Proponen "expropiacion consensuada". Dueños de los predios quieren que el Gobierno local les garantice que se respetará la vocación ambiental de la zona. (Qué suave! Que OHL pague y que aparezca como medida de mitigación... A quién no le gustaría vivir ahí, aunque sea un departamento de 56 ms2?, (sic)Foto: Juan Manuel Valdivia
REFORMA Por: Jonás López 04/09/11
Propietarios y autoridades capitalinas podrían llegar a un acuerdo para una "expropiación concertada" de los 18 predios en la Loma de Tarango. Este sábado, algunos de los propietarios de los predios mostraron su disposición a negociar un acuerdo con Ebrard-GDF, siempre y cuando, se comprometa a conservar la vocación ambiental de la zona. "El deseo que tenemos es proveer a la Ciudad de un gran parque y lucharíamos para que así fuera aceptando el 25 por ciento de lo que valen estos terrenos", dijo Antonio Hernández Ávila, uno de los dueños."Es llegar a un acuerdo, porque lo que nosotros esperamos de Ebrard-GDF es que se acerque, que reconozca que hay propietarios y que sepa que podemos hablarlo, que son terrenos que tienen muchos años que ya estamos ahorita hablando hasta de terceras generaciones entonces pues la mejor propuesta es que las autoridades se acerquen y que no se manejen con base en decretos", expresó Amparo Suárez, otra propietaria.A su vez, Héctor Hernández Llamas, subsecretario de Coordinación Metropolitana y Enlace Gubernamental del DF, adelantó que se podría llegar a un acuerdo con una inversión de, al menos, unos $160 millones de pesos.En caso de negociar un acuerdo, Ebrard-GDF estaría buscando recursos del fondo de la Supervía Poniente y del pago de mitigación ambiental de OHL, la constructora y concesionaria, para financiar la compra, indicó el funcionario.Además propondrían un esquema de "trueque" para que los dueños de los predios en Tarango los cambien por algunos terrenos con los que cuenta el gobierno en diferentes puntos de la Ciudad. "Sería lo que se tenía previsto de la Supervía Poniente, parte de lo que paga la concesionaria como mitigación ambiental y propiedades del GDF en la Ciudad que se permuten por propiedades con los que hemos concertado con los propietarios", expresó.Los propietarios urgieron a un acuerdo, pues aseguran haber recibido varias propuestas de compra de parte de particulares para desarrollar proyectos sustentables, como invernaderos, campo de golf, campo hípico y hasta un desarrollo inmobiliario ecológico. Los propietarios aseguraron que los 18 predios en disputa miden 483 mil 598 metros cuadrados cuyo valor por metro es de entre $400 y $1,500 pesos. Suárez indicó que una vez que la Supervía Poniente comience operaciones, los terrenos elevarían su valor.
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http://www.reforma.com/ciudad/articulo/623/1244963/
LA JORNADA Agustín Salgado 04/09/11
Campo de golf, invernadero o desarrollo inmobiliario, los planes
La conservación de la Loma de Tarango como una zona libre de urbanización aún no está resuelta.
Un día después de publicada la derogación parcial de la declaratoria de la Barranca de Tarango como Área de Valor Ambiental (AVA), tres de los 18 ciudadanos que obtuvieron la protección de la justicia federal, advierten que el programa de expropiaciones concertadas que propone Ebrard-GDF aún no se ha concretado y que la resolución judicial transformó el escenario de un tema ambiental a un asunto de desarrollo urbano.
Los 18 predios amparados quedaron exentos del sexto punto de la declaratoria publicada el 22 de julio de 2009 en el que se prohíbe los usos y destinos de suelo de vivienda, servicios, agricultura e industria.
En entrevista, los propietarios Amparo Suárez, Jorge Kuri y Antonio Hernández, explican que de los 2 millones 671 mil metros cuadrados que conforman la Loma de Tarango un millón 200 mil son propiedad particular. De esta última cifra, 483 mil metros ya cuentan con sentencia definitiva y 567 mil más están por obtenerla. También existen procesos judiciales en contra del programa delegacional y el plan de manejo del AVA de Tarango.
Durante la negociación por el decreto de expropiación para la Supervía Poniente los dueños aceptaron que los indemnizaran con poco más de $400 pesos por cada metro cuadrado. Ahora, advierten que el acuerdo tendrá que ser diferente pues con la carretera urbana de cuota la presión sobre los terrenos, sobre todo de las inmobiliarias, ha aumentado considerablemente.
Aseguran que desde antes de que se formalizara la supervía la inmobiliaria SARE les propuso comprar alrededor de 800 mil metros cuadrados para construir un desarrollo de 4 mil 500 viviendas. El precio era de $700 pesos por metro y el proyecto lo conocieron las autoridades. A la fecha el valor catastral por metro cuadrado es de $1,500 pesos.
Ante la tardanza de las autoridades para presentarles una propuesta específica, los propietarios ya tienen en mente varios proyectos, como son la construcción de un campo de golf, un invernadero para producir vegetales orgánicos, un club hípico e incluso un desarrollo inmobiliario ecológico.
