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Una prueba de ello, señaló Gabriel Tarriba, investigador del Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco), es que un ciudadano no puede consultar en ningún lado un mapa o una guía de las 119 rutas de microbuses que hay en la Ciudad.

Estos medios de transporte mueven cada día a 9.6 de los 14.8 millones de personas que a diario utilizan el transporte público en la Zona Metropolitana.

El Sistema de Transporte Colectivo Metro, el Metrobús, el Tren Suburbano, la Red de Transporte de Pasajeros, e incluso el Tren Ligero, que sólo tiene una línea y la red de bicicletas que promovió el Gobierno de la Ciudad, Ecobici, cuentan con un sitio web donde se pueden consultar las rutas o las estaciones, incluso a través de un dispositivo móvil con acceso a Internet.

Sin embargo, no hay un sistema eficiente de información para consultar el origen y destino de los 25 mil microbuses que, de acuerdo con el Gobierno local, quedan en la Ciudad.

"Pues hay que preguntar, uno porque ya conoce, es el camino de todos los días, pero para ir a otro lugar, si no te dicen bien dónde tomar el micro o qué dice el letrero, pues corres el riesgo de perderte o de pasarte, además, luego te dicen mal y te mandan a donde no es", refiere Pedro Gutiérrez, de oficio herrero, quien viaja todos los días a destinos diferentes, según le surge el trabajo.

Este hueco en la ordenación y oferta de información útil a los usuarios refleja un descuido por parte de las autoridades para mejorar este medio de transporte.

"Todas las ciudades del tamaño y la importancia de la Ciudad de México tienen ese servicio, porque quieren que la gente pueda usar mejor el transporte público. Aquí no lo hacen, para empezar, no hay una autoridad de transporte y movilidad en la Ciudad, por ejemplo, la Setravi no tiene que ver con el Metro, con el Metrobús, con la Ecobici", expuso Tarriba en entrevista.

El 11 de enero del 2008, cuando se presentaron los resultados de la encuesta que elaboró el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) en 46 mil 500 hogares de las 16 delegaciones y 40 municipios mexiquenses, el Jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard, dijo que el instrumento definiría las políticas públicas en materia de transporte público para los próximos 25 años.