emisiones contaminantes al medio ambiente.

En tercer lugar, la gasificación y la pirólisis emiten sustancias tóxicas al medio ambiente, como dioxinas, furanos y metales pesados, entre muchas otras, y generan cenizas tóxicas que requieren una disposición especial. Estas tecnologías requieren también de complejos y muy costosos mecanismos de monitoreo y control de las emisiones, al igual que los incineradores convencionales.

La gasificación y la pirólisis son tecnologías tan nocivas y dañinas como la incineración convencional, y no deben formar parte de ningún plan de gestión sustentable de residuos sólidos urbanos. No será posible aplicar un programa “experimental” de este tipo sin afectar al ambiente y la salud, y tampoco es responsable experimentar con tecnologías que están plagadas de antecedentes nefastos en todo el mundo.

Para mayor información, sugerimos ver el video “Pirólisis, gasificación y plasma” y los informes sobre estas tecnologías, disponibles en: www.noalaincineracion.org

Una vez más, llamamos a las autoridades del Distrito Federal a aplicar un plan de manejo de residuos verdaderamente seguro y sustentable, basado en la reducción de la generación y la toxicidad de los residuos y en la recuperación mediante la separación, reutilización, reciclaje y
compostaje.

Atentamente,

Cecilia Allen
Alianza Global por Alternativas a la Incineración

(download)

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Estacionamiento en la vía pública, puestos ambulantes y anuncios comerciales tienen secuestrada la capacidad vial de la ciudad, señala Setravi

  • Estacionarse en doble o triple fila reduce considerablemente la velocidad de circulación en la capital, afirma Setravi
  • Informa que más de cuatro millones de vehículos comparten 12 mil kilómetros de rodamiento

Para la Secretaría de Transporte y Vialidad (Setravi) la capacidad vial del Distrito Federal está secuestrada. Diariamente, miles de autos particulares, camiones repartidores o tráileres de empresas trasnacionales se estacionan en doble o hasta triple fila, mientras puestos ambulantes y anuncios de negocios invaden un carril de circulación, y unidades del servicio público concesionado pelean por el pasaje.

El director de Planeación de la Secretaría de Transporte y Vialidad (SETRAVI), Sergio Aníbal Martínez, señaló que la capacidad vial de la ciudad comienza a colapsarse ante un padrón de 3 millones 950 mil vehículos particulares y 212 mil taxis, microbuses, autobuses de la RTP y de carga; la incorporación anual de 300 mil nuevas unidades, y el desplazamiento simultáneo de dos millones de automotores.

Todos estos vehículos deben desplazarse en una superficie de rodamiento de 12 mil kilómetros, incluidos segundos pisos, distribuidores viales, calles y avenidas, de los cuales 2 mil 300 son vialidades primarias, rápidas y/o de acceso controlado, donde la velocidad de circulación, en el mejor de los casos, según el funcionario, oscila entre siete y 14 kilómetros por hora, aunque en las denominadas horas pico puede llegar a cero, reconoció.

Para peatones y conductores esta situación se agrava ante la impunidad para quienes cometen infracciones, las facilidades para obtener permisos para conducir, la carencia de una cultura vial y señalamientos para orientar el tráfico, las propinas a policías o cuidadores de autos, así como ingeniosos pretextos utilizados por los conductores para justificarse.

Hoy, precisó el funcionario, estacionarse en vía pública reduce 30 por ciento la superficie de rodamiento existente, aunque otros factores amplían ese porcentaje tales como la invasión de carriles, por anuncios publicitarios, puestos ambulantes o tianguis, cuya competencia corresponde a las delegaciones.(...)

Infinitas hileras de autos a vuelta de rueda, la imagen de la Cd de MexicoEn Congreso de la Unión, por ejemplo, el primer carril del extremo derecho fue tomado por decenas de puestos metálicos, que ya ofrecen productos navideños y juguetes. Mientras el carril de contraflujo del otro extremo funciona como estacionamiento, obligando a los autobuses a salirse de ruta, pues contamos con la autorización de la delegación, dijeron comerciantes y cuidadores de autos.

