Sufre DF... perdón, China 10 días de embotellamiento épico de 100 Km
- Proporcionalmente grandiosa es la solución de transporte público colectivo que los chinos traen entre manos.
- Pero no será "más de lo mismo". No serán más carreteras, más anchas, para el transporte privado individual.
El tráfico discurre tan lento que muchos abandonan sus vehículos para jugar una partida de cartas, un ajedrez o una siesta al fresco en el acotamiento. Los chinos son un pueblo sufrido y acostumbrado a largas esperas. De modo que los ánimos no decaen, ni tampoco se han organizado grandes protestas. En declaraciones a la prensa local, hay incluso quien bromea pidiendo que el Gobierno organice conciertos de música o espectáculos para hacer más llevadera la espera. Fuera de bromas, otros reclaman que las autoridades les proporcionen al menos agua y comida. Ahora mismo el abastecimiento está en manos de improvisados comerciantes ambulantes que vienen de aldeas y ciudades colindantes. Entre ellos, denuncian los conductores, hay quien está haciendo su particular "agosto", cobrando cifras desorbitadas por botellines de agua y platos de tallarines y arroz frito, que además llegan a la carretera fríos.El Gobierno ha desplegado 400 policías, pero no parece suficiente para atender la emergencia. El embotellamiento empieza en los tramos finales de la Tíbet-Beijing, una de las autopistas más largas del mundo. Aunque el problema, en realidad, se encuentra en otra vía, la 110, una carretera que comunica la capital con la región de Mongolia Interior y actualmente está cerrada por obras. Quienes circulan por ella se ven desviados hacia la carretera Tibet-Beijing. Y de ahí no pasan. Una opción para aligerar la espera es pagar el peaje de una autopista cercana, pero muchos, especialmente los conductores de camiones, no pueden permitírselo. Las lluvias, averías y accidentes contribuyen a colapsar por completo el camino durante horas y horas. La situación podría prolongarse hasta mediados de septiembre, fecha en la que se espera que acaben las obras. A pesar de las masivas inversiones en infraestructuras, el desarrollo acelerado ha sacado a las carreteras millones de vehículos de la noche a la mañana, que hacen intransitables muchos tramos.
El video está en Mandarín. ¿Prefiere verlo en inglés?
Más info: http://espanol.news.yahoo.com/s/ap/100824/internacional/asi_gen_china_trafico_1 y http://www.reforma.com/internacional/articulo/1141892/
A fin de evitar nuevos embotellamientos como éste, los chinos planean enormes autobuses 3D para que 1,300 personas puedan viajar juntas por arriba de los autos
Aunque no tan grandes ni prolongados como este embotellamiento "épico", los embotellamientos en las metrópolis chinas son muy comunes. De hecho, China ha superado a Estados Unidos como el principal productor de gases invernadero y consumidor de energía del mundo.
Pero el país también está pensando a lo grande y con audacia en lo que respecta a cómo reducir la contaminación, y un nuevo plan para construir un "autobús a horcajadas" se encuentra entre las ideas más futuristas hasta la fecha.
En un esfuerzo por volverse ecológicos y evitar la congestión vehicular sin ampliar carreteras, la compañía Shenzhen Huashi Future Parking Equipment está desarrollando un "Autobús Express 3D" (también conocido como "autobús rápido tridimensional").
Los primeros 185 kilómetros de vía están programados para ser construidos en el distrito Mentougou de Beijing, a partir de fines del 2010. El presidente de la compañía Huashi Future Parking Equipment presume de que construir el sistema de transportación futurista únicamente tardará un año y costará 500 millones de yuanes (alrededor de $73 millones de dólares).
