15 Feb 2011

Opositores rechazan respuesta y consulta-pre-campaña-Ebrard sobre la Supervía quien apenas presenta dictamen de la Manifestación de Impacto Ambiental

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Desmedida tala de árboles para construir Supervía Poniente de Peaje.  Foto: Mi Barrio.com
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Recuperación. El gobierno capitalino anunció un programa de reforestación en las zonas afectadas por la construcción de la Supervía. Foto: Marco Rosales
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RESTITUCIÓN?  Autoridades capitalinas instalaron un viverito en Lomas de Tarango para recuperar la flora en la zona. Foto: David Jaramillok El Universal 

EL UNIVERSAL                           Johana Robles                               15/02/11

 El Frente Amplio contra la Supervía calificó como “ajena” la consulta ciudadana que organiza el gobierno capitalino para atender la recomendación que emitió la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal (CDHDF).  Consideraron que el ejercicio de participación ciudadana no corresponde al contenido del documento, toda vez que no atiende lo más importante que es la suspensión de los trabajos.

“La consulta pública que se plantea en la recomendación es derivada de la elaboración de un diagnóstico de alternativas viales que no hay”, consideró Luis Fernando García, asesor legal del movimiento opositor a la vialidad de cuota.  Expuso que el ejercicio responderá más a una acción mediática que a atender el contenido de la recomendación de la CDHDF la cual fue aceptada parcialmente por el gobierno capitalino. 

En conferencia de prensa, Francisco López y María de Jesús Zamarripa, integrantes del Frente Amplio, consideraron de “inaceptable” la respuesta que dio  Marcelo Ebrard a la recomendación emitida por el organismo.  

“Consideramos inaceptable que al acudir a las instituciones, respetando en todo momento la ley, y una vez acreditado que Ebrard-GDF ha violado nuestros derechos humanos, se argumente que no importa violarlos; aún más, se premie la ilegalidad y falta de responsabilidad”, leyeron en un comunicado.

Sobre la posibilidad de acudir a las mesas de diálogo ofrecidas por el gobierno capitalino, Francisco López reiteró que los opositores a la Supervía siempre han tenido la disposición para sentarse a platicar, pero rechazaron la actitud que ha asumido el gobierno de la ciudad.

Luis Fernando García, abogado del movimiento, anunció que continuarán con los procesos legales que se han interpuesto e incluso anunció que habrá nuevos denuncias contra funcionarios públicos por presuntas responsabilidades administrativas y penales por el haber otorgado el título concesión y permisos para la Supervía Sur-Poniente.

En las acciones inmediatas, Francisco López dijo que están en pláticas con movimientos vecinales de otras zonas, como Tláhuac y Azcapotzalco, para conjuntar acciones ante los proyectos que impulsa el gobierno local.

Impugnarán fallo de Semarnat

El Frente Amplio contra la Supervía Sur-Poniente impugnará el resolutivo de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) que autorizó el cambio de uso de suelo forestal a lo largo del trayecto de la vía.  Luis Fernando García comentó que eso se hará dentro del juicio de amparo que lleva en el Juzgado Décimo en Materia Administrativa con lo que habría la quinta ampliación, y nuevamente, pedirían la suspensión de la obra.

Aseguró que los elementos para impugnar es que la Semarnat sólo cuenta con uno de los dos estudios de impacto que se requieren para el permiso. 

EL UNIVERSAL                                 Johana Robles                                15/02/11

La autorización de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) para la Supervía obliga a la empresa Controladora Vía Rápida Poetas la reforestación de 16.7 hectáreas adicionales a las que tenía contempladas Ebrard-GDF.  El secretario de Obras, Fernando Aboitiz, explicó que esto se debió a la apertura de caminos que habrá sobre las áreas verdes protegidas por lo que estableció que se resarciera ambientalmente ese porcentaje. “A nosotros nos parece muy bien, muy loable esta indicación y la vamos a seguir”--pequeño detalle que no habían tomado en cuenta...

En la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), otorgada por la Secretaría de Medio Ambiente del DF, se tiene autorizado el derribo de 26,000 ejemplares, los cuales serán restituidos por 108,500 árboles.  Sin embargo, biólogos encargados de los trabajos aseguraron que el número no será mayor, pues no se tocarán árboles debajo de los puentes.

