Avanzan 6.7% obras de Autopista Urbana; en cada poste una propaganda!
POPULISMO
Me llama el corresponsal en México de la cadena de televisión Al Yazira. Me pide une entrevista acerca de la ciudad de México.
Su primera pregunta me hunde en un problema
—¿Cómo define usted el gobierno actual de la ciudad de México?
—Creo —le digo, en una mezcla. Un populismo de izquierda con una rapacidad de derecha.
Con la mano izquierda el gobierno de Marcelo Ebrard aprovecha electoralmente las urgencias de la pobreza; premia la miseria, regala dinero, obsequia cuadernos y lápices, medicinas, servicios médicos; atiende ancianos y madres solteras, pero no resuelve los orígenes de todas esas condiciones desfavorables.
Con la otra mano, convierte el espacio urbano en zona útil para ganancia de capitalistas de toda nacionalidad; gaseros, constructores o fraccionadores contra la ecología y el desarrollo sustentable, como en la Supervía.
Es una especie de faraón asociado con los constructores de su propia pirámide.
Además ha hecho de la contradicción su distintivo. Cuando la ciudad padece, por ejemplo, los peores años de escasez de agua de sus historia, cuando los drenajes se revientan, como acaba de suceder en el Viaducto, él desperdicia en albercas vacacionales o pistas de hielo.Más info: http://www.cronica.com.mx/notaOpinion.php?id_nota=574169
“Es una obra que está diseñada para causar las menores molestias posibles, como ustedes lo ven, no se ha interrumpido la vialidad en la ciudad. Tenemos trabajo en la noche, de 11 de la noche a 5 de la mañana”, señaló. Recordó que esta obra del segundo piso permitirá hacer uno de los cambios más relevantes a través del Sistema de Transporte Público que se tendrá sobre Anillo Periférico, en el carril del lado derecho.
“Estimamos que va a transportar el orden de 380 mil pasajeros todos los días, que hoy hacen hasta tres horas para llegar de un punto al otro. Van a poder hacer seguramente menos de la mitad (del tiempo), comentó”.
Mencionó que las obras que se están realizando para resolver la movilidad en la ciudad van a conectar la zona del Toreo hasta Muyuguarda, en Xochimilco, y “equivale a hacer en dos años todo el trazo del Periférico que se hizo en los años 60”. “Es la inversión privada más alta que se haya dado en la historia del Distrito Federal. En cuanto a su infraestructura, aumentamos la competitividad de la ciudad”, aseguró el jefe de Gobierno.



