Rutas de microbuses, un negocio de Setravi: Manzo
El hecho de que una cúpula de diez líderes controlen las 95 rutas de microbuses, es una prueba contundente de que el transporte público concesionado se ha convertido en un negocio de la Secretaría de Transporte y Vialidad, aseveró el diputado local, Federico Manzo.
De acuerdo con el legislador panista, es inaceptable que 10 personajes sean los que lleguen a acuerdos con el titular de la Setravi, Armando Quintero, en representación de 25,000 microbuses.
Esto con respecto a la publicación del jueves pasado de EL UNIVERSAL, donde se dio a conocer que 94% de las concesiones no han sido renovadas, por no cumplir con todos los requisitos que marca la ley y que éstos son controlados por una decena de líderes.
“Tenemos claro que los dejan trabajar en condiciones dudosas a cambio de dinero que pasa directo a las bolsas de algunos funcionarios de esta dependencia y prueba de ello está en las múltiples denuncias que tienen familiares de Quintero”.
Dijo que la situación de la Setravi no mejora debido a que se ha convertido en un instrumento político-electoral, que lo que menos le ocupa es mejorar el transporte público de la ciudad.
Por su parte la coordinadora del Partido Acción Nacional en la Asamblea Legisltiva, Mariana Gómez del Campo, indicó que es urgente que se revisen físicamente todas las unidades.
“Que la gente que maneja el transporte público sea gente que sabe hacerlo, gente de fiar, que haya pasado pruebas de alcoholismo y antidoping; es decir con capacidad de responder a esa responsabilidad”, añadió.
Diputados de la fracción parlamentaria del Partido Verde Ecologista de México, en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, acusaron al secretario de Transporte y Vialidad, Armando Quintero de no tener un compromiso serio con la ciudadanía.
“Es una burla para los habitantes del DF, que en lugar de sacar de circulación los microbuses de la Ruta 1, en donde muchos ocupantes se quejaron de las malas condiciones en las que estaban, sólo los cambie al paradero de Taxqueña sin verificar que se encuentran en condición de circular”.
Y a su vez, el presidente de la Comisión de Transporte en la Asamblea Legislativa del DF, Héctor Guijosa, recordó que mediante una iniciativa de ley se pretende regular las tarifas, a fin de que quienes cambien sus microbuses por camiones puedan pagar sus mensualidades ofreciendo un mejor servicio.
En la sesión del jueves pasado, la ALDF solicitó a la Setravi habilitar un canal de denuncia contra conductores imprudentes a través de LOCATEL y se realice una campaña para su difusión.