Durante un recorrido por el vivero construido en la barranca de Tarangodonde se observa un paisaje café por los trabajos de la Supervía—, el secretario de Obras reiteró que cuentan con los permisos correspondientes para efectuar el retiro de árboles que a la fecha suman 599.  Indicó que la reforestación iniciará en la temporada de lluvias para que se tenga éxito, en los casos de transplantes de árboles.

Fauna rescatada de Supervía

Lagartijas, conejos, víboras, gatos y ratones europeos son el tipo de fauna que se ha encontrado a lo largo del trazo de la Supervía, que se construye sobre barrancas y parques protegidos.  La mayoría son ratones (unos 70), considerados especies exóticas, pues fueron introducidas en el ecosistema, por lo que son sacrificados. El biólogo Adán Olivera dijo que otro grupo exótico es de cuatro gatos que hallaron en la barranca y fueron liberados.

Más info: http://www.eluniversal.com.mx/ciudad/105217.html

Respeta Semarnat  derechos de los vecinos de ampararse pero defenderá supuestos "candados" a Supervía

La Semarnat afirmó que la decisión de aplicar 17 candados de protección y mitigación de daños ambientales al proyecto de la Supervía Poniente será defendida jurídicamente, de ser necesario, porque está apegada a Derecho y a la normatividad.

En un comunicado, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) indicó lo anterior en respuesta al juicio de amparo promovido por grupos de ciudadanos en contra de esa determinación.

Advirtió que es respetuosa de los derechos de los ciudadanos y de la forma jurídica que decidan hacer valer, por lo que de ser notificada procederá a la defensa judicial de la resolución aludida.

La Semarnat reiteró que la decisión de imponer medidas de mitigación y compensación permite no sólo proteger las áreas naturales, sino también recuperar ambientalmente zonas que ya registran daño ambiental.

Con esos candados ambientales, afirmó, se busca que el máximo beneficiario de esta obra vial sean los ecosistemas y la biodiversidad

CRÓNICA                            Héctor Cruz López                            15/02/11

A siete meses de iniciadas las obras de la Supervía Poniente, ayer finalmente el secretario de Obras y Servicios del Distrito Federal (SOS), Fernando Aboitiz Saro, presentó el dictamen de la Secretaría del Medio Ambiente (SMA), sobre la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), así como el resolutivo sobre el cambio de uso de suelo del Estudio Técnico Justificativo por parte de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).

Con ello, destacó, “el proyecto (de la Supervía) ya cuenta con todas las autorizaciones necesarias, para avanzar en tiempo y forma en la construcción del sistema vial sur-poniente”, sostuvo ante la presidenta del Colegio de Biólogos de México, AC, María del Rayo Sosa Luna, y el líder del Proyecto de Supervisión del Rescate de Flora y Fauna, Héctor Garduño. En cuanto a la consulta ciudadana que hará Ebrard-GDF, como parte de la recomendación que emitió la CDHDF, el funcionario respondió que “esa es una decisión política, no técnica, por lo que respondo y por lo que estoy aquí. Nada más me faltaba la parte ambiental y he cumplido”, dijo.

Explicó que en la MIA, se impusieron más de 45 medidas de compensación y mitigación, mientras que la Semarnat estableció medidas adicionales, entre las que destacan la reforestación de 16 hectáreas.  Aclaró que lejos de lo denunciado por personas ajenas al proyecto, las acciones ambientales en las barrancas urbanas de Tarango, Guadalupe, La Malinche y Parque La Loma, “iniciaron antes de comenzar la construcción de la obra”.

En ese sentido, sostuvo que “el Colegio de Biólogos de México, AC, ha tenido un papel central, ya que supervisa el cumplimiento y calidad de los trabajos realizados”, indicó. Pero Aboitiz ignora, o así lo hizo creer, que ese organismo fue contratado por los constructores de la obra.   Explicó que el rescate de flora y fauna, “se ha llevado a cabo en cumplimiento con lo establecido en la normatividad vigente y de conformidad con los estándares nacionales e internacionales”, dijo.

Comentó que además de la replantación de los árboles y plantas nativas de la zona, que están resguardadas y protegidas en los viveros, se plantarán 108 mil 500 árboles nuevos en las barrancas urbanas del poniente de la ciudad, al incluirse el Parque de La Loma, provenientes del vivero San Luis Tlaxialtemalco, delegación Xochimilco.

Por su parte, la presidenta del Colegio de Biólogos de México, dijo que hasta ayer, se tenían más de 400 retoños y plantas nativas de la zona resguardada y cuidada en los invernaderos, las cuales fueron retiradas con oportunidad del trazo de obra.