De esta manera, los propietarios de los vehículos que se estacionan ahí evaden el pago de una multa de 2 mil 192 pesos, equivalente a 40 días de salario mínimo, y obligan al resto de los automovilistas a circular a vuelta de rueda desde el paso a desnivel de Circuito Interior hasta Oriente 101. (...)

Más información en: jornada.unam.mx

 

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Las Inversiones térmicas se generan por cambios en la temperatura

Para octubre se esperan inversiones térmicas en la región que pueden traer consigo afectaciones a la salud.

Milenio.- La inversión térmica es un fenómeno que se da en la naturaleza, y su principal consecuencia es que no existe movimiento de la masa de aire, generando altas concentraciones de diferentes contaminantes, como son monóxido de carbono y partículas de plomo, cadmio, esporas y polen.

Para octubre se esperan inversiones térmicas en la región que pueden traer consigo afectaciones a la salud.

http://www.milenio.com/node/269600

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Automovilistas son más propensos a sufrir enfermedades respiratorias que usuarios del transporte colectivo, revela un estudio

Ciudad de México, Sábado 08 de agosto de 2009.- Según estudio del Instituto Nacional de Ecología (INE), los automovilistas son quienes mayor concentración de contaminantes respiran cuando circulan por las avenidas principales de la ciudad de México, en consecuencia son más propensos a sufrir enfermedades de las vías respiratorias que las personas que viajan en transporte público.

Una de las razones es la altura del vehículo, pues el conductor del auto particular está más cerca de las emisiones que arrojan por el escape los automotores. Además, la ocupación de los vehículos, en mayor medida, es de una persona y al ir solos circulan con una ventanilla abierta o a la mitad, lo que impide la ventilación del auto.

Estos datos fueron arrojados en los estudios de medición de contaminantes que realizó el INE para conocer el estado de avenidas como Insurgentes y el Eje Central Lázaro Cárdenas, antes de que se introdujeran transportes como el Metrobús y el Corredor Cero Emisiones. (...) Con la entrada en funcionamiento del Cero Emisiones se esperan reducciones en la contaminación de hasta un 80% debido a que el transporte de carga saldrá de circulación. (Nota completa en eluniversal.com.mx)

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Afecta contaminación capacidad olfativa de capitalinos

México, 21 de julio.-  Según el análisis de Marco Guarneros Roniger, alumno del Instituto de Investigaciones Biomédicas de la UNAM, se comparó la capacidad sensorial entre los residentes del Distrito Federal y Tlaxcala, dos regiones cuyas condiciones geográficas  son similares, pero con niveles de contaminación diferentes. (Más detalles en elfinanciero.com.mx)

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Según expertos la contaminación ambiental disminuye capacidad pulmonar

Inicia Coloquio Respiratorio para médicos de primer contacto con el objetivo de reforzar la información sobre asma y la Enfermedad Pulmonar Obstructiva Crónica (EPOC).

México.- La contaminación del aire, ya sea por partículas suspendidas, humo del tabaco y biomasa por la quema de leña o carbón, generan daño pulmonar y que cada año se pierdan entre 40 a 60 mililitros de la capacidad funcional respiratoria, informó el doctor Francisco Cuevas.

El experto del Instituto Nacional de Pediatría de la Secretaría de Salud (SSA) precisó que este miércoles inicia en la ciudad de México el Coloquio Respiratorio, dirigido principalmente a médicos de primer contacto.

http://www.milenio.com/node/250127

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Renovarán equipos de todos los verificentros del DF

1-06-09.- La titular de la Secretaría del Medio Ambiente (SMA) del Distrito Federal, Martha Delgado Peralta, anunció que el 1 de julio iniciará la renovación gradual de equipos en los verificentros capitalinos, la cual concluirá el 31 de diciembre.
http://sdpnoticias.com/sdp/contenido/2009/06/01/411398

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Entrega Mercedes-Benz autobuses a RTP para nuevo servicio de pasajeros

MÉXICO, DF, 27 de mayo, 2009.- La armadora  Mercedes-Benz entregó al Gobierno del Distrito Federal (GDF) y en particular a la Red de Transporte de Pasajeros ( RTP), 145 autobuses de nueva generación para el servicio expreso que se prestará en la ciudad en 10 diferentes rutas.

http://www.t21.com.mx/news/news_display.php?story_id=10625

